南通崇川區(qū) 唐新能源最多讓3000元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 崇川區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】唐新能源（詢底價(jià)|查參配）是比亞迪旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，崇川區(qū)比亞迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?比亞迪汽車海洋網(wǎng)南通駿亞智能4S店本市

電話：4008190055-3572

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 ↓0.30萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)（南通駿迪4S店）全國

電話：4000316531

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源前臉采用夸張的線條，看上去非常醒目，加上多幅式中網(wǎng)，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。

　　該車尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm。車側(cè)給人一種十分有棱有角的感覺，整體看起來非常大氣，同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車年輕的內(nèi)飾還輔以青色鋼琴烤漆飾板，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112km。

唐新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@klhjl說道：“本人提車有兩個(gè)月了，走過兩次長途?，F(xiàn)在跑了1200多公，兩次長途用的混動(dòng)，其他時(shí)間上下班的話基本上都是用電?；靹?dòng)模式的情況下，算下來油耗在6.6L100公里，點(diǎn)號(hào)在18kwh21kwh之間?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“能耗，嗯，這個(gè)得夸一夸，絕對(duì)世界Number汪，2.1噸的車，純電上下班通勤每天來回24公里，共4個(gè)紅綠燈（也有3個(gè)的路線），帶著一個(gè)同事，全天候空調(diào)，能耗在14度左右。饋電時(shí)的HEV模式5.X的油耗誰不服？站出來，我保證讓他反省到（站累了）自己坐下為止~-~，截至2021年8月6號(hào)已經(jīng)跑了1699公里，其中高速900公里左右，速度基本在100左右，全程開空調(diào)，帶著女神跟兩個(gè)小可愛+慢慢一車吃的、玩的、負(fù)載下:90公里每小時(shí)以內(nèi)的油耗在5.1L百公里左右徘徊。當(dāng)速度達(dá)到100KM小時(shí)時(shí)油耗飆升比較快，為5.9L百公里左右。再說說充電，我只體驗(yàn)過慢充，從25充到滿大概需要8小時(shí)左右，充滿一次可以上下班來回4趟共100公里左右；也就是說75的電可以跑100公里左右，全程開空調(diào)，深圳107的車速是60公里左右，上班需要進(jìn)過2個(gè)紅綠燈，下班只有1個(gè)。”

網(wǎng)友@pardchen說道：“低配，自適應(yīng)都有，性價(jià)比也不用說4S店也不錯(cuò)，新車，售后啥的還沒體驗(yàn)上品牌評(píng)價(jià)，國產(chǎn)嘛，你懂的，心態(tài)和觀念不是A就是B不可取，時(shí)代在變，工藝也在變。愛噴就噴，買了就踏踏實(shí)實(shí)過?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）