為什么說(shuō)斯巴魯XV是更適合開(kāi)去滑雪的車(chē)？

傲虎 參考價(jià)：29.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(423條)

在冬天開(kāi)車(chē)時(shí)，不可避免地會(huì)遇到下雪的天氣，在接近雪地的時(shí)候，汽車(chē)的性能就會(huì)變得更加苛刻，一輛可靠的越野車(chē)和四驅(qū)系統(tǒng)就成了重中之重，而一個(gè)足夠大的地方，則需要足夠的空間來(lái)容納一套或者幾套滑雪設(shè)備。

斯巴魯 XV是在斯巴魯?shù)娜?SGP基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的，配備了著名的橫向?qū)χ靡?，四?qū)系統(tǒng)，1327 L的最大行李箱，足以容納所有的滑雪設(shè)備，再加上座椅加熱和X-MODE系統(tǒng)的升級(jí)，簡(jiǎn)直就是一款“更好的滑雪工具”。

說(shuō)到橫向?qū)ο蛞妫?a class="cmsLink askLink" >保時(shí)捷汽車(chē)就是其中的佼佼者，保時(shí)捷是目前“唯二”采用橫向?qū)ο蛞娴钠?chē)，而斯巴魯則是其中之一。橫向?qū)χ靡嬷匦牡停亓枯p，操控簡(jiǎn)單，過(guò)彎時(shí)可以有效地減少車(chē)輛的搖晃，達(dá)到低速過(guò)彎靈活、高速行駛平穩(wěn)的目的，進(jìn)一步提升整車(chē)操控性，在改裝圈有句話是這樣說(shuō)的：“寧少十馬力，不多一公斤，簧下一公斤，簧上十公斤?！笨梢?jiàn)降低車(chē)重，特別是降低簧下重量對(duì)操控性的提升是多么重要了。

斯巴魯 XV的四驅(qū)系統(tǒng)能夠做到“對(duì)稱(chēng)性”，即把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、分動(dòng)箱前后順序排列在汽車(chē)的最中央，這樣就能保證它在一條直線上左右對(duì)稱(chēng)，從而更好地平衡。這種對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)還能確保四個(gè)輪胎的重量都是一樣的，并且能夠平衡的傳遞給每個(gè)輪胎，同時(shí)輪胎和地板之間的摩擦也能保持很好的一致性。

這樣一來(lái)，斯巴魯 XV在前往雪地的道路上，就再也不用擔(dān)心柏油路面和冰雪路面的問(wèn)題了，不僅可以保證駕駛的穩(wěn)定性，還可以降低不必要的能源消耗，從而提高油耗，在“糟糕”的路況下，憑借X-MODE系統(tǒng)，斯巴魯 XV在冰雪、泥濘、泥濘等路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)。

SGP平臺(tái)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是內(nèi)部空間很大，前排的座椅采用了合理的設(shè)計(jì)，不會(huì)給后排的人造成任何的壓力，而后排的座位則可以根據(jù)60/40的比例進(jìn)行調(diào)整，為后備箱提供了1327 L的最大空間。

如果你開(kāi)著一輛斯巴魯 XV，和你的家人或者朋友一起去雪地，那么，你就不用擔(dān)心會(huì)撞衫，也不用擔(dān)心找不到伙伴了，在這片廣袤的雪地里，你就是獨(dú)一無(wú)二的。在回去的路上，座椅的溫暖驅(qū)散了寒冷， EyeSight導(dǎo)航系統(tǒng)讓旅途更加的順暢和安全。

如果你也想開(kāi)一輛價(jià)值19.18-23.38萬(wàn)的斯巴魯 XV去滑雪的話，這是一個(gè)很好的選擇。