配2.7T六缸發(fā)動機的國產(chǎn)版航海家香嗎？

2025-03-11 03:56:02 作者：資訊小編

其實林肯國產(chǎn)車型的定價都還是比較接地氣的，比如冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）24.68-34.58萬元（實際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準），和主流非豪華品牌合資同級別車型有價格趨同。你看探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T指導(dǎo)價為22.09-26.49萬元，榮放2.5L混動是22.48-25.88萬元，昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S則是21.99-27.99萬元（實際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準）。

而且冒險家是全系2.0T高功率發(fā)動機，也不像寶馬一樣，整個等級森嚴的低中高不同版本來體現(xiàn)差異。當(dāng)然這樣的定價也是因為林肯看清了現(xiàn)實，沒有必要像凱迪拉克那樣先拔高價格再后期優(yōu)惠，林肯沒有時間等待這樣市場過程，定一個有誠意的價格，經(jīng)銷商和消費者都能接受。

慢慢一個品牌樹立起不玩大優(yōu)惠的標簽，新車主也能早下手，對于老車主也是一種保護，這方面早期凱迪拉克、特斯拉車主深有體會。最近，林肯航海家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Nautilus在杭州區(qū)域上市發(fā)布，指導(dǎo)價為32.88-47.88萬元。

很多讀者可能也不清楚航海家到底是哪門子專家，其實這車追本溯源是MKX改名航海家而來。MKX從2007年量產(chǎn)上市以來，也就是兩代車型并且和同時代的福特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界是兄弟車型關(guān)系。

所以你看第一代MKX，不就是銳界的基礎(chǔ)上做點小改嘛，當(dāng)然這一代銳界在中國市場也是以進口車的方式銷售的，我記得我們縣公安局就有輛銳界的警車，那個時候還是很少見的車型。

第二代MKX（2016年-至今）從2019年開始，改名為“Nautilus”，直譯應(yīng)該是鸚鵡螺，為什么是航海家？我還真查了查，原來世界上第一艘核潛艇就叫鸚鵡螺號，它叫這個名字是因為紀念儒勒·凡爾納小說《海底兩萬里》中的鸚鵡螺號潛艇。也不對，這玩意兒得叫“潛水家”才對味。這老潛水，怪不得以前銷量不好，得多冒泡才行。

說到這就想推薦大家看一部湯姆·漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）克斯主演的《灰獵犬號》，這是湯船長大戰(zhàn)德國潛艇的故事，很精彩，一茬接一茬。你剛想松口氣穿上褲子，TMD就又來感覺了，此起彼伏。嗯，我說的是躥稀。

說回航海家，在產(chǎn)品層面相比之前進口車型來說肉眼可見的變化，就是升級到了全新家族設(shè)計語言的內(nèi)飾。終于告別那個樸素到有幾分寒酸的老內(nèi)飾了，大家看就這老內(nèi)飾，我說是20年前的車，你都不會有絲毫懷疑。你沒有年過50歲，你好意思駕馭這么具有年代感的車？

另外一個升級就是2.0T發(fā)動機從進口版的224馬力（國六），提升到了245馬力。

之前進口版車型的指導(dǎo)價是40.88-51.88萬元，在保持軟硬件配置基本一致的前提下，國產(chǎn)版基本上比進口版便宜8-10萬元左右。而目前進口版本的車型，估計也是處于清庫存狀態(tài)，終端能優(yōu)惠4-6萬元左右，所以實際上此時此刻國產(chǎn)版比進口版能最多便宜4萬元左右。

能做到這樣比較實在的指導(dǎo)價，主要是航海家本身車型底子有年頭了，從制造成本上來說都是“輕車熟路”，同平臺的銳界也國產(chǎn)多年，成本都可以均攤。

有一說一，對V6有情節(jié)在的高端消費者人群可以考慮買V6。但你要開過這臺搭載2.7T V6發(fā)動機的車型，就知道它其實沒有你想象的那么猛，真PK零百加速不會比2.0T有跨越靈魂的飛躍。比如銳界2.7T是7.23秒，2.0T則是8.2秒左右。當(dāng)然，V6后勁更足，中后段加速實力更強。

國產(chǎn)版航海家2.7T版只要6.48秒，2.0T版本因為國產(chǎn)還沒人測試過，參考進口的國五版235馬力的輸出，也能在7.71秒破百，所以不用擔(dān)心動力肉。這方面也反映出，同樣硬件條件下調(diào)校很重要。

這次國產(chǎn)版航海家的2.7T V6車型賣41.88萬元和47.88萬元，322馬力的V6。在豪華品牌中級SUV里面，屬于絕對的稀罕物。但從購買角度來說，指導(dǎo)價為37.88萬元的2.0T頂配四驅(qū)尊雅版為最佳，動力也相當(dāng)足，該有的配置也一個不少，日后稍微優(yōu)惠點，實現(xiàn)40萬元左右落地還是挺香。

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