淮北華松上汽大眾?途昂X最大優(yōu)惠1.2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 淮北優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從淮北華松上汽大眾了解到，途昂X（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?淮北華松上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬 ↓1.20萬 27.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬 ↓1.20萬 29.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬 ↓1.20萬 30.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬 ↓1.20萬 32.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬 ↓1.20萬 33.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬 ↓1.20萬 35.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬 ↓1.20萬 35.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬 ↓1.20萬 36.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬 ↓1.20萬 38.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬 - 28.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬 - 30.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬 - 33.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬 - 35.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬 - 36.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬 - 38.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X前臉風(fēng)格較為工整，配合雙幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車側(cè)采用了飄逸的線條，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　途昂X內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，并采用紅色縫線裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　途昂X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

途昂X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@與好車的邂逅說道：“舒適性方面都挺好的，唯一美中不足的地方就是車子的避震是真的有點(diǎn)難受了，平時(shí)車子過渡的時(shí)候感覺車子的顛簸感十足，就比如開過減速帶的時(shí)候就感覺出來了?！?/p>

網(wǎng)友@秦席之說道：“一貫的大眾風(fēng)格，樸實(shí)無華且低調(diào)，簡約而不簡單，科技配置也是該有的都有，和老大哥途昂不同的是，我很喜歡途昂X的方向盤，看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足，已經(jīng)金屬踏板的點(diǎn)綴，不錯(cuò)轎跑SUV?！?/p>

網(wǎng)友@黑色魔法師說道：“油耗目前還是有點(diǎn)高的，可能是磨合期的原因，市區(qū)擁堵路段要15個(gè)左右，這個(gè)確實(shí)還是有點(diǎn)高的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）