全新?？怂?UX等成都車展新車前瞻

2025-03-15 08:10:01 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

導(dǎo)語：新福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/UX等。成都車展新車預(yù)告。4月份北京車展的場(chǎng)景還歷歷在目。轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了八月，成都車展又將如期而至。雖然規(guī)模沒有北京/上海/廣州車展那么大，但很多廠商也選擇在本屆車展發(fā)布自己的全新車型，新車陣容不容小覷。有一些重要的新車，如新福克斯、雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威漫威X和雷克薩斯03。今天我就先帶大家了解一下這些重磅新車。

長安福特新?？怂勾钶d全新一代后的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾外觀變化很大。

據(jù)悉，長安福特新?？怂箤⒂?月成都車展公布預(yù)售價(jià)格，10月正式上市。新車將繼續(xù)推出兩廂和三廂車型，搭載1.5T、1.0T和1.5L三種動(dòng)力，同時(shí)軸距較老款增加57mm。

今年4月10日，國產(chǎn)新?？怂故状瘟料?。基于福特最新的設(shè)計(jì)語言，新車看起來更年輕、更運(yùn)動(dòng)。三廂版車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版為4378/1810/1468mm，同樣軸距為2705mm，比老款多了57mm。

新?？怂管嚿沓叽鐚?duì)比車型長寬高軸距新?？怂谷龓?647181014682705新?？怂谷龓?378181014682705?？怂谷龓?534182314832648

福克斯兩廂4368182314832648

除了常規(guī)車型，新?？怂惯€將推出ST-Line車型，該車型采用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，包括黑色的前中網(wǎng)，更加立體的線條，以及帶有大型黑色面板的霧燈區(qū)域，這些都營造出更加兇猛的前臉設(shè)計(jì)。此外，18英寸雙色輪圈、運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、后擴(kuò)散器、更大的后擾流板也為新?？怂筍T-Line帶來了全方位的運(yùn)動(dòng)升級(jí)。

內(nèi)飾方面，新福克斯在用料和做工上都有所提升，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，旋鈕換擋、8英寸觸摸屏、無線充電等配置營造出更強(qiáng)的科技氛圍。新車增加后視鏡USB插座(行車記錄儀用)、駕駛艙新風(fēng)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、打孔真皮方向盤、軟材質(zhì)包裹的后門內(nèi)板等。同時(shí)，新?？怂箤⑹侵袊袌?chǎng)首款搭載Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，包括ACC全車速智能自適應(yīng)巡航控制和智能導(dǎo)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)、智能交通標(biāo)志識(shí)別等。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)全新?？怂固峁┤N動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，其中動(dòng)力最強(qiáng)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)(EcoBoost180)為墨西哥福特奇瓦瓦發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的進(jìn)口車型，最大功率184馬力，比現(xiàn)款提高了3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。

編輯評(píng)論：

新福克斯將于10月正式上市。從外觀上看，新車?yán)^承了其跑車的定位。兩廂版和三廂版從外觀上都有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，這也是福特最新的家族式設(shè)計(jì)。從內(nèi)飾來看，新車與上一代車型有很大不同，精致感明顯更高，配置也更符合當(dāng)今市場(chǎng)需求。動(dòng)力方面，全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.0T、1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為8AT和6MT。它的推出更適合喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。

SAIC-榮威MARVEL X純電動(dòng)中型SUV/搭載AR技術(shù)/百公里加速約4秒。

榮威漫威X將于今年8月31日(成都車展期間)公布價(jià)格。根據(jù)之前官方公布的信息，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)分別為：兩驅(qū)尊貴型不超過30萬元，四驅(qū)尊貴型不超過36萬元，Pro版不超過46萬元。

榮威漫威X的外觀源自Vision-E Concept概念車。就尺寸而言，它的長、寬、高分別為4678/1919/1616毫米，它的輪子

其中，室內(nèi)設(shè)計(jì)更能讓人眼前一亮。幾乎沒有實(shí)體按鍵的中控臺(tái)配備了19.4英寸的液晶顯示屏，12.3英寸的全液晶儀表也讓其科技感十足。漫威X的座椅以淺棕色為主，前后座椅采用不同風(fēng)格。前排運(yùn)動(dòng)座椅的邊角裝飾頗具運(yùn)動(dòng)感，為電動(dòng)車的駕駛增添了動(dòng)力色彩。

