大眾新款捷達(dá)換裝新動(dòng)力比桑塔納便宜？

桑塔納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

測(cè)試車型：一汽-大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2017款1.5L自動(dòng)豪華型

測(cè)試車售價(jià)：11.96萬(wàn)元人民幣

優(yōu)點(diǎn)：新款車型外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級(jí)，更加時(shí)尚。增加自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、胎壓監(jiān)測(cè)、藍(lán)牙電話、中央觸控屏等配置，性價(jià)比升級(jí)。

×缺點(diǎn)：滿載時(shí)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力一般，后排座椅不能放倒，不利于日常搬運(yùn)大件物品。

競(jìng)爭(zhēng)車型：桑塔納、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍、廣汽本田上汽大眾福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

外觀/內(nèi)飾：采用大眾家族最新設(shè)計(jì)

新款捷達(dá)對(duì)外觀進(jìn)行了小幅修改，大燈、進(jìn)氣格柵和前杠的造型有小幅改變，給消費(fèi)者們帶來(lái)了更多的新鮮感，內(nèi)飾部分采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，換裝了與樣式相似的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤。高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在整體配置表現(xiàn)方面，新款捷達(dá)也有了很大的提升，除了座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置外，還引入了自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、擁有藍(lán)牙功能的中央觸控屏，進(jìn)一步提升了自身的功能性和實(shí)用性，我個(gè)人覺(jué)得如果可以再把無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)加上的話，它無(wú)疑會(huì)更令潛在消費(fèi)者們喜愛(ài)。

車身/空間：身材與桑塔納相當(dāng)

新款捷達(dá)的車身長(zhǎng)、寬、高和軸距與同平臺(tái)兄弟桑塔納幾乎相同，都屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎車身材，不算大也不算小。在乘坐空間方面，除了前后排頭部空間略小外，新款捷達(dá)的腿部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，足夠滿足家用了。

測(cè)試環(huán)境：溫度23.5℃，風(fēng)力5-6級(jí)

動(dòng)力及油耗：足夠日常代步，油耗不高

新款捷達(dá)用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代了以前的1.6L動(dòng)力，雖然它的功率和扭矩并沒(méi)有變化，但是工信部油耗從以前1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的6.6L/100km變成了現(xiàn)在的5.7L/100km，可以看到省油才是最主要的目的。

無(wú)論測(cè)試還是日常駕駛，這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都只能算是夠用，對(duì)于這種典型的家用代步車來(lái)說(shuō)，夠用就是最合適的了，在6擋自動(dòng)變速器的幫助下，新款捷達(dá)從靜止加速到100km/h的時(shí)間是14.1s。

新款捷達(dá)的油耗表現(xiàn)與同級(jí)別產(chǎn)品相當(dāng)，在暢通的高速公路中行駛，它的油耗可以穩(wěn)定保持在6L/100km以內(nèi)的水平，在相對(duì)擁堵的城市路況，它的油耗一般在8L/100km以內(nèi)，如果一汽-大眾可以為它安裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的話，我想它在城市中的油耗了可能還會(huì)更低。

安全：制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定可靠

新款捷達(dá)的剎車踏板行程和踩踏力度適中，這點(diǎn)符合它的家用車定位，在剎車測(cè)試中，制動(dòng)系統(tǒng)的工作足夠穩(wěn)定可靠，在連續(xù)多次的全力剎車測(cè)試中也沒(méi)有明顯的熱衰減現(xiàn)象出現(xiàn)，最后40.6m的成績(jī)表現(xiàn)也還算不錯(cuò)。

操控：典型的家用車調(diào)校，好開(kāi)易上手

新款捷達(dá)的駕駛感受與大部分大眾產(chǎn)品一樣，有著好開(kāi)易上手的特性，這是一輛非常容易就能熟悉的家用代步車，它的轉(zhuǎn)向、油門和剎車踏板都足夠輕盈，可以在平日里讓車主們舒適的駕駛。

不過(guò)在繞樁測(cè)試中，這樣相對(duì)偏向舒適性的設(shè)定就不那么愜意了，再加上車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)不能關(guān)閉，因此只要覺(jué)察到車身的軌跡有些出格，它就會(huì)迅速介入，降低動(dòng)力輸出，時(shí)刻保持車輛安全。

在110米緊急變線測(cè)試項(xiàng)目中，新款捷達(dá)的最終成績(jī)是108.2km/h，就成績(jī)來(lái)說(shuō)只能算是一般，測(cè)試過(guò)程中，車身穩(wěn)定系統(tǒng)由于不能關(guān)閉，因此只要感覺(jué)到車尾出現(xiàn)不安的滑動(dòng)就會(huì)迅速介入，以此來(lái)保護(hù)駕乘者的安全。

公里表偏差

乘坐：懸掛調(diào)校注重舒適性

新款捷達(dá)座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò)，可以讓駕乘者感受足夠的舒適，作為一輛家用代步車，它的懸掛調(diào)校主要還是側(cè)重于舒適性，公路上大部分的小幅顛簸都可以很好的過(guò)濾掉，不會(huì)讓駕乘者們覺(jué)得過(guò)于顛簸。

噪音

新款捷達(dá)在靜止?fàn)顟B(tài)下的車內(nèi)噪音達(dá)到了44分貝，120km/h的車內(nèi)噪音超過(guò)了70分貝，相較于大部分同價(jià)位的合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)只能算是一般，實(shí)測(cè)的車內(nèi)噪音算挺大的了。

總結(jié)：換裝新動(dòng)力配置升級(jí)提升性價(jià)比

除了更加新潮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，新款捷達(dá)最大的亮點(diǎn)是換裝了新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然它的功率和扭矩與老款的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但是工信部油耗更低，因此對(duì)于長(zhǎng)期的日常使用來(lái)說(shuō)，可以幫助車主們節(jié)省一部分燃油成本。

此外，值得一提的是，新款捷達(dá)在價(jià)格依舊保持在與老款車型相當(dāng)?shù)那疤嵯拢糠周囆驮黾恿俗詣?dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、擁有藍(lán)牙功能的中央觸控屏等配置，這樣不僅有效的增強(qiáng)了日常的實(shí)用性，還有進(jìn)一步提升了它的性價(jià)比。

不過(guò)，新款捷達(dá)也有些不如意的地方，比如不能放到的后排座椅，這有可能會(huì)讓一部分偶爾需要運(yùn)送大件物品的消費(fèi)們難受，對(duì)于一輛需要滿足家用代步需求的緊湊級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得這點(diǎn)稍微影響了實(shí)用性。