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宋Pro新能源車頭設(shè)計(jì)比較青春,配合多幅式中網(wǎng),整體看上去十分有活力。
該車車身尺寸4650/1860/1700mm,軸距2712mm,車側(cè)采用了動(dòng)感的線條,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
宋Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
宋Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率197馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩325?!っ?,工信部綜合油耗0.9L/100km,工信部純電續(xù)航里程110kM。
宋Pro新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@weiding說道:“車輛是屬于緊湊級(jí)別的suv,儲(chǔ)物空間和乘坐空間是沒辦法兼顧得很好,主要是乘坐空間為主,坐著還是比較舒適的,身體可以隨意伸展開來。但是在車尾的后備箱就沒那么充足了,高是挺高的,但是比較窄,長條的東西只能斜著放進(jìn)去,對(duì)于空間規(guī)劃就不好做,東西沒辦法放太多”
網(wǎng)友@SHARPAXE說道:“耗油情況比起傳統(tǒng)燃油車要少了非常多,原地怠速不在需要耗油了,堵車的時(shí)候不用著急。市區(qū)里面開著油耗四個(gè)五個(gè)的,比那些日系車還要省油,還能支持純電模式一百多公里的續(xù)航,更是進(jìn)一步的節(jié)能”
網(wǎng)友@baibaihao說道:“空間整體表現(xiàn)尚可,上下班就我和媳婦坐這臺(tái)車,我一米七五的個(gè)子坐前排沒有壓迫感,上下車不會(huì)絆腳,周末回老家時(shí)會(huì)帶上父母和小孩,他們?nèi)俗诤笈胚€顯得比較寬裕,小孩子坐中間可以自由轉(zhuǎn)身?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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