雪鐵龍?jiān)埔荼ｋU(xiǎn)杠材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍?jiān)埔荼ｋU(xiǎn)杠材質(zhì)為塑料，很多車的保險(xiǎn)杠都是塑料，為了保護(hù)行人。雪鐵龍?jiān)埔莸暮蟊ｋU(xiǎn)杠上大面積的護(hù)板樣式與車頭呼應(yīng)，辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　雪鐵龍?jiān)埔荼ｋU(xiǎn)杠材質(zhì)為塑料，很多車的保險(xiǎn)杠都是塑料，為了保護(hù)行人。雪鐵龍?jiān)埔莸暮蟊ｋU(xiǎn)杠上大面積的護(hù)板樣式與車頭呼應(yīng)，辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　本次北京車展上，小型SUV領(lǐng)域成了眾多合資品牌的必爭(zhēng)之地。豐田C-HR和奕澤之外，一汽大眾T-Roc探歌和東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 Aircross是比較引入注目的兩款產(chǎn)品。它們與目前市面上同類車型的最顯著區(qū)別是再海外車型軸距基礎(chǔ)上實(shí)施“加長(zhǎng)手術(shù)”，體型更接近緊湊級(jí)。接下來，我們將對(duì)它們進(jìn)行一次面對(duì)面的靜態(tài)PK，看看誰更值得期待？

　　探歌 點(diǎn)擊了解詳情探歌 點(diǎn)擊了解詳情探歌15.89-20.49萬元3.14萬詢底價(jià)奕澤IZOA14.58-18.98萬元2.21萬詢底價(jià)外形 &設(shè)計(jì)：T-Roc探歌運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，云逸C4 Aircross年輕化趨向明顯一汽大眾T-Roc探歌還是保持了大眾SUV車型應(yīng)有的動(dòng)感和干練，大眾品牌的家族新特征都能得以體現(xiàn)，車身線條筆直、凌厲，硬派CROSS風(fēng)格全包圍，鮮艷的顏色提升了時(shí)尚、年輕的感覺，車身側(cè)面從A柱到C柱的鍍鉻線條引人矚目。多橫幅進(jìn)氣格柵與大燈燈組融為一體，拉伸了視覺上的橫向感受，保險(xiǎn)杠上的多邊形圈狀LED燈將日行燈和轉(zhuǎn)向燈融為一體，成為新一代標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，LED尾燈設(shè)計(jì)也非常有特色。盡管軸距足足加長(zhǎng)了不少，但車身比例仍然協(xié)調(diào)自然，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)并不臃腫。

　　探歌 點(diǎn)擊了解詳情反觀東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 Aircross，恰恰成為了T-Roc探歌的反面：車身大量“萌萌噠”的圓角矩形設(shè)計(jì)，延續(xù)了之前雪鐵龍C-Aircross概念車的“天馬行空”法式設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具辨識(shí)度和時(shí)尚感，充滿了樂趣。在車頭采用了俏皮的分體式大燈，車身四周包裹上雪鐵龍Airbump防剮蹭系統(tǒng)，柔軟的TPU材質(zhì)可抵御輕微剮蹭，跨界感較強(qiáng)且很實(shí)用?；ò晔捷嗇?、懸浮式車頂和撞色設(shè)計(jì)也加強(qiáng)了整車的年輕化取向。從車側(cè)的線條和原版的c3 aircross車型相比，有種小型MPV的即視感。

　　內(nèi)飾&空間：云逸C4 Aircross活潑有趣，T-Roc探歌缺乏新鮮感東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 Aircross在車內(nèi)仍然采用了圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，各種亮點(diǎn)讓人驚喜連連，如雙色內(nèi)飾、皮革織物拼接座椅、方形空調(diào)出風(fēng)口等，無不彰顯該車的年輕化定位。

　　此外，這款車在配置方面也是迎合了年輕人需求，HUD抬頭顯示和無線充電等配置，科技感十足；全景天窗也進(jìn)一步擴(kuò)大了車內(nèi)空間感受；搭載廣受贊譽(yù)的阿里“斑馬智行”系統(tǒng)，雖然車展期間不能實(shí)際操作功能，但屏幕顯示質(zhì)量非常細(xì)膩，其在車載4G、在線導(dǎo)航、語音交互方面可玩性很高，也增添了云逸C4 Aircross互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）