A級奔馳1.3T夠用嗎？為什么路上很少開奔馳A180L

奔馳A級 參考價：25.13萬起

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從配置的配置可以看出，奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以1.3T動力版本為主，1.3T版本有180和200兩種不同的動力。一般來說，會買奔馳A級的人都是資金有限但又想跑奔馳的情況。其中180版本是大多數(shù)人會考慮的，因為這個版本的價格已經(jīng)和思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在一個級別了。

但是，有一個很大的疑問:奔馳車標(biāo)是香的，但是奔馳1.3t夠用嗎？

奔馳A180L的整備質(zhì)量為1.37噸，假設(shè)最常見的使用場景是乘坐包括駕駛員在內(nèi)的兩個60公斤的成年人，車重為1.48噸；

1.3T小功率發(fā)動機最大馬力136匹，最大扭矩200N 、m

A180坐兩個人的時候推重比136 divide1.48 無癥狀；91.89(PS/T)

一輛車的推重比和動力感大致如下表所示。

推重比動力感受車輛類型定位 le;100偏弱微/小型車代步100~120（包含120）夠用無限制代步/家用120~150（包含150）較好無限制家用 gt;150爆棚無限制性能車

從參數(shù)上來看，136的車對于一款緊湊型車來說確實有點弱，實際動力體驗一般。你能明顯感覺到這臺發(fā)動機受排量影響比較嚴(yán)重，油門響應(yīng)速度有些慢。而且發(fā)動機很容易飆升到比較高的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速換來的是動力，自然導(dǎo)致油耗高。

因此，這款發(fā)動機配備了閉缸功能。在節(jié)能模式下，當(dāng)轉(zhuǎn)速在1250-3800轉(zhuǎn)/分時，ECU會根據(jù)實際情況停止向第二、三缸噴油。這個時候動力的表現(xiàn)會更差。相信沒有人愿意用它的節(jié)能模式。

至此，也就不難理解為什么奔馳A180L很少上路行駛了。

其實就算是1.3T高功率版的A200，動力的感覺也只是比低功率版好一點點而已。想在奔馳A級有好的動力感，要么是頂配220，要么是AMG版。

但是奔馳A級的定位和對應(yīng)的消費者不會太注重動力的感覺。仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)這款車的車主多為女性，因為奔馳A級的屬性更多的是豪華品牌買菜代步車。如上所述，價格就像買一輛思域一樣，外觀內(nèi)飾設(shè)計也很出色，更符合女性車主的需求。

網(wǎng)上也有人說奔馳A級是小三車，尤其是180L，因為奔馳有臉哄不懂開車的女人。180很便宜，不用花太多錢，一舉兩得。

或許這也是奔馳A180L很少上路行駛的原因之一吧！