林肯Z選哪款最劃算？

林肯Z 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(355條)

最近豪華品牌中型車又來(lái)了一個(gè)新面孔——林肯Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它的火爆程度不輸于一線BBA。你可以說(shuō)它是林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代，也可以聯(lián)想到新一代蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），兩者都是基于福特C2橫置前驅(qū)平臺(tái)打造而來(lái)。但若你全面了解林肯Z之后，很可能會(huì)覺(jué)得它是30萬(wàn)級(jí)別一個(gè)非常值得考慮的新選擇。這幾年，林肯的SUV車型表現(xiàn)得還不錯(cuò)，林肯Z應(yīng)該能延續(xù)這種勢(shì)頭。那么哪款最值得買呢？我們直接算賬。

此次，林肯Z共發(fā)布7款車型，全系都是搭載2.0T+8AT動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為25.28-34.08萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）。也即是說(shuō)，這將近9萬(wàn)的跨度區(qū)間都是落在配置上的差別，有點(diǎn)選裝出一臺(tái)飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺(jué)，但豪華車不都是這樣的嗎？幸好，林肯給了你兩種前臉套裝，i酷和i享，你可以理解為運(yùn)動(dòng)版和豪華版，風(fēng)格稍有差異。

所以，把7款車型“合并同類項(xiàng)”之后，會(huì)有條理很多。i酷 尊享版和i享 尊享版可以看成是一個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)都是26.98萬(wàn)元。而i酷 尊雅版和i享 尊雅版也是一樣的，指導(dǎo)價(jià)是29.98萬(wàn)元。我們分別將它們放在一起討論。

那么，林肯Z的車型檔次有25.28萬(wàn)、26.98萬(wàn)、29.98萬(wàn)、33.58萬(wàn)、34.08萬(wàn)共5個(gè)配置級(jí)。

i酷 尊悅版 25.28萬(wàn)元

推薦指數(shù)：☆☆

最入門的i酷 尊悅版配置表現(xiàn)如何呢？實(shí)際上，這個(gè)版本配置已經(jīng)算是挺豐富的，一點(diǎn)都不會(huì)有乞丐版的感覺(jué)，標(biāo)配配置如下：

如果手頭預(yù)算并不算充足，但又很喜歡林肯Z，那選擇這一版本也足矣。而且這款車型的一個(gè)值得稱贊的點(diǎn)是，全系的動(dòng)力是一致的，你不會(huì)因?yàn)橘I了低配而只得到較低功率的版本，童叟無(wú)欺，也能享受到它的精髓。

i酷 尊享版/i享 尊享版 26.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：☆

這一版本最主要的變化是相對(duì)于入門車型增加了L2駕駛輔助系統(tǒng)，以及座椅方面的舒適性配置，包含配置如下：

為啥我給了四顆星，因?yàn)長(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助輔助對(duì)于一款“大車”還是很必要的，能在駕駛上幫助到你，減輕事故發(fā)生概率。另一方面，畢竟林肯Z算是一款豪華轎車，像無(wú)線充電、座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶等等都是能很好地體現(xiàn)豪華氛圍的配置，最好還是配上。貴了1.7萬(wàn)元，但多了不少配置，還是非常值得的。

i酷 尊雅版 29.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：☆☆☆

這個(gè)版本貴了3萬(wàn)元，但是增加的配置不算多，主要是真皮座椅和銳威品牌音響相對(duì)成本較高，如果你對(duì)這些配置比較喜歡，可以選擇這一版本，否則不大推薦。

i酷 尊耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版 33.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：☆☆☆

這個(gè)版本沒(méi)什么好說(shuō)的了，貴了3.6萬(wàn)元，但增加的配置很少，多個(gè)藍(lán)牙鑰匙價(jià)值就要3千元，HUD抬頭顯示也要4千元，而自動(dòng)泊車入位相對(duì)新手比較有用，老司機(jī)的話就有點(diǎn)雞肋了。而且，從另一個(gè)角度考慮，超過(guò)30萬(wàn)的裸車預(yù)算，你可能就不會(huì)考慮林肯Z，而會(huì)看看第一線豪華品牌的34C或者雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。

i享 尊耀版 34.08萬(wàn)元

推薦指數(shù)：☆☆

我們將i享 尊耀版和i酷 尊耀版（33.58萬(wàn)）兩個(gè)版本對(duì)比，貴了5千元，并不多。主要增加的配置在于座椅，前排座椅增加了按摩功能，且調(diào)節(jié)更加人性化。單獨(dú)相對(duì)低一版本配置來(lái)講，這一版本是值得的，才多了5千元。但是考慮到34.08萬(wàn)的裸車價(jià)，似乎有點(diǎn)“沒(méi)必要”，當(dāng)然，我們不能忽略有些人買車就是喜歡買頂配，特別是這種有一定“面子加成”的豪華轎車，如果你是“頂配控”，那選擇i享尊耀版沒(méi)啥毛病。

總結(jié)

綜合看下來(lái)，26.98萬(wàn)元的兩個(gè)版本，i酷 尊享版/i享 尊享版是最值得購(gòu)買的，精打細(xì)算之后，相信大多數(shù)人會(huì)選擇這個(gè)版本。而且近27萬(wàn)裸車價(jià)入手一款豪華品牌中型車也是很合理的，少了買不到豪華，多了似乎又可以看看更主流的牌子。