交通事故認(rèn)定原則是什么 交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

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1.交通事故認(rèn)定的原理是什么？

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人對交通事故發(fā)生的行為和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，必須依法確認(rèn)當(dāng)事人的法律義務(wù)；依法確認(rèn)各方法律義務(wù)的優(yōu)先原則；確認(rèn)交通事故中各方行為的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度；根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)遵循行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、通行權(quán)原則和安全性原則。

(一)行為責(zé)任原則

如果一方要對交通事故負(fù)責(zé)，那一定是其行為造成的，沒有實(shí)施行為的一方不會(huì)對事故負(fù)責(zé)。

交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯(cuò)認(rèn)定的原則。當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用；即因果行為在事故中的作用；故障的嚴(yán)重程度。過錯(cuò)的嚴(yán)重程度基于當(dāng)事人的行為。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，首先要看當(dāng)事人的行為在交通事故中所起的作用，然后再確定行為的過錯(cuò)嚴(yán)重程度。

(2)因果性原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起了作用，以及作用的大小。至于那些在事故中起作用的行為，只有那些與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

1、因果關(guān)系原則

當(dāng)事人是否有違法行為，必須在事故中起作用。違法行為的嚴(yán)重程度與其在事故中的作用不成比例。有些行為并不違法，但在事故中也起了作用。有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中不起作用。該行為與事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也不加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的一些違法行為也不一定是事故發(fā)生的原因。確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。

2.直接原因原則

人的行為是能夠造成交通事故和損害后果的真實(shí)因素，構(gòu)成事實(shí)原因，即直接原因。交通事故鑒定作為一種技術(shù)鑒定，應(yīng)當(dāng)明確事故的直接原因。交通事故鑒定只是證據(jù)之一。認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)從技術(shù)角度認(rèn)定直接行為人的責(zé)任，而不考慮相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。

(3)通行權(quán)原則

路權(quán)原則是區(qū)別對待的原則。車輛和行人應(yīng)遵守交通信號；遇有交警現(xiàn)場指揮，交警應(yīng)聽從指揮；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)在確保安全和暢通的原則下進(jìn)行交通。不同方式原則是交通安全的重要保障，也是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代交通設(shè)施為所有交通參與者提供了他們自己的路線。行人，不同類型的非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車都有自己的路線。但是在目前的交通環(huán)境下，絕對的專用道路是很少的，所以不可避免的要通過公路。在強(qiáng)調(diào)交通參與者各行其是的同時(shí)，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先的道路的行為，即通過道路通行的行為。在科學(xué)的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先的道路時(shí)，必須遵守一定的原則，以確保安全。

(4)安全原則

1.合理回避原則。交通事故的形式千變?nèi)f化，原因多種多樣。交通參與者在享有通行權(quán)的同時(shí)，如果他人侵犯了自己的合法通行權(quán)，必須合理避讓，主動(dòng)維護(hù)安全。如果發(fā)生交通事故，應(yīng)該如何分析事故雙方的行為所起到的作用？責(zé)任劃分是先確定一方違反了通行的規(guī)定，再分析另一方如何處理。然后以事故發(fā)生時(shí)雙方是否盡到安全保障義務(wù)來衡量雙方行為的作用，劃分責(zé)任。

2.合理操作原則。合理的操作原則是:為保證交通安全，交通參與者應(yīng)主動(dòng)杜絕一些法律法規(guī)沒有禁止，但可能存在隱患的行為。實(shí)施上述行為，造成交通事故的，承擔(dān)事故責(zé)任。

(5)結(jié)果責(zé)任原則

人的行為雖然沒有造成交通事故，但加重了事故后果，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故責(zé)任，即結(jié)果責(zé)任原則。確定這一原則有兩個(gè)主要原因:

公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查，在認(rèn)定當(dāng)事人過錯(cuò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人道路交通安全違法行為在造成交通事故中的作用及其行為的嚴(yán)重程度，注意以下兩點(diǎn):

(1)應(yīng)強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)说穆殬I(yè)注意義務(wù)，避免對行人和非駕駛?cè)说目量桃?，在精神和身體上給他們留下適度的自由空。在判斷駕駛?cè)说呢?zé)任時(shí)，不僅要看其是否違反規(guī)定(不違反規(guī)定不代表其盡到注意義務(wù))，還要看其是否遵守一般的安全義務(wù)，因?yàn)槿魏沃贫ǖ慕煌ㄒ?guī)則都不能完全概括真實(shí)交通的復(fù)雜情況；

(2)如果雙方都沒有報(bào)案，一般應(yīng)該認(rèn)定司機(jī)有條件報(bào)案而沒有報(bào)案，這樣才會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任；

二、交通事故責(zé)任如何認(rèn)定？

(一)交通事故責(zé)任認(rèn)定方法

1、當(dāng)事人有違法行為。

即交通事故當(dāng)事人有違反道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違法行為。如果沒有違規(guī)，就不算交通事故。

2.違法行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

交通違法行為與交通事故之間存在因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的交通事故責(zé)任。沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故之間沒有因果關(guān)系的，當(dāng)事人不承擔(dān)交通事故責(zé)任。

3、當(dāng)事人違法行為在交通事故中所起作用的大小，即當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)交通事故責(zé)任的大小。

因一方當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的，由違法方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

雙方違法行為共同造成交通事故的，其違法行為在交通事故中起主要作用的一方承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任；違法行為在交通事故中起同等作用的，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

以上三方的違法行為共同造成交通事故的，按照其違法行為在交通事故中所起的作用劃分責(zé)任。

交通違法行為在事故中的作用主要根據(jù)路權(quán)和安全原則來確定，路權(quán)原則是確定交通事故責(zé)任的根本原則。

(二)交通事故責(zé)任認(rèn)定程序

1、違反規(guī)定的方式不同；

2.違反轉(zhuǎn)讓方的規(guī)定；

3.違反交通規(guī)則的其他規(guī)定；