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交通事故私了要注意什么私了如何進(jìn)行保險(xiǎn)理賠

2025-03-11 18:44:02 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(11條)

1.處理交通事故需要注意什么？

發(fā)生交通事故需要注意什么？交通事故有哪些注意事項(xiàng)？在處理交通事故時(shí)，要注意理性面對交通事故的現(xiàn)實(shí)。交通事故私了要注意人身傷害，不要輕易“私了”?！八饺恕笔鹿蕬?yīng)防止財(cái)產(chǎn)損失。

(1)理性面對事故的現(xiàn)實(shí)

出了事故，看到自己的車受損，難免會感到憤怒和不耐煩。有的當(dāng)事人，情急之下，忘了保護(hù)現(xiàn)場，勘查現(xiàn)場。沒有取證，直接互相爭論對錯(cuò)。經(jīng)常是意見不合，互相吵架。更有甚者，他們甚至互相打架。結(jié)果重要證據(jù)丟失，雞毛蒜皮的小事變大。事故不僅不能“了結(jié)”，還要為此付出沉重的代價(jià)。

比如在北京三環(huán)某路段，一輛豐田小巴向左變道時(shí)，車身左前角與本車道一輛出租車車身右后角相撞，未造成人員受傷，雙方車損約600元。本來這是一起事實(shí)清楚、責(zé)任明顯可以“擺平”的小事故，不料出租車司機(jī)下車后卻“理直氣壯”，對豐田司機(jī)大發(fā)雷霆，出言不遜，豐田司機(jī)以污言穢語回應(yīng)。之后兩人大打出手，現(xiàn)場一片混亂。結(jié)果豐田司機(jī)受了輕傷，在事故造成的傷害基礎(chǔ)上，兩輛車身又多了幾道“傷疤”?！八搅恕笨隙ㄊ遣恍械?。雖然警方認(rèn)定事故責(zé)任由豐田司機(jī)承擔(dān)，并賠償了修理出租車的費(fèi)用，但出租車司機(jī)因輕傷二級被治安拘留，并賠償傷者近萬元。

這起事故的處理方式本來應(yīng)該是:事故發(fā)生后，豐田司機(jī)先道歉，出租車司機(jī)接受道歉，雙方共同保護(hù)現(xiàn)場。如果他們愿意解決此事，他們會填寫協(xié)議或在空白紙上記錄相關(guān)信息，然后移除現(xiàn)場并將車輛移至路邊，協(xié)商賠償金額和方式。

“解決爭端”的法律術(shù)語是“自我談判”。既然是談判，就要對一些問題掉以輕心，互相做出一定的讓步，共同找到一個(gè)可以接受的平衡點(diǎn)，這樣“解決爭端”的結(jié)果才會是“雙贏”?！八搅私煌ㄊ鹿世碣r”不僅是一種解決問題的方式，更是一種更高意義上檢驗(yàn)和衡量現(xiàn)代人交通意識、文明程度、交通和諧程度的舉措。

(2)不要輕易“和解”，以防人身傷害。

雖然前面已經(jīng)介紹了判斷傷情的方法，但是這里需要強(qiáng)調(diào)的是，遇到有傷情的事故還是要謹(jǐn)慎，不要輕易選擇“私了”的方法來處理事故。

在實(shí)踐中，我們經(jīng)常會遇到這樣的情況，就是事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人只是覺得身體某個(gè)部位不舒服，以為只是軟組織挫傷，就簡單的對事故進(jìn)行了理賠。但當(dāng)晚或第二天，傷勢加重，甚至死亡。

這種情況經(jīng)常發(fā)生在涉及行人或騎自行車者的事故中。因?yàn)榻煌ㄊ鹿驶径际峭话l(fā)性的，行人和騎自行車的人都沒有防備，沒有任何保護(hù)措施，所以受傷是不可避免的。因此，駕駛機(jī)動車與行人或騎自行車的人相撞。即使對方愿意“定居”，只要他說自己身體受傷了或者不舒服，我們也不得不放棄“定居”并及時(shí)報(bào)警，勸對方去最近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)治療。這樣做的好處，第一，充分體現(xiàn)了以人為本的理念；第二，防止事態(tài)擴(kuò)大；第三，萬一有歪心的人“碰瓷”，我們也可以通過警察和醫(yī)療部門查一查，露出他的“嘴臉”。

