業(yè)喬新業(yè)奧迪 奧迪A5最新價(jià)目表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)業(yè)喬新業(yè)奧迪最新報(bào)價(jià)，奧迪A5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?業(yè)喬新業(yè)奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 41.28萬 - 41.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 48.48萬 - 48.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬 - 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬 - 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.98萬 - 55.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 40.48萬 - 40.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華致雅型 40.48萬 - 40.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 47.68萬 - 47.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A5車頭風(fēng)格較為高貴，多邊形格柵輔以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　該車長(zhǎng)寬高4705/1846/1359mm，軸距2766mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。

　　奧迪A5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奧迪A5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

奧迪A5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@seopunk說道：“它的空間不是特別大，日常代步勉強(qiáng)夠用，還好我平常拉人的機(jī)會(huì)不多，現(xiàn)在基本上都有車了，所以說空間小一點(diǎn)也無所謂?！?/p>

網(wǎng)友@阿不說道：“動(dòng)力確實(shí)挺好的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步加速都很快，后期動(dòng)力的儲(chǔ)備也非常的充足，爆發(fā)力方面真是沒得說?！?/p>

網(wǎng)友@宛如天使說道：“操控很不錯(cuò)，方向盤開起來很輕，轉(zhuǎn)向清晰，底盤調(diào)校也挺好，路感比較清晰，駕駛感受還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）