剎車保養(yǎng)是什么

很多人都知道剎車盤和剎車卡鉗是汽車最重要的零件之一。但是有多少車主知道什么是剎車保養(yǎng)呢？以及剎車保養(yǎng)需要做什么和注意什么？接下來邊肖會(huì)介紹一些剎車保養(yǎng)的常識(shí)。

剎車保養(yǎng)應(yīng)該從使用剎車開始。行車過程中，為了趕時(shí)間，一些車主會(huì)采用猛加油的方式來提高車速，但是由于路況、車流量大等原因，往往車速剛提起來，為了避讓前方的車輛行人，車主又不得不采取緊急制動(dòng)來減速，這種一腳油一腳剎車的方式，不僅不能節(jié)約時(shí)間，還會(huì)增加油耗，并影響車輛性能。剎車的目的是減速，踩一次剎車就意味著要浪費(fèi)一點(diǎn)汽油。所以，建議車主在行駛途中，應(yīng)合理控制車速，盡可能少踩剎車，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步和平穩(wěn)剎車，也能夠?qū)崿F(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。即使是被迫踩剎車，也應(yīng)考慮合理地減少踩剎車的時(shí)間和頻率。一般，發(fā)動(dòng)機(jī)有滯速作用，在不緊急的情況下，要盡可能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來減速：比如前面較遠(yuǎn)處有紅燈，并且路上車很少，此時(shí)就應(yīng)該松開油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)滯速，而不要急于掛空檔踩剎車；下長坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的長度和車輛的速度不斷降低變速器的檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，將車輛的行駛速度保持在可控制的范圍內(nèi)，不可以踩住剎車踏板長時(shí)間下坡，這樣會(huì)使剎車系統(tǒng)的溫度急劇升高，從而使剎車效果下降甚至剎車失靈。另外，不管在什么情況下，帶檔剎車的制動(dòng)距離都要小于空檔剎車距離，這一點(diǎn)對(duì)于高速行駛或者滿載的車輛尤其重要。此外，頻繁采用緊急制動(dòng)，不僅會(huì)縮短底盤部件的使用壽命，還會(huì)使剎車系統(tǒng)和輪胎的磨損增加。在真正的保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項(xiàng)目中，定期檢查剎車液面是最重要的，起碼一個(gè)月檢查一次。

如果長時(shí)間總是缺制動(dòng)液，而且總是加，基本上說明制動(dòng)系統(tǒng)有問題，應(yīng)該檢查一下了。從剎車油的顏色也能找到一些線索。剎車油不能太黑或燒焦。如果這樣，就會(huì)有問題，但這種情況不會(huì)經(jīng)常發(fā)生。由于剎車油具有吸水特性，長期不更換會(huì)腐蝕剎車系統(tǒng)，給行車帶來隱患。

因此建議車主，剎車油一般兩年或者4萬公里必須強(qiáng)制性更換一次。檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲(chǔ)油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對(duì)于沒有刻度的油缸，應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，請(qǐng)加入符合DOT3或DOT4規(guī)范的重載剎車油。制動(dòng)液級(jí)別有高低，制動(dòng)液級(jí)別越高，安全保障性越好。此外，由于剎車液有很強(qiáng)的腐蝕性，操作時(shí)應(yīng)該帶上手套。而剎車油也會(huì)毀壞面漆，所以盡量避免剎車液賤在油漆上。在檢查剎車系統(tǒng)的過程中，一些注意事項(xiàng)也是很重要的。首先是不要吸入石棉粉塵。用干刷子或壓縮空氣去除剎車系統(tǒng)上的灰塵泥垢時(shí)會(huì)揚(yáng)起塵土，由于其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康。灰塵和泥垢應(yīng)該用專除石棉的吸塵器來對(duì)付，而且應(yīng)該用防塵模式。如果沒有吸塵器，那么在保養(yǎng)剎車總成時(shí)應(yīng)該在通風(fēng)良好的地方，并帶上經(jīng)過鑒定的防毒呼吸器。除了經(jīng)常注意剎車液面外，剎車片的檢查也是很重要的。由于剎車保養(yǎng)的周期較長，很多車主容易忽略，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題是剎車片往往已經(jīng)磨損嚴(yán)重。這就存在了極大的安全隱患。剎車保養(yǎng)和懸掛保養(yǎng)是十分關(guān)鍵的。首先車主在駕駛過程中就要注意一些細(xì)節(jié)。偏硬性的剎車片因金屬粉末含量多且顆粒粗大，在行車時(shí)就會(huì)產(chǎn)生微弱的聲響，這屬于正常現(xiàn)象；但是，如果這種響聲很大而且在踩剎車時(shí)制動(dòng)感覺十分生硬，就有可能是剎車片已經(jīng)過度消耗了，是剎車片后面的底板在與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動(dòng)，這樣就會(huì)造成剎車盤早期磨損，并且影響制動(dòng)效果，情況嚴(yán)重時(shí)也會(huì)造成剎車失靈。此外，而制動(dòng)時(shí)由于慣性作用，車輛的重心會(huì)前移，對(duì)前制動(dòng)系統(tǒng)的要求較高，前剎車皮的磨損比后剎車皮磨損要快，日常行車保養(yǎng)等需要多注意。一般來說，總里程在10萬公里以內(nèi)的車，做剎車保養(yǎng)和懸掛保養(yǎng)時(shí)只需要肉眼查勘即可，檢查項(xiàng)包括：碟剎的剎車皮摩擦層剩余厚度是否足夠，以3毫米為基準(zhǔn)點(diǎn)；碟剎的表面是否磨損均勻；避震是否漏油；按壓車身可以檢查阻尼是否正常；駕駛時(shí)感覺剎車是否正常等。但有些時(shí)候在檢修時(shí)，一些維修店會(huì)讓車主更換剎車盤，這一點(diǎn)，還是要根據(jù)剎車片的磨損程度而定，何時(shí)更換要看剩余厚度和磨損是否均勻、剎車力是否均衡等。并不是說換了兩次剎車片就需要更換剎車盤了。車主們?cè)诰S修時(shí)需要多個(gè)心眼。此外還有整個(gè)剎車系統(tǒng)的專業(yè)保養(yǎng)要求包括:剎車片的耐高溫保護(hù)：預(yù)防剎車系統(tǒng)腐蝕，防止剎車片因高溫面咬死，消除剎車片尖叫，保持良好的潤滑持久性，需耐高溫達(dá)1400oC以上含陶瓷成份產(chǎn)品.剎車分泵潤滑保養(yǎng)：潤滑剎車分泵的活動(dòng)軸及皮碗，保持分泵襯套柔軟，延長分泵使用壽命，需使用全合成剎車分泵潤滑油.剎車盤清潔：快速清潔剎車盤、剎車鼓及任何零件的油漬、污垢及摩擦粉塵；輪胎螺絲，剎車盤和鋼圈接觸面的防銹潤滑；預(yù)防腐蝕，預(yù)防螺絲及表面受熱咬死，便于拆卸，需耐高溫達(dá)1100oC以上含鋁成份產(chǎn)品.對(duì)于一般車主而言，他們對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí)僅僅是換機(jī)油、車身清潔美容和故障維修等比較膚淺的層面，而對(duì)于關(guān)乎生命自身安全的剎車系統(tǒng)了解卻知之甚少，沒有引起足夠的重視。其實(shí)，良好的制動(dòng)系統(tǒng)是生命的保障，車子馬力有多大，能開多快不是最重要，能放能收的車才是好車。