(3)防止發(fā)生“私人”事故時(shí)的財(cái)產(chǎn)損失。

雖然“私了”事故發(fā)生的時(shí)間很短，但雙方都在車外探索、記錄、協(xié)商，注意力都集中在事故的處理上，目光會從自己的財(cái)產(chǎn)上游走。如果這時(shí)候遇到扒手，禍不單行，造成更大的損失。所以，在“安頓”之前，要把車輛的門窗關(guān)好、鎖好，不給壞人可乘之機(jī)。此外，在行人或騎車人受傷搶救時(shí)，要注意收拾好自己的重要財(cái)物，既有效保護(hù)了私有財(cái)產(chǎn)，也避免了事后雙方為財(cái)物損失而“扯皮”。

(4)遇到對方交通事故逃逸怎么辦？

有兩種主要形式的肇事逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為。1.發(fā)生事故后駕車逃逸的；二是事故發(fā)生后，當(dāng)事人棄車逃逸。雖然可以“擺平”的交通事故后果并不嚴(yán)重，但這兩種逃逸行為在“擺平”的事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為:

1.當(dāng)雙方對事故事實(shí)的確認(rèn)或如何賠償產(chǎn)生爭議，沒有經(jīng)過友好協(xié)商，發(fā)生爭吵，然后一方“離開”，駕車逃離現(xiàn)場。

2.雙方核實(shí)相關(guān)情況時(shí)，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌，或酒駕、非駕駛?cè)笋{駛，提出無法理賠，需要報(bào)警。為了逃避法律的嚴(yán)懲，甲方感到內(nèi)疚和害怕，趁機(jī)逃跑。

3.事故發(fā)生后，乙方聲稱受傷，經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可“理賠”。甲方在送乙方去醫(yī)院或乙方接受治療時(shí)，不愿意承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失，中途“溜”了。

主要特點(diǎn)。如:身高，體態(tài)(胖瘦)，年齡(青春，

(5)核實(shí)對方的身份。

“擺平”需要注意的一點(diǎn)是準(zhǔn)確核實(shí)對方的身份和一些相關(guān)信息，可以分為以下幾個(gè)方面通過詢問、觀察、核實(shí)來了解:

1.憑居民身份證驗(yàn)證。

居民身份證是公安機(jī)關(guān)頒發(fā)的證明一個(gè)人身份的最有效證件。上面注明的姓名、性別、年齡、居民身份證號碼都很準(zhǔn)確，不會有兩張一模一樣的身份證。查對方身份證是最方便最準(zhǔn)確的結(jié)算方式。

2.通過機(jī)動車駕駛證驗(yàn)證。

如果對方在現(xiàn)場說沒帶居民身份證(有些當(dāng)事人可能不希望外人查身份證)，也可以通過機(jī)動車駕駛證核實(shí)。機(jī)動車駕駛證號碼與居民身份證號碼一致，機(jī)動車駕駛證登記的姓名、住址也與居民身份證一致。

3.注意要知道對方的確切地址。

目前由于“人地分離”的現(xiàn)象，機(jī)動車駕駛證和居民身份證上登記的地址不一定是人們經(jīng)常居住的地方，即居住地。或者因?yàn)椴疬w，原來的地址已經(jīng)不存在了。如果不及時(shí)去公安機(jī)關(guān)換，事后找不到人。雙方在現(xiàn)場都要先問清楚對方的常用地址。然后問聯(lián)系方式，有沒有工作電話，家里電話，手機(jī)號碼。對方給了電話號碼后，最好用他的手機(jī)撥一下號碼，看能不能正常接通。

4.注意駕駛證上的“單位”和“職業(yè)”。

雙方詢問對方的單位和職業(yè)也很重要。如果對方是職業(yè)司機(jī)或者雇傭的司機(jī)是從事運(yùn)輸?shù)?，那么他的單位或者雇主可能要賠償事故損失?？梢酝ㄟ^機(jī)動車行駛證核實(shí)對方單位，應(yīng)當(dāng)記載單位名稱和地址、車輛管理人或者用人單位的名稱和聯(lián)系方式。

