互聯(lián)網(wǎng)造車搶人戰(zhàn)，百度技術(shù)優(yōu)勢顯現(xiàn)

汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人生活中必備的交通工具。隨著人們對汽車需求的增加，汽車公司越來越多。每天都有一些車企的最新動態(tài)備受關(guān)注。下面給大家分享一下小編搜集的汽車資訊信息(以下內(nèi)容來源于小編以外的網(wǎng)絡(luò)。如有侵權(quán)，請聯(lián)系站長刪除)

隨著百度、華為等公司相繼宣布造車，造車競爭日益升溫，造車新勢力搶人大戰(zhàn)逐漸浮出水面。近日，微博中百萬年薪造新車的話題引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

作為第一個自己造車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，百度在文章中被頻繁提及。文章稱，最近，百度IDG(自動駕駛事業(yè)部)的許多員工都接到了其他汽車制造公司的招聘電話。

但是，面對挖角，大部分百度員工更愿意留在百度。在薪資有競爭力的同時，百度可以說是目前自動駕駛領(lǐng)域的佼佼者。如果你想在自己喜歡的領(lǐng)域做出成績，留在百度無疑是最好的選擇。

百度2013年開始布局自動駕駛，2017年推出全球首個開放自動駕駛平臺Apollo。到2021年，百度智能駕駛已經(jīng)進(jìn)入第9個年頭。上周，全球領(lǐng)先的公共和商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布了自動駕駛競爭力排名。百度連續(xù)兩年蟬聯(lián)國際自動駕駛“領(lǐng)頭羊”，是唯一上榜的中國玩家。

百度在培養(yǎng)強(qiáng)大技術(shù)實力的同時，也培養(yǎng)了眾多自動駕駛領(lǐng)域的人才，被業(yè)內(nèi)稱為自動駕駛領(lǐng)域的黃埔軍校。目前，百度旗下的造車企業(yè)杜集汽車作為造車新生力量的代表，在接受百度賦能的同時，也在不斷吸納行業(yè)人才。

上個月，汽車CEO夏在一個媒體論壇上說，“在過去的兩個月里，我會見了兩三百人。周末經(jīng)常有12個小時的背靠背面試，從早上9點到晚上9點。”他還表示，目前，杜集汽車的核心團(tuán)隊已經(jīng)到位，員工約100人，到明年年底，這一規(guī)模將擴(kuò)大到2500-3000人。

據(jù)悉，目前市場品牌、工程設(shè)計、研發(fā)；d等。杜集汽車研發(fā)有限公司；d、生產(chǎn)和銷售基礎(chǔ)設(shè)施已基本建立。隨著核心人才的到位，以及未來與吉利、阿波羅的持續(xù)技術(shù)和人才合作，百度造車的輪廓看起來相當(dāng)清晰。