聊城五洲雷克薩斯 雷克薩斯NX最新價格表 誠邀體驗

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?聊城五洲雷克薩斯本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬 - 35.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬 - 35.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬 - 38.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬 - 40.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬 - 48.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 200 鋒行版 國VI 30.22萬 - 30.22萬 獲取底價 分期購車 2020款 200 鋒逸版 國VI 32.72萬 - 32.72萬 獲取底價 分期購車 2020款 200 鋒尚版 國VI 34.52萬 - 34.52萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 鋒尚版 國VI 38.10萬 - 38.10萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 鋒越版 國VI 40.30萬 - 40.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 鋒致版 國VI 43.70萬 - 43.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h F SPORT 國VI 54.20萬 - 54.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版 39.40萬 - 39.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 鋒行版 29.80萬 - 29.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 鋒行版 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 鋒尚版 34.40萬 - 34.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 鋒尚版 37.40萬 - 37.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 鋒尚版 39.00萬 - 39.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 鋒致版 43.00萬 - 43.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 F SPORT 49.30萬 - 49.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h F SPORT 53.20萬 - 53.20萬 獲取底價 分期購車 2017款 200 鋒行版 31.80萬 - 31.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 300 鋒行版 35.80萬 - 35.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 200 鋒尚版 36.80萬 - 36.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 300h 鋒尚版 39.90萬 - 39.90萬 獲取底價 分期購車 2017款 300 鋒尚版 41.80萬 - 41.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 300h 鋒致版 45.90萬 - 45.90萬 獲取底價 分期購車 2017款 300 F SPORT 52.80萬 - 52.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 300h F SPORT 56.90萬 - 56.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯NX車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配紡錘形格柵，使前臉整體走了豪華路線。

　　該車車身長寬高4660/1865/1660mm，軸距2690mm，車側(cè)看起來非常精細(xì)，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重，非對稱式中控臺看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯NX搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩243?！っ?，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.13L/100km。

雷克薩斯NX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@springgril82說道：“油加92就好了。這車的油耗也還算合理，市內(nèi)路況好的話也就8、9升左右，高速上6升多，我高峰時段跑得比較多，平均下來油耗8.3升，這個我認(rèn)為是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@專修標(biāo)志雪鐵龍說道：“舒適性不錯，尤其是后排的舒適性，真是沒的說，后排坐墊還是挺長的，坐進(jìn)去像大沙發(fā)一樣，而且車子的靜謐性很好，車內(nèi)基本上沒有噪音?！?/p>

網(wǎng)友@xiehe812說道：“動力的話是我比較喜歡的，雖然說它動力不強(qiáng)，但是能夠達(dá)到我最想要的那種狀態(tài)，這點(diǎn)的話，我是相當(dāng)滿意的，對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速感覺確實非常的強(qiáng)勁，即使?jié)M載的情況下，動力也是非常充沛的，提速超車是毫無壓力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）