漫威X有雙電機(jī)和三電機(jī)兩種配置。雙電機(jī)版本的兩臺(tái)電機(jī)安裝在后輪軸上，兩臺(tái)電機(jī)的功率分別為116馬力(85千瓦，255牛米)和71馬力(52千瓦，155牛米)；在此基礎(chǔ)上，第三款電機(jī)版本在前軸上增加了一臺(tái)116馬力(85 kW，255 Nm)的永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)四驅(qū)。但此次官方并未公布具體信息，僅表示其0-100km/h加速時(shí)間為4秒。續(xù)航方面，根據(jù)官方信息，這款車最大續(xù)航里程為500km，百公里耗電量為14.2kWh，40分鐘即可充滿80%。值得提的是，這款車還會(huì)提供無線充電功能。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　MARVEL X作為傳統(tǒng)車企推出的純電動(dòng)SUV，將要面向的是30萬-50萬這個(gè)中高端純電動(dòng)車市場(chǎng)。從外觀來看這臺(tái)車與之前榮威推出的ERX5有著明顯的不同，它不是基于汽油車打造，而是全新開發(fā)而成的純電動(dòng)SUV，造型比例也更加運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的豪華感和科技感都是榮威目前的最高水準(zhǔn)，此外還有AR液晶儀表和輔助駕駛功能的加入，增加它的科技感含量。從傳動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)來看，它將有雙電機(jī)和三電機(jī)兩種配置，官方公布的0-100km/h加速成績?cè)?秒左右，最大續(xù)航里程500km，并支持無線充電功能，如果能有一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，它將與蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等新造車企業(yè)正面對(duì)決。

● 雷克薩斯UX　　雷克薩斯首款緊湊型SUV/基于TNGA架構(gòu)/外觀內(nèi)飾搶眼

　　雷克薩斯UX將于8月31日開幕的成都車展國內(nèi)首發(fā)。新車定位緊湊型SUV，上市后將會(huì)與奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同級(jí)別車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

　　外觀方面，新車的整體設(shè)計(jì)較為協(xié)調(diào)，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵是必備元素之一，配備造型較為規(guī)整的LED前大燈組。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈罩看上去十分犀利，為新車增添幾分個(gè)性。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級(jí)，可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

　　內(nèi)飾來看，新車依然有著濃郁的雷克薩斯家族風(fēng)格，配備液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等。

　　動(dòng)力方面，UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率達(dá)41%，最大功率170馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 250車型采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出達(dá)到178馬力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　要說今年什么車型最火爆，我想除了新能源市場(chǎng)外就是豪華品牌緊湊型SUV了，包括沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX等都進(jìn)入了這個(gè)市場(chǎng)，不久之后全新奧迪Q3也將到來，可以說這細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。而雷克薩斯UX作為純進(jìn)口車型，它基于TNGA架構(gòu)打造，整體設(shè)計(jì)可以說非常的雷克薩斯，其中最明顯的部分就是紡錘格柵，放在這臺(tái)緊湊型SUV上也不覺得違和。另外內(nèi)飾的豪華感營造也十分到位，層次分明并且用料也很到位。動(dòng)力上它將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，相信以雷克薩斯的實(shí)力和定價(jià)，這臺(tái)車將是個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

● 領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）　　領(lǐng)克品牌首款轎車/定位緊湊型轎車

　　領(lǐng)克旗下首款轎車——領(lǐng)克03將于成都車展正式亮相，并在年內(nèi)上市。新車整體線條流暢動(dòng)感，體現(xiàn)了其家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格和造車?yán)砟睢?p>　　通過此前發(fā)布的官圖來看，新車基本保持了領(lǐng)克03概念車的外觀設(shè)計(jì)，整體造型與領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格完全一致，分體式的前大燈組同樣出現(xiàn)在了該車型中，同時(shí)橫向的前進(jìn)氣格柵和下部飾條也讓前臉看起來非常舒展。

　　車身側(cè)面來看，新車保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型，C柱部分的弧度讓該車看起來頗有掀背車型的味道，這也讓整車的線條光影變化倍增。尾部來看，新車尾燈繼續(xù)采用“L”形狀，非常具有辨識(shí)度，下方黑色裝飾板整合了反光條。此外，雙邊共兩出的排氣布局也讓新車看上去更加動(dòng)感。

　　根據(jù)此前申報(bào)信息來看，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm，處于緊湊型車的正常水平。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為JLH-3G15TDC），其最大功率為156馬力（115千瓦）。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　領(lǐng)克03作為品牌首款轎車，將在成都車展上正式亮相，并在今年上市。從領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到領(lǐng)克02，兩款SUV都收到了銷量和口碑的雙贏，這也令人們更加期待首臺(tái)轎車的到來。從目前已知的信息來看，它將沿用領(lǐng)克01和02的設(shè)計(jì)語言，分體式大燈和L型尾燈依然保留，整臺(tái)車身線條很流暢，同時(shí)整臺(tái)車也給人了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾方面我們預(yù)計(jì)也會(huì)與領(lǐng)克01風(fēng)格相近。此外動(dòng)力方面它將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，從SUV上的體驗(yàn)來看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。憑借著兩款很有實(shí)力的產(chǎn)品，領(lǐng)克品牌已經(jīng)有了非常好的口碑，而首款轎車能否獲得成功我們拭目以待。