5.注意區(qū)分對方的司機(jī)和乘客。

二、交通事故如何保險(xiǎn)理賠？

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡稱《條例》)自2006年7月1日起實(shí)施。機(jī)動車第三者責(zé)任是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是一項(xiàng)旨在保護(hù)道路交通事故受害人權(quán)益的法定保險(xiǎn)制度。世界上大多數(shù)國家和地區(qū)都建立了相關(guān)制度。保護(hù)和挽救生命是建立機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的基礎(chǔ)和核心?！稐l例》實(shí)施后，《道路交通安全法》關(guān)于交通事故損害賠償?shù)姆梢?guī)定真正得到了落實(shí)。

(一)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中機(jī)動車索賠的主要內(nèi)容

1.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)施后，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對被保險(xiǎn)機(jī)動車在道路交通事故中除被保險(xiǎn)人以外的車輛人員和受害人的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失予以賠償。

2.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒，被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶，被保險(xiǎn)人故意造成道路交通事故的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付施救費(fèi)用，并有權(quán)向傷者追償。但是，保險(xiǎn)公司對受害人的財(cái)產(chǎn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)行全國統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額和被保險(xiǎn)人在道路交通事故中的責(zé)任限額。搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的，肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)的，或者事故發(fā)生后機(jī)動車逃逸的，道路交通事故受害人的喪葬費(fèi)、部分或者全部搶救費(fèi)用由救助基金先行支付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。

4.被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，并告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體賠償程序及其他相關(guān)事項(xiàng)。

5.被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司申請賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起一日內(nèi)，書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

6.保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行核實(shí)，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由；屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金。

7.被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司發(fā)生賠償糾紛的，可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

8.機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡稱交強(qiáng)險(xiǎn))的責(zé)任限額為死亡傷殘賠償5萬元，醫(yī)療費(fèi)用8000元，財(cái)產(chǎn)損失2000元，被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。無責(zé)任賠償限額分別按照上述三個(gè)限額的20%計(jì)算。

(二)事故損失賠償

交通事故“理賠”的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是事故損失賠償。雖然《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》自2006年7月1日起實(shí)施，但長期以來，發(fā)生交通事故的機(jī)動車存在參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)、保險(xiǎn)過期、未投保的情況。根據(jù)不同的情況，對事故損失的賠償也是不同的。

1.機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故時(shí)，非機(jī)動車的損失不能超過無人員傷亡機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額。無論非機(jī)動車方是否有責(zé)任，非機(jī)動車方的損失由機(jī)動車方全額賠償。因此，如果機(jī)動車一方認(rèn)為非機(jī)動車一方損失較小，向保險(xiǎn)公司索賠太麻煩，可以與非機(jī)動車一方協(xié)商賠償金額。雙方同意后，支付賠償費(fèi)，并在交通事故記錄文書上注明。如不能達(dá)成一致，可由保險(xiǎn)公司或人民法院處理。

2.機(jī)動車與機(jī)動車之間的交通事故可以通過下列方式解決:

①如果雙方都愿意放棄保險(xiǎn)公司的賠償，考慮到損失不大，向保險(xiǎn)公司索賠又太麻煩，可以協(xié)商賠償金額。雙方同意后，支付賠償費(fèi)，并在交通事故記錄文書上注明。如不能達(dá)成一致，可由保險(xiǎn)公司或人民法院處理。

②雙方參加機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，不愿意放棄保險(xiǎn)公司賠償?shù)模瑧?yīng)當(dāng)立即向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，向投保的保險(xiǎn)公司索賠。

③雙方均已參加機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)，但損失超過機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的，超出部分繼續(xù)按以下方式解決:

參加機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)向投保的保險(xiǎn)公司索賠。

未參加機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的，超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分協(xié)商解決。

④如果對保險(xiǎn)公司的理賠有異議，或者協(xié)商不成，可以通過訴訟途徑解決。

⑤肇事車輛未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由肇事車輛按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額先行賠償。

超過責(zé)任限額的部分，參照以下比例確定雙方的賠償責(zé)任:

當(dāng)事人負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；