百公里油耗1.3L 起亞K5 PHEV北京車展發(fā)布

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1307條)

介紹：東風(fēng)大岳起亞在車展上推出全新K5 PHEV車型，百公里綜合油耗僅為1.3L。為了實(shí)現(xiàn)50萬輛的年銷量目標(biāo)和新能源市場(chǎng)目標(biāo)，東風(fēng)大岳起亞在車展上推出了全新K5 PHEV車型。

K5 PHEV采用全新封閉式前格柵設(shè)計(jì)，全新風(fēng)阻自控前中網(wǎng)具有智能開合功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)開啟角度，關(guān)閉后可降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。底部采用貫穿式進(jìn)氣口，兩側(cè)包圍比現(xiàn)款更犀利。車身上印有“EcoPlugin”標(biāo)識(shí)，前翼子板上設(shè)有充電口；

K5插電式混動(dòng)版采用尖端的混動(dòng)系統(tǒng)。在EV模式下，在12.9kWh高效鋰電池的支持下，純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)75公里。當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，車輛會(huì)通過強(qiáng)勁的混合動(dòng)力繼續(xù)行駛。得益于此，K5插電混動(dòng)版百公里油耗僅為1.3L，真正實(shí)現(xiàn)了低油耗和強(qiáng)動(dòng)力的平衡與統(tǒng)一。

編輯評(píng)論：

K5混動(dòng)版和K5插電式混動(dòng)版相繼上市，標(biāo)志著東風(fēng)大岳起亞新能源戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。預(yù)計(jì)未來會(huì)有更多的新能源產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源汽車的技術(shù)制高點(diǎn)。

起亞K5指導(dǎo)價(jià)：16.48-18.08萬

上市時(shí)間：2016年6月26日

油耗：4.8-8.3升

現(xiàn)代起亞與百度Apollo合作升級(jí)，開啟智能駕駛新征程。

國(guó)產(chǎn)全新起亞K5將于9月上市，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將是主力發(fā)動(dòng)機(jī)。

更先進(jìn)的起亞新一代K5發(fā)布預(yù)覽

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