南寧中達(dá)一汽豐田?卡羅拉最多優(yōu)惠2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南寧中達(dá)一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南寧中達(dá)一汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓2.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.80萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓2.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.80萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.00萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.80萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.00萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.30萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.30萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉車頭看起來十分新潮，加上多邊形格柵，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)顯得頗具簡潔的感覺，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　卡羅拉內(nèi)飾顯得十分大方，并采用白色縫線進(jìn)行裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@PC8350076說道：“動(dòng)力方面我覺得除了一些要求的情況下，這個(gè)車子的動(dòng)力還是能達(dá)到日常的一個(gè)需求的，就是不要追求激烈駕駛就可以了?！?/p>

網(wǎng)友@cvfghjg說道：“我這個(gè)版本的座椅是皮的，樣子挺高檔的，而且舒適性方面更有優(yōu)勢，填充物比較柔軟，另外和車子接觸的時(shí)候非常的舒服，而且透氣，感覺坐著還是很不錯(cuò)的，另外噪音處理的也是相當(dāng)可以，卡羅拉經(jīng)歷了那么多年的變革，豐田的品質(zhì)對隔音處理真是相當(dāng)贊，像胎噪還有風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都在我能接受的范圍內(nèi)，當(dāng)然并不是一點(diǎn)都聽不到。在高速的時(shí)候還是能聽到一些噪音的但是不會(huì)影響到談話，也不影響收聽廣播之類的?！?/p>

網(wǎng)友@biohlq說道：“卡羅拉的外觀好看，這也不是我一個(gè)人這么覺得，我家里人都挺認(rèn)可”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）