藍(lán)池恒龍捷達(dá)?捷達(dá)VS5最高讓3000元?最新報(bào)價(jià)

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?藍(lán)池恒龍捷達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取型Pro 8.68萬 ↓0.30萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 手動(dòng)悅享型Pro 9.38萬 ↓0.30萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 手動(dòng)悅享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型Pro 9.78萬 ↓0.30萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)悅享型Pro 10.48萬 ↓0.30萬 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)悅享版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀型Pro 11.48萬 ↓0.30萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取型 8.48萬 ↓0.30萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 三十周年紀(jì)念版 手動(dòng)悅享型 9.18萬 ↓0.30萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 手動(dòng)悅享型 9.18萬 ↓0.30萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 9.58萬 ↓0.30萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)悅享型 10.28萬 ↓0.30萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 三十周年紀(jì)念版 自動(dòng)悅享型 10.28萬 ↓0.30萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀型 11.28萬 ↓0.30萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 自動(dòng)三十而立版 9.88萬 ↓0.30萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷達(dá)VS5前臉顯得頗具內(nèi)斂的感覺，搭配多邊形格柵，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　這款車尺寸4419/1841/1616mm，軸距2630mm，車側(cè)顯得十分柔和，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾給人一種十分樸實(shí)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　捷達(dá)VS5配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

捷達(dá)VS5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@he1122008說道：“外觀，我爸帶我去看車的時(shí)候，一眼就看中了這輛車。不得不說，現(xiàn)在的社會(huì)，不僅僅是人類，就連汽車行業(yè)也是如此?！?/p>

網(wǎng)友@coming_momo說道：“我對(duì)捷達(dá)VS5的操控還是很不錯(cuò)的，方向盤很輕，真皮包裹的手感也很好。我最喜歡的就是它的巡航系統(tǒng)，非常的安心?！?/p>

網(wǎng)友@lxf07說道：“我個(gè)人覺得捷達(dá)VS5的動(dòng)力還算不錯(cuò)，如果不追求速度的話，日常駕駛還是綽綽有余的。它搭載了大眾EA211動(dòng)力版本1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為110 kw，峰值扭矩為250牛米1750-3000轉(zhuǎn)分。6 AT手自一體變速箱是來自愛信的。相比起雙離合起步帶來的低扭力不足，6 AT手自一體變速箱在起步階段就顯得充沛了許多，平順性也不錯(cuò)，升檔也表現(xiàn)得比較積極，而且6 AT速手自一體變速箱也屬于皮實(shí)耐用那種，以前捷達(dá)不就是給人一種結(jié)實(shí)耐用的感覺嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）