全新一代森林人外觀變化大不大？

森林人 參考價：22.38萬起

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2019款森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不但在外觀、內飾上進行了升級，其出色的操控性也帶來出色的整體駕駛質感，也正是斯巴魯多年來的堅持。

全新一代森林人在外觀上和上一代相比基本變化不大，只是在細節(jié)處進行了上級，車身的輪廓也沒有大的改動。

c字型日行燈的設計看起來更加犀利也更加精致，進氣格柵采用更加密集的橫幅式，設計比較立體。

霧燈區(qū)的設計線條比上一代更加有型，也更具肌肉感。和上一代車型相比全新一代森林人看起來更加具有野性。

全新一代森林人的側面造型變化主要集中在D柱的設計上，走線變得更加時尚，并且配備了五輻式18寸輪轂，突顯動感。

在車身尺寸方面，全新一代森林人的長寬高分別為：4640mm/1815mm/1730mm，軸距為2670mm，相比老款車型軸距上有30mm的增長，給駕乘人員提供更好的內部看空間感受。

車尾改動相對較大，尾燈從簡單的豎形設計改為更加動感的C字造型與頭燈呼應，立體感很強，并且整個車尾年輕化氛圍進一步提升。車頂的擾流板以及后保險杠的造型也發(fā)生改變，更符合年輕消費者的審美設計。

在內飾的質感上相比老款車型有較大幅度提升。大量軟性包裹材質組成了中控部分，在感觀和手感上都比老車型有著很大的改變。

全新一代森林人采用三幅式多功能方向盤設計，值得一提的是在全新森林人全系車型當中，除了最低配車型，其余均配備了自適應巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的智能化水平以及安全性都相當高。

儀表盤沒有采用當下最流行的液晶儀表，而是傳統(tǒng)機械儀表+行車電腦液晶屏的組合，顯示的內容非常全面，行程記錄也基本可以滿足日常需求。

由于軸距的加長，所以后排空間表現也相應有所優(yōu)化，由于新一代森林人采用一塊尺寸較大的天窗，所以后排乘客頭部還能內凹一定的空間，方正的側窗加上后角窗讓后排乘客的視覺更加寬敞。并且后排座椅的包裹性以及支撐性表現也同樣出色，在儲物表現方面，全新森林人儲物空間以及后備箱能應付長途出行的需求。

新森林人采用斯巴魯最新的SGP平臺打造，因此相比舊款車型擁有更低的重心，更強的車身剛性，并且穩(wěn)定性也相應提高。

由于平臺化的兼容性有所提高，因此新一代森林人還能兼容混合動力系統(tǒng)，這次動力升級的最大亮點正是混合動力系統(tǒng)的加入。

全新森林人取消了舊款車型的2.5L動力總成，汽油版車型全系為2.0L自然吸氣發(fā)動機，擁有156馬力的最大功率以及196?！っ椎姆逯蹬ぞ?，增加了缸內直噴技術，輸出功率有6馬力的提升，扭矩輸出區(qū)間也更為靠前，與之匹配的依然是CVT無級變速箱。

而混合動力系統(tǒng)將取代舊款車型的2.5L動力，由2.0L發(fā)動機和電動機組合能輸出158馬力的綜合功率，能帶來更強的低扭表現以及提速響應。

在試駕過程中斯巴魯XV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑起來給人的感覺十分輕快，CVT變速箱能夠聰明地領悟駕駛者的意，大部分時間會將發(fā)動機轉速控制在1500rpm左右，保證燃油經濟性。

深踩油門的時候，這臺CVT變速箱會積極地降“擋”，拉高轉速提升動力。另外，需要說的是，斯巴魯XV這種輕快感，也于油門調校，斯巴魯XV油門初段設定比較敏感，輕點油門轉速表就會攀升，動力隨叫隨到的感覺，在城里開還是游刃有余的。

寫在文末：

全世界的汽車制造廠只有兩個品牌依然執(zhí)著于水平對置發(fā)動機的研發(fā)，一家是保時捷，另一家便是斯巴魯。較為特殊的氣缸放置方式，使得水平對置發(fā)動機的重心更低，平順性更加出色，這也讓斯巴魯森林人在和同級其它車型進行比較時，可以獨樹一幟的主要原因。