全新軒逸VS全新卡羅拉誰才是性價比高？

2025-03-11 02:42:03 作者：資訊小編

目前兩款車型已經(jīng)正式上市，豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以10.58-17.28萬元進入市場，而全新一代軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以10.9-14.3萬元的指導(dǎo)價出現(xiàn)在消費者面前，更是早已引發(fā)市場的購買熱潮。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，全新一代軒逸上市15天已經(jīng)受到12,529輛的訂單。換句話說，從上市當(dāng)天開始每天都會收到835張訂單。如此高的訂單量，足以證明軒逸在家庭用戶的良好口碑。

隨著市場主力消費群體愈發(fā)年輕化，外表形象的重要性超越以往任何時候，它是一種對生活的儀式感，也是獲得認(rèn)同感的重要方式之一，它也是彰顯個性與美麗的絕佳途徑。

有見及此，設(shè)計師在設(shè)計之初調(diào)研了大量國內(nèi)消費者的喜好，采取中方的意見和建議，為全新一代軒逸采用了最新的V-Motion設(shè)計語言，而V型鍍鉻飾條已成為了日產(chǎn)車型的家族化印記。

寥寥數(shù)筆的線條勾勒出國人喜歡的大氣之美，簡潔是全新一代軒逸設(shè)計的關(guān)鍵詞。與此同時繼續(xù)保持動感之美作為整套設(shè)計的“潛臺詞”，在車側(cè)搭配出類似懸浮式的設(shè)計，造型銳利的車尾設(shè)計，比起前款要來得有神。

同樣是換代車型，卡羅拉在形象設(shè)計上，偏運動傾向多一點。包括修長的大燈組、霧燈兩側(cè)的擾流設(shè)計，以及大燈組之間的裝飾連接，和在亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上出現(xiàn)的大嘴設(shè)計，整體觀感仁者見仁智者見智，偏向前衛(wèi)的消費人群。

延續(xù)到車身尾部，卡羅拉硬朗剛毅的線條拉伸了車身的整體動感，鴨嘴式的后備箱上沿還是挺有感覺的。只是傳統(tǒng)的家用車輪轂有些破壞了整體的美感。

內(nèi)飾層面，全新一代軒逸向著精致化方向努力。不論從整體顏色搭配、更顯舒展的中控臺，都在洋溢著新青年對有車生活的美好向往之情。在觸感方面，覆蓋在表面軟性材質(zhì)的使用比例，比起前款要多得多。即便卡羅拉也是用了軟包的中控臺設(shè)計，在整體的布局上，全新一代軒逸還是要略勝一籌。

反觀卡羅拉，中控臺的設(shè)計則是以至簡為主調(diào)。用料和配色的解決方案仍然延續(xù)日系車常見的手法，黑色與米白色的搭配確實能符合家庭用戶的審美。并且，新款卡羅拉在不同車型上配備尺寸不同的中控屏幕，這一點還是值得肯定的。

空間一直是軒逸車型最大的亮點。全新一代軒逸延續(xù)前款車型的優(yōu)勢，具備寬敞的后排空間，零壓力座椅所帶來的柔軟舒適的乘坐感受一如既往。

具體數(shù)據(jù)層面，全新一代軒逸車身寬度增加55mm，車廂內(nèi)部的橫向空間達(dá)到1480mm。相比較而言，卡羅拉的空間大小并沒有明顯的變化，難免敗下陣來。

1.6L自然吸氣發(fā)動機是全新一代軒逸的動力，和卡羅拉的1.2T相比，勝在動力輸出的特點線性而可控。并且采用了GT-R級鏡面熔射缸孔技術(shù)、TCV智能多級擾流控制技術(shù)、e-VTC智能電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)、及EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)4大智能高效科技，提供充沛動力的同時，可以獲得百公里綜合工況油耗低至4.9L的超高燃油經(jīng)濟性。

卡羅拉的燃油版車型還是采用了1.2T發(fā)動機，雖然盡管避開了消費者忌諱的三缸結(jié)構(gòu)，但具體動力參數(shù)和前代相比并沒有什么變化：峰值功率依然是85kW，明顯低于軒逸1.6L發(fā)動機的102kW；最低油耗依然是百公里5.6L，遠(yuǎn)低于軒逸的4.9L；只有最大扭矩輸出要略高于前者。

性價比口說無憑，我們以卡羅拉1.2T的車型與軒逸1.6L車型為基礎(chǔ)進行參數(shù)對比。在配置方面，不少人看到全新卡羅拉上市后，都認(rèn)為其性價比更高。事實上，這樣的觀點是有偏差的。

仔細(xì)地研究下配置表便會發(fā)現(xiàn)，雖然在卡羅拉1.2T GL先鋒版上，無鑰匙啟動、藍(lán)牙車載電話、感應(yīng)雨刷這些常規(guī)的便利性功能都沒有出現(xiàn)，但因為卡羅拉標(biāo)配4個主動安全配置的原因，入門低配車型在安全性方面要優(yōu)于軒逸。

當(dāng)然，全新一代軒逸的入門版價格要比卡羅拉低1萬元，諸多便利性設(shè)備齊活兒，也能滿足預(yù)算稍微緊張些的客戶的需求。

指導(dǎo)價為12.99萬元2020款1.6LCVT悅享版軒逸，與價格相當(dāng)?shù)娜驴_拉相比，堪稱兩款車型功能差異的分水嶺。全新一代軒逸配置部分很齊備，包括真皮方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況，全LED燈組連同后排空調(diào)出風(fēng)口已經(jīng)一應(yīng)俱全。而卡羅拉的亮點還在于他的自動巡航和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

到了頂配車型，全新一代軒逸和全新卡羅拉之間的競爭更多地體現(xiàn)在安全配置層面?？_拉因為有膝部安全氣囊，被動安全配置略有優(yōu)勢；而全新一代軒逸因為擁有疲勞駕駛提示系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等7大主動安全配置（超視距前段碰撞預(yù)警和油門誤踩糾正均為日產(chǎn)獨有技術(shù)，并為記錄在系統(tǒng)對比配置里面），在主動安全配置層面技高一籌。

作為在全球市場備受青睞的家庭轎車，兩個換代車型在顏值、動力以及配置等方面都有了長足的提升。從整個家轎領(lǐng)域看，卡羅拉和軒逸兩車都是性價比極為突出的車型典范。只不過，得益于較為積極的定價策略，全新一代軒逸的“性價比”優(yōu)勢在對比中技高一籌。

如果你是預(yù)算在10-15萬的家轎消費者，又想要獲得較高品質(zhì)的用車生活，這一代軒逸會是一個更加實惠的選擇。

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