大連保稅區(qū)華通豐田 亞洲龍最新價(jià)格表 誠邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大連保稅區(qū)華通豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國VI 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 - 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍車頭給人一種十分平滑的感覺，多邊形格柵飾以黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車尺寸4990/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)看起來非常簡潔流暢，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　亞洲龍內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為年輕，采用飾條進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?。

亞洲龍?jiān)谑袌錾弦搏@得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wadsii說道：“亞洲龍對(duì)我而言真的是一輛好車，我最滿意的它的地方就是我標(biāo)題所寫的這三個(gè)。我們先來說第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：顏值高第一眼看到亞洲龍的時(shí)候我就被它犀利的大嘴唬住了，整體給我一種大氣沉穩(wěn)的感覺。我特別喜歡它尾燈的造型，有折角非常別致。全景天窗的配置也讓這輛車顯得更加大氣~第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)：好開好開這個(gè)概念非常寬泛，這輛車相較于我而言是一輛非常好開的車。我先來說說我自己的情況吧，我是一個(gè)開車比較不急不躁的人，比較穩(wěn)，而亞洲龍也比較符合“穩(wěn)”這個(gè)詞。亞洲龍有多穩(wěn)呢？我平常上下班的路上有一段路一直在修路，以前開銳志的時(shí)候在那段路開的話底盤還是比較顛的，但是現(xiàn)在置換了亞洲龍完全不覺得顛簸，亞洲龍這個(gè)可變懸架真的非常舒服了，跑爛路的時(shí)候感覺懸掛會(huì)變軟，減震，但是如果速度提上來了就能感覺到懸掛變硬了，總之整體感覺就是很穩(wěn)。它油門反饋迅速、方向盤精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向輕松、座椅舒適包裹感好等等這些細(xì)節(jié)都讓它稱得上是一輛好開的車。之前看袁老師的車評(píng)說亞洲龍是一輛“油膩”的車，現(xiàn)在看看袁老師真的把這輛車的精髓說出來了！我太喜歡這輛車的駕駛體驗(yàn)了！（要和大家備注一下，亞洲龍的駕駛體驗(yàn)?zāi)阈枰_至少20公里以上才能完全感受到它的優(yōu)秀~）第三個(gè)特點(diǎn)：空間大接近5m的車身在中型車?yán)锸潜容^優(yōu)秀的一個(gè)存在，之前帶家人一起去杭州自駕游，后排坐了三個(gè)人完全不覺得擠，后備箱比較深，東西可以放蠻多的。對(duì)于一家三口還有老人的家庭來說，這個(gè)空間完全夠用了！”

網(wǎng)友@mandy_hsj說道：“內(nèi)飾的話，我感覺那個(gè)中控屏還算是一個(gè)比較方便操控，還有那個(gè)扶手箱空間比較大，放東西比較多，后排基本上坐三個(gè)人的話，是不會(huì)太擁擠。后備箱空間也是足夠的，平時(shí)要是出去釣個(gè)魚，放個(gè)箱子，或者一家人出去短途旅行，放個(gè)三個(gè)19寸的行李箱是綽綽有余?！?/p>

網(wǎng)友@gaobodou說道：“說實(shí)話，中控感覺塑料感其實(shí)還是蠻強(qiáng)的，但是大屏感覺還是設(shè)計(jì)的比較舒服，沒有那么多復(fù)雜的操作按鈕，基本上自己不需要太多看說明書就能直接使用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）