藍鳥是十大最丑車型嗎？全新日產(chǎn)藍鳥綜合點評

藍鳥 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(45條)

“為年輕人打造與眾不同的轎車”藍鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）誕生的初衷，雖然銷量不如自己優(yōu)雅，但憑借獨特的設(shè)計贏得了一部分消費者的心，也讓消費者一眼就能認(rèn)出它是東風(fēng)日產(chǎn)的作品，得到了市場的認(rèn)可。讓我們來看看藍鳥是如何做到現(xiàn)有地位的“顏值”還有“內(nèi)涵”是的。

全新藍鳥采用家族式V-Motion設(shè)計語言，肌肉感十足的前臉線條形成強烈的視覺沖擊?；匦S式大燈貼合前臉風(fēng)格，可惜所有車型還是用鹵素光源。如此激進前衛(wèi)的造型，第一次就能俘獲你的心或者讓你嗤之以鼻，甚至顛覆大家以往對日產(chǎn)的平淡印象。

C列一直是個有爭議的地方。新一代藍鳥突破傳統(tǒng)思維，采用懸浮式車頂設(shè)計，平滑掉頂曲線。

后V型大燈與大燈相呼應(yīng)，后行李箱蓋加入了擾流板。雖然對性能提升不大，但也增加了幾分運動感。尾部的整體視覺效果也非常飽滿有力，層次分明。

內(nèi)飾設(shè)計相比老款變化不大，紅黑相間的手增加了幾分運動感?；铏C式中控立體感強，層次分明，不會給人凌亂的感覺。加上搶眼的色塊裝飾，帶來了強烈的運動效果。

中控臺裝飾板雖然是熟料材質(zhì)，但波浪紋理設(shè)計風(fēng)格在視覺上比普通紋理更有質(zhì)感。配備中控人機交互系統(tǒng)，增加了CarPlay系統(tǒng)，這是一個很容易獲得好評的重要升級，即使長途駕駛也不會枯燥。

安全方面，搭載了IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警四大系統(tǒng)。IEB實現(xiàn)對車速和前方障礙物的檢測，提前感知風(fēng)險，智能減速剎車。LDW可以監(jiān)測車輛的偏差并給出預(yù)警。BSW也用攝像機監(jiān)控盲點。CTA通過雷達監(jiān)控車輛后方兩側(cè)的移動目標(biāo)，遇到障礙物時及時報警。這些大“黑科技”集成是車主出行生活中的超級實用智能伴侶。

頂配款采用皮革+面料。騎行質(zhì)感不是日產(chǎn)沙發(fā)廠那種柔軟的感覺，但也能提供一些支撐。身高170的測試者坐在后排，頭空之間留有三根手指，腿好空，距離前座兩拳以上。

后排座椅支持4/6放倒，比軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不能發(fā)的后排座椅靈活多了。后備箱容積521L，在主流合資緊湊型車中處于中等水平。

采用EPS速度傳感電動助力轉(zhuǎn)向，提高了高速方向盤的穩(wěn)定性。方向盤握感適中。雖然沒有明確的指向性，但作為家用車這樣的調(diào)校在同級車中很常見。

新藍鳥的出現(xiàn)顯然吸引了那些個性張揚的人，這與軒逸的老實本分不同，正好形成互補效應(yīng)。通過重點升級車內(nèi)多媒體系統(tǒng)，增加主動安全配置，性價比比老款更有優(yōu)勢。

創(chuàng)新的外形和保守的動力更像是一對矛盾的組合，那個動力系統(tǒng)沒有太多的技術(shù)亮點，但是盛性能穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀。從實用性來說，不一定比一些小排量渦輪車型差，所以代步車非常適合。