寧夏怡通別克 昂科威最新價(jià)格表 誠邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼式格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　該車車身尺寸4694/1839/1686mm，軸距2750mm。車側(cè)看上去非常穩(wěn)重，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　昂科威內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊且耐看。此外，這款車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還輔以黑色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@beijin說道：“起步反應(yīng)快，提速也快，我這車除了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，就動(dòng)力響應(yīng)真的挺積極的，而且我這車還有三種即使模式可以切換，平時(shí)的話，如果要超車或者跑高速的話，還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式來駕駛，這樣動(dòng)力就會(huì)變得更加強(qiáng)勁一些。”

網(wǎng)友@software1222說道：“不得不說，空間是非常的大，實(shí)用性也很好，坐在車內(nèi)感覺很寬敞。第二排的腿部空間比較充足，第三排雖然小了點(diǎn)，但還是可以坐人的。后備箱空間也是充足，行李不用擔(dān)心放不下?！?/p>

網(wǎng)友@lei998說道：“上面有說到啊，這個(gè)舒適性是最舒服的，不管是它的隔音方面，還是顛簸道路的優(yōu)化，都是非常完美的，柔軟的座椅，坐上去非常舒服，長時(shí)間開車跑長途也不會(huì)感覺到很疲憊，bose的音響每次一打開音樂，那種完美的立體環(huán)繞感就從四面八方過來，聽著愛的歌，開車愛的車，真的非常安逸啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）