蘇州吳中區(qū) 奧迪A6L新能源最大優(yōu)惠6萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 吳中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)吳中區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6L新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬 ↑5.00萬 55.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 e-tron 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬 ↓6.00萬 44.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬 - 50.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大尺寸的多邊形格柵，讓車頭設(shè)計(jì)較為新潮。

　　這款車長(zhǎng)寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)看上去十分雅致，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

　　奧迪A6L新能源內(nèi)飾看上去非常青春，并采用了黑色飾板進(jìn)行修飾，另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奧迪A6L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率143馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程54km。

奧迪A6L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sunyan1981說道：“個(gè)人感覺還行，坐在后排還行，因?yàn)樗尿?qū)的底盤比較高，坐在后排的人最多只能坐半個(gè)小時(shí)，再遠(yuǎn)就不舒服了?！?/p>

網(wǎng)友@gxnn88說道：“懸掛還不錯(cuò)，開了8年的 GLK，家里還有一輛奧迪 etron，感覺比 GLK要舒服的多，支撐力也不錯(cuò)?？諝鈶壹鼙?etron要軟一些。隔音效果很好，時(shí)速100公里基本不會(huì)有風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但胎噪就不好聽了，因?yàn)樵嚺涞氖?pzero輪胎，路面粗糙，超過60公里就會(huì)覺得吵。平時(shí)開著 auto模式，開到70.80公里左右，電就會(huì)耗盡。虧電的時(shí)候，用 hold模式，雖然會(huì)顯示沒電，但是啟動(dòng)和加速都很輕松。我的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，能跑80公里，不跑70公里，但滑行的時(shí)候會(huì)滑行，滑行的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)待機(jī)，不會(huì)浪費(fèi)燃料。目前油耗超過了100公里，耗電也達(dá)到了15度。如果是一階的 ecu，那就相當(dāng)于s6了?！?/p>

網(wǎng)友@BossEdison說道：“我認(rèn)為A6性價(jià)比是 BBA中最高的，主要使用油和電功率。其他方面，我認(rèn)為各有利弊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）