上海閔行區(qū) 威朗最高優(yōu)惠6萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 閔行區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)閔行區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報價，威朗（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?上海翟業(yè)別克全國

電話：4008150606-8568

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓2.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓2.00萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓2.00萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓2.00萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓2.00萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進取型 15.29萬 ↓5.50萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.50萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓6.00萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓6.00萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓6.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.89萬 10.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.89萬 10.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.89萬 11.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.89萬 11.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.89萬 12.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓5.00萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 ↓4.50萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.50萬 10.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 ↓4.50萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.50萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.50萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.50萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.50萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 ↓4.50萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 ↓4.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓4.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?太平洋虹橋別克多市

電話：4008190055-1155

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 15S 手動進取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威朗前臉造型看上去較為青春，搭配單幅式中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車長寬高4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　威朗內(nèi)飾看起來十分實在，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.05L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wanjing703說道：“本人身形不高大威猛那種但是空間駕駛感覺點矮。比老款威朗矮點。座椅稍微下調(diào)一點感覺，還是不錯的。后排的空間一般吧！但是不擠。后排人做上去膝蓋還有十公分左右的余量。再來說一下后備箱。的空間完全夠用，不行后排座椅放倒?！?/p>

網(wǎng)友@Wickedgame說道：“這懸架調(diào)教的還是很不錯的，再說它減震不舒服也就只能說是欲求不滿了，反正我覺得還挺享受，過減速帶過得快它也蹦不起來，爛路上又是Q彈了又穩(wěn)得住的情況，要不是奔奔、面包車坐多了，我也對比不出來它的好。。?？照{(diào)真的就是愛怎么調(diào)就怎么調(diào)，前排后排都有通風(fēng)口，不過不能分去調(diào)節(jié)，也是一個小小的遺憾。座椅目前我是沒發(fā)現(xiàn)缺點，兩邊包裹安逸了，腰也撐到位了，挺好的。前排還有座椅加熱，也是很到位了，噪音控得也是極好的，總之這臺車是買對了，就是安逸。”

網(wǎng)友@hghfhfjfchx2009說道：“別克威朗只是一輛緊湊型的轎車，車身長度只是一般，相對一些中型車或者C級車，那就是小家伙了，所以說靈活度很高，在操控方面也是優(yōu)勢，再有就是多功能方向盤很靈活的，還是電子助力的，要比機器是助力的省力氣很多，相關(guān)的配置也比較多，經(jīng)常開車總會用得到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）