鄭州頤德寶寶馬?寶馬3系最高讓3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州頤德寶寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?鄭州頤德寶寶馬全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 29.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 28.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 30.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 31.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 32.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 33.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 35.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 36.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“因?yàn)榧依锒际?SUV，所以轎車的舒適性要比轎車好很多，他也沒(méi)跟其他轎車做過(guò)對(duì)比，開(kāi)過(guò)朋友的A4、奔馳 C。不過(guò)座椅靠背做的不錯(cuò)，雖然調(diào)整不了，但是在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)都不累。我開(kāi)車從蘭州回家的路上遭遇了12小時(shí)的堵車，腰一點(diǎn)也不累。太好了。”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離，時(shí)速160以內(nèi)推背感75分，超過(guò)只有50，后經(jīng)不足，同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動(dòng)力控制更好，暫時(shí)沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充”

網(wǎng)友@wenlihua04說(shuō)道：“舒適性不是很好，功能也不是很強(qiáng)，車?yán)锏奈兜酪膊皇呛苤兀锹曇魠s很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）