寶馬i4概念車(chē)預(yù)覽日內(nèi)瓦首次亮相確認(rèn)
寶馬還發(fā)布了即將發(fā)布的寶馬i4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全電動(dòng)中型四門(mén)轎跑的預(yù)告圖。讓我們?cè)谙聜€(gè)月的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相之前感受一下側(cè)面。
i4將是一款全電動(dòng)汽車(chē),在尺寸和特點(diǎn)上與4系Gran Coupe有一些相似之處。但會(huì)展現(xiàn)清新的設(shè)計(jì),很多獨(dú)特的“I車(chē)”主題令人期待。
在預(yù)告片中,我們看到了i4車(chē)身的某種藝術(shù)輪廓。就像液態(tài)金屬落在身上,露出基本輪廓。它看起來(lái)真的像一輛寶馬車(chē),剝落的大燈和明顯的前格柵,清晰的后腰和一體式后擾流板。
4很多規(guī)格已經(jīng)確定。電力將由配備80kWh電池的全新第五代eDrive系統(tǒng)提供。這將為電機(jī)提供動(dòng)力,該電機(jī)可能僅用于輸出功率約為390千瓦的后輪軸。
在0-100 km/h的沖刺階段,寶馬的推薦行駛時(shí)間為4.0秒左右。這將使它比目前任何4系列車(chē)型都快,甚至比得上目前的M4。充滿電后,寶馬表示續(xù)航里程將達(dá)到600公里左右。
我們期待寶馬為乘客提供所有最新的車(chē)載技術(shù),比如運(yùn)行7.0操作系統(tǒng)的寬屏媒體接口。但是,中控臺(tái)可以非常獨(dú)特。像大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)一樣,它通常有一個(gè)不同尋常的檔位選擇系統(tǒng)。
雖然此前有報(bào)道稱,第一場(chǎng)秀將是日內(nèi)瓦車(chē)展,但寶馬官方現(xiàn)在已經(jīng)證實(shí)了這一點(diǎn)。只會(huì)是概念版,不會(huì)是量產(chǎn)版,但定于明年的展廳版會(huì)從中汲取很多靈感。該計(jì)劃將于3月3日開(kāi)始。
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