東風日產(chǎn)藍鳥外觀及內(nèi)飾有什么亮點？

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如今這個這社會，凡事都要講究個顏值，汽車市場也是如此，無論是轎車還是SUV車型都不在不斷提及顏值這件事。最近咖哥一位90后朋友求助我?guī)退扑]一款顏值高的三廂車緊湊級轎車，預算在15萬元以內(nèi)，那么，今天就大家介紹一款來自東風日產(chǎn)旗下的LANNIA藍鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型（以下簡稱藍鳥），看看這款主打年輕化最求時尚的車型到底值不值得購買？

外觀及內(nèi)飾亮點

藍鳥最大程度的保留了概念車的設計理念，個性前衛(wèi)等都是它的標簽，前臉采用了全新V-Motion家族式設計語言，夸張的V字形搭配上富有張力的犀利大燈，視覺感和立體感更加凸顯。

前大燈造型偏長，采用了為鹵素光源帶透鏡的近光燈。

車身側面設計更是打破了傳統(tǒng)的設計理念，延伸至尾燈的上揚腰線勾勒出俯沖的車身姿態(tài)，線條肌肉感十足。ABC柱采用了黑色處理，制造出懸浮車頂效果，后窗的下側線條經(jīng)過一個上揚后逐漸消失，營造出一個極具個性的尾部造型。

車身尺寸長寬高分別為4683mm/1780mm/1465mm，軸距則達到了2700mm。

車尾線條同樣個性十足，但相比前臉吸引力還是稍差些，底部采用黑色護板裝飾，突顯一絲運動感覺，尾燈采用回旋鏢造型，光源依舊為鹵素光源。

內(nèi)飾設計告別了居家樣式，變得年輕了，采用偏向駕駛員一側的布局，并使用了鮮艷的顏色搭配，中控臺上方采用軟性材質(zhì)，面板采用了特殊紋理處理。

方向盤采用更為運動的平地樣式，不過僅支持上下調(diào)節(jié)，好在握感還是不錯。

儀表盤為傳統(tǒng)機械式結構，黑底白字表盤讀取簡單明了，中間行車電腦小屏幕可以顯示油耗等信息。

而在最新款藍鳥上則重點升級了車內(nèi)的科技配置，8英寸中控大屏幕搭載了最新的智行+車聯(lián)系統(tǒng)，覆蓋智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監(jiān)測、車載Wi-Fi熱點等。

除了配備了空調(diào)外，還配有一鍵啟動，USB，AUV接口及12V電源。

除此之外，全車標配了兒童座椅接口、發(fā)動機防盜鎖止、ABS防抱死、剎車輔助、車窗防夾手功能、電動后視鏡等配置。

座椅采用了織物包裹，腿部及腰部兩側都有不錯的包裹性，不過全系并沒有配備電動座椅調(diào)節(jié)，略顯遺憾。

后排座椅中間配有三點式安全帶及兒童安全座椅接口，但缺少中間頭枕和扶手，對于中間乘客舒適度有所影響。

動力及駕駛操控感受如何？

動力方面，藍鳥搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率93kW（126Ps），最大扭矩154N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動或CVT變速箱。懸掛方面則采用常見的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸掛。

這臺發(fā)動機經(jīng)過了升級后，擁有燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，進一步減少摩擦，配合升級的ECM發(fā)動機控制程序，使得油耗表現(xiàn)進一步加強。

在駕駛操控表現(xiàn)方面，這套動力總成與運動很難掛鉤，更多滿足的是日常家用的需求，改善后的油門響應更加的靈活，變速箱能更好的理解駕駛者的意，總的來說整個動力輸出感覺還是非常平順。

底盤的感受則一改以往日產(chǎn)車偏重舒適的設定，路感變得更加的豐富了，在低速時能更好的感知地面的狀況，過減速帶時候也更加干脆，此外，車輛的轉向助力咖哥覺得有些偏重，相比軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）及騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要更重一些，好在高速行駛時候有不錯的穩(wěn)定感，指向性很精準。

在這個價格區(qū)間，東風日產(chǎn)有主打家用的軒逸和主打個性的藍鳥兩款產(chǎn)品，藍鳥的價格、配置都相對軒逸略低。作為一款極具個性的產(chǎn)品，其消費群體也相對單一，對于喜歡新鮮事物、又想要追求與眾不同的消費者來說，覺得是一個不錯的選擇。當然，要明確的是，這個運動年輕的外觀之下，依然是一顆家用屬性的動力系統(tǒng)。