納智捷是什么檔次的車？買納智捷的都是什么人

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

本想在大陸市場(chǎng)大展拳腳，卻被視為大陸人的笑柄，來(lái)自臺(tái)灣省的汽車品牌納智捷充滿了悲傷和不甘。納智捷到底出了什么問(wèn)題，導(dǎo)致其無(wú)法在內(nèi)地市場(chǎng)銷售？今天就來(lái)討論一下。

娜姐是什么車？

知道自己的市場(chǎng)定位很重要，這樣才能知道誰(shuí)在買納智捷，誰(shuí)是納智捷在市場(chǎng)上的對(duì)手。納智捷是臺(tái)灣省的低端汽車品牌，和大眾是一個(gè)級(jí)別的。mainland China也是如此，所有產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間都在60-40萬(wàn)元之間。60-40萬(wàn)是一個(gè)很大的跨度，說(shuō)明納智捷的車型比較齊全，涵蓋了緊湊型轎車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、MPV市場(chǎng)。

但是，納智捷在臺(tái)灣省和mainland China的銷量簡(jiǎn)直是兩個(gè)極端。原因是納智捷在臺(tái)灣省存在已久，1951年成立，至今已近70年。納智捷2008年進(jìn)入內(nèi)地，與東風(fēng)汽車集團(tuán)合資成立東風(fēng)裕隆，但直到2011年?yáng)|風(fēng)裕隆才推出首款車型，比較晚。

入行時(shí)間比較晚，意味著納智捷要面臨非常激烈的挑戰(zhàn)。這是納智捷在臺(tái)灣省從未經(jīng)歷過(guò)的。就像每年全校第一的學(xué)霸去省里甚至地區(qū)比賽，才發(fā)現(xiàn)外面有人，外面有山。

納智捷的買家是哪些人？

買車，一定是看中了車輛的一些賣點(diǎn)，才愿意掏錢買的。那么納智捷的賣點(diǎn)是什么呢？從外觀上我們都可以看出，納智捷的造型相當(dāng)有特色，有很強(qiáng)的跨界風(fēng)格。而且臺(tái)灣省人和大陸人是一脈相承的，所以在設(shè)計(jì)車型的時(shí)候，臺(tái)灣省人也喜歡把車輛做得看起來(lái)很豪華。所以買納智捷的都是追求與眾不同，想要彰顯個(gè)性的人。

但是，納智捷存在的問(wèn)題也是顯而易見的。第一，配置比較落后。以臺(tái)灣省銷量第一的優(yōu)6為例。緊湊型SUV，2019款，沒有扭力梁后輪軸等安全配置，最多只有四個(gè)安全氣囊，只有倒車?yán)走_(dá)頂部，平行車道有車道偏離預(yù)警。與哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等自主品牌對(duì)手相比，它沒有任何優(yōu)勢(shì)。

其次，質(zhì)量問(wèn)題堪憂，而且不是小問(wèn)題。三大件質(zhì)量問(wèn)題不夠，頻繁漏油、抖動(dòng)、異響等故障，維修費(fèi)用比較高。誠(chéng)然，很多自主品牌的三大項(xiàng)都有很多問(wèn)題，但是保養(yǎng)便宜，勉強(qiáng)能承受。

最后油耗被黑的太慘了，尤其是納智捷7 SUV，什么中石化合作伙伴，百公里幾十油等等，把納智捷的名聲給毀了。納智捷的人在看了納智捷大7的工信部8.9L/100km油耗后，以黑為主。不可否認(rèn)，納智捷大7不省油，但也不至于高得離譜。12L/100km左右的實(shí)際油耗對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)是正常的。只能說(shuō)人們對(duì)油耗太敏感，網(wǎng)絡(luò)暴力太厲害。

對(duì)于納智捷來(lái)說(shuō)，雖然成立時(shí)間很長(zhǎng)，但經(jīng)歷的風(fēng)浪太少。臺(tái)灣省市場(chǎng)小，納智捷有地方優(yōu)勢(shì)，所以能在臺(tái)灣省活的很好；據(jù)了解，納智捷還出口到一些非洲國(guó)家，競(jìng)爭(zhēng)也較?。坏?dāng)納智捷來(lái)到全球最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的大陸市場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)自己無(wú)足輕重，納智捷還是需要加油。