東莞瑞德上汽大眾 途岳最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從東莞瑞德上汽大眾了解到，途岳（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞瑞德上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬(wàn) - 15.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬(wàn) - 17.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬(wàn) - 18.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬(wàn) - 18.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬(wàn) - 20.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬(wàn) - 21.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 舒適版 國(guó)V 18.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 17.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 豪華版 國(guó)V 18.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國(guó)V 18.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國(guó)V 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 旗艦版 國(guó)V 20.48萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳前臉給人一種十分新潮的感覺(jué)，搭配雙幅式中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　途岳內(nèi)飾顯得非?？犰?，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xxlylsy說(shuō)道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，低速加速的時(shí)候會(huì)加速，不會(huì)有太大的壓力。而且在高速行駛的時(shí)候，可以輕松的開(kāi)過(guò)一輛超大號(hào)的車(chē)，加速的感覺(jué)非常流暢！”

網(wǎng)友@yele0713說(shuō)道：“我也不知道是不是車(chē)子出了問(wèn)題，還是我自己的駕駛感覺(jué)出了問(wèn)題，駕駛起來(lái)總有一種虛位的感覺(jué)，而且方向盤(pán)的方向也很不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@liuzhihao952說(shuō)道：“他現(xiàn)在只行駛了500公里，又跑過(guò)一次高速，主要是在市區(qū)和郊區(qū)，在城市里，油耗要高得多，當(dāng)然，現(xiàn)在的油耗應(yīng)該不高，畢竟還沒(méi)到磨合期，磨合期應(yīng)該會(huì)好一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）