交通事故中保險公司的地位 保險公司敗訴承擔(dān)訴訟費(fèi)嗎

一、保險公司在交通事故中的地位

1、保險公司與被保險人之間的責(zé)任關(guān)系及其訴訟地位。

拋開交強(qiáng)險不談，交通事故發(fā)生后，受害人的損失無疑是由受害人賠償?shù)模芎θ顺袚?dān)侵權(quán)責(zé)任，歸責(zé)原則一般是過錯責(zé)任原則。機(jī)動車一旦投保交強(qiáng)險，保險公司將依據(jù)保險合同承擔(dān)合同責(zé)任。無論被保險人在交通事故中是否有過錯，只要被保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，保險公司就要承擔(dān)賠償責(zé)任，其歸責(zé)原則是無過錯責(zé)任原則。根據(jù)《道路交通法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，只要被保險人沒有故意造成交通事故，保險公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險的責(zé)任限額內(nèi)先行賠償，不足部分按照法定規(guī)則賠償。

因此，對于受害方，保險公司承擔(dān)有限替代責(zé)任。所謂“有限責(zé)任”，是指被保險人在強(qiáng)制保險的責(zé)任限額內(nèi)，對超出部分依法進(jìn)行賠償。保險公司在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)替代責(zé)任后，賠償權(quán)利人與被保險人之間因侵權(quán)而產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)關(guān)系將在保險公司的責(zé)任范圍內(nèi)消滅。至于消除程度，要看賠償權(quán)利人的實(shí)際損失，總損失在責(zé)任限額內(nèi)，全部損失消除；超過了就部分淘汰。然而，這種替代責(zé)任是非典型的。典型的替代責(zé)任僅限于替代責(zé)任的范圍，這里的替代責(zé)任擴(kuò)大了范圍。當(dāng)受害人也有部分責(zé)任時，則涵蓋受害人的過錯責(zé)任，其責(zé)任被忽略。這種延伸替代源于法律的明文規(guī)定，是交強(qiáng)險與商業(yè)第三者責(zé)任險區(qū)別的顯著標(biāo)志。

《道路交通法》第七十六條規(guī)定:“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。……交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。"。這項(xiàng)規(guī)定既有程序意義，也有實(shí)質(zhì)意義。程序意義在于明確賦予受害人向承保交強(qiáng)險的保險公司索賠的權(quán)利，并相應(yīng)確定保險公司的訴訟主體地位，即“被告”的主體地位。實(shí)質(zhì)意義在于確定具體的賠償規(guī)則、免責(zé)情形和賠償義務(wù)人的順序。因?yàn)橛蟹ǘǖ馁r償順序，承保公司和被保險人不是連帶關(guān)系，各自在一定責(zé)任期內(nèi)獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任。因此，賠償權(quán)利人對保險公司和被保險人提起訴訟時，訴訟標(biāo)的不是共同的，而是同類的，從訴訟角度看，是兩個獨(dú)立的訴訟；就訴訟性質(zhì)而言，是普通的共同訴訟，是不必要的共同訴訟。經(jīng)當(dāng)事人同意，人民法院可以合并審理。

為此，如果賠償權(quán)利人的損失在強(qiáng)制保險的限額內(nèi)，如上所述，保險公司承擔(dān)責(zé)任后，侵權(quán)的債權(quán)債務(wù)消滅，當(dāng)事人共同起訴被保險人，涉嫌濫用訴權(quán)，人民法院將其追加為被告，與法律相悖；即使損失金額大于強(qiáng)制保險的責(zé)任限額，人民法院也不應(yīng)主動追加，當(dāng)事人有自己的價值判斷和權(quán)利處分。強(qiáng)行添加可能帶來不良影響甚至信訪壓力。當(dāng)然，適當(dāng)?shù)慕忉屢彩潜匾摹＿@里涉及到一個小問題，就是投保人沒有參與訴訟，保單等信息由誰提供。其實(shí)這不是什么大問題。查明事故機(jī)動車是否投保及其具體情況，是交警部門查明事實(shí)的“必修課”。要它很容易。

二。如果敗訴，保險公司是否承擔(dān)訴訟費(fèi)？

強(qiáng)制交強(qiáng)險條款第10條規(guī)定:“強(qiáng)制交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付下列損失和費(fèi)用:……筆者對此持否定態(tài)度，認(rèn)為保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)敗訴后的訴訟費(fèi)。

一是國務(wù)院《訴訟費(fèi)用交納辦法》第二十九條第一款規(guī)定:“訴訟費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)，勝訴方自愿負(fù)擔(dān)的除外”。如上所述，保險公司處于被告的地位。敗訴的，依照上述行政法規(guī)的規(guī)定承擔(dān)訴訟費(fèi)用。

其次，《保險法》第六十六條規(guī)定:“責(zé)任保險的被保險人因保險事故造成第三者損害而被提起仲裁或者訴訟的，被保險人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他必要的、合理的費(fèi)用，除合同另有約定外，由保險人承擔(dān)”。雖然該條允許合同當(dāng)事人約定訴訟費(fèi)用由誰承擔(dān)，且該約定優(yōu)先，但在訴訟費(fèi)用問題上，《保險法》和《訴訟費(fèi)用支付辦法》是一般法和特別法的關(guān)系，《訴訟費(fèi)用支付辦法》作為特別法應(yīng)優(yōu)先適用。

第三，交強(qiáng)險條款屬于保險合同的格式條款，因違反國務(wù)院《訴訟費(fèi)繳納辦法》的強(qiáng)制性規(guī)定而無效。而且《保險法》第十七條第二款規(guī)定:“保險合同中免除保險人責(zé)任的條款，保險人在訂立合同時，應(yīng)當(dāng)在保險單、保險憑證或者其他保險憑證上作出足以引起被保險人注意的提示，并以書面或者口頭形式向被保險人明示該條款的內(nèi)容；如果沒有提示或者明確的說明，該條款就不會生效。”在整個保險單、投保單或者其他保險憑證中，都沒有“足以引起被保險人注意”的提示。

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醉酒駕駛的處罰《刑法》第一百三十三條之一醉酒駕駛機(jī)動車上道路行駛的，處拘役，并處罰金。《道路交通安全法》第九十一條第二款，醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門將其約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。第九十一條第四款:醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門將其約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得再次取得機(jī)動車駕駛證、駕駛證。