● 長安CS35 PLUS　　全新長安CS35/外觀內(nèi)飾更加時(shí)尚

　　不久前我們從長安官方獲悉，全新一代CS35（未來該車型將命名為CS35 PLUS）將于成都車展正式亮相，并在年內(nèi)上市。新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型要更加時(shí)尚。

　　外觀方面，新車前臉采用了窄條式前格柵設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)多邊形大燈組相連接，配合著前保險(xiǎn)杠造型，使新車看上去十分厚重。車身側(cè)面來看，新車延續(xù)了平直的線條走勢(shì)，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動(dòng)感的氣質(zhì)。

　　尾部方面，新車換裝了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈組，中間則為長安品牌LOGO，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺效果相比現(xiàn)款車型要更具辨識(shí)度。此外，新車后保險(xiǎn)杠采用分色設(shè)計(jì)，搭配灰色下護(hù)板進(jìn)一步提升了視覺效果。尺寸方面，新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。

　　長安CS35 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了睿騁CC的思路，整體看起來簡(jiǎn)約的同時(shí)，在質(zhì)感的營造上也非常用心，三色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格年輕而不失居家氣息，中控大尺寸屏幕采用內(nèi)嵌式，預(yù)計(jì)將具備互聯(lián)功能，下方空調(diào)控制區(qū)域采用觸控面板，同時(shí)新車儀表盤采用機(jī)械儀表和液晶顯示屏的組合式設(shè)計(jì)。

　　此外，該車還將配備有全新設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤，門板設(shè)計(jì)上采用拉絲鋁飾板搭配帶有縫線的皮革設(shè)計(jì)，提升了新車整體的質(zhì)感，同時(shí)真皮座椅和全景天窗等國人喜愛的配置，也將出現(xiàn)在新車之上。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車將會(huì)搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此前的申報(bào)信息顯示這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117馬力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，從外觀到內(nèi)飾都有著比較明顯的變化，外觀更像是比它大一號(hào)的長安CS55，相比現(xiàn)款車型更具時(shí)尚感，內(nèi)飾同樣有了很大的變化，豪華感也比現(xiàn)款車型有明顯提升，尤其是在用料這方面，更適合如今的消費(fèi)市場(chǎng)。動(dòng)力方面我們得到的信息來看會(huì)有一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)并不搶眼。

● 奇瑞艾瑞澤GX　　旗下全新緊湊型轎車/與艾瑞澤5有所區(qū)別

　　奇瑞旗下全新車型——艾瑞澤GX將于8月31日開幕的成都車展上開啟預(yù)售，并于10月正式上市。新車在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，艾瑞澤GX采用了奇瑞最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，其大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連，提升了整車的視覺張力，而一些鍍鉻線條的加入，更是為整車提升了一定的時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結(jié)合，在車身表面塑造出了豐富的視覺效果。車身尾部，艾瑞澤GX采用了較為簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，一根鍍鉻飾條貫穿左右兩側(cè)尾燈組，一定程度上拉寬了該車的視覺效果。同時(shí)梯形的牌照架區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部層次感。此外，該車還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。

　　內(nèi)飾方面，通過此前曝光的諜照來看，艾瑞澤GX整體采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中央采用了大尺寸中控屏，下方為疑似空調(diào)控制區(qū)域并配備液晶顯示屏，一定程度上提升了該車的科技質(zhì)感。同時(shí)新車還采用了當(dāng)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型，使車輛看上去十分年輕。值得一提的是，該車或?qū)⒋钶d奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分，新車預(yù)計(jì)將搭載1.5T動(dòng)力，參考艾瑞澤5，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210?！っ?。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，其匹配的是5速手動(dòng)變速箱或者CVT變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　艾瑞澤GX可以看做是艾瑞澤5的兄弟車型，從整體造型來看兩臺(tái)車區(qū)別不大，外觀細(xì)節(jié)有所差異，艾瑞澤GX的前臉格柵視覺效果顯得更大，車尾也用了一條貫穿尾部的鍍鉻條增加層次感。內(nèi)飾從此前發(fā)布的諜照來看區(qū)別比較大，并且可能搭載奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)，科技感有所提升。動(dòng)力還是那套1.5T+CVT變速箱，從產(chǎn)品靜態(tài)來看，它可能定位會(huì)略高于艾瑞澤5，并與艾瑞澤5一同攻占中國品牌緊湊型轎車市場(chǎng)。

● 吉利繽瑞　　預(yù)售價(jià)格9.08-11.88萬元/定位緊湊型轎車

　　不久前吉利正式公布了旗下全新緊湊型轎車——繽瑞的預(yù)售價(jià)格，此次公布了三款車的預(yù)售價(jià)格，為9.08-11.88萬元。根據(jù)官方公布的消息，這款車將會(huì)在8月底正式上市銷售，上市時(shí)不排除會(huì)推出更多車型的可能。此外，在未來吉利還會(huì)推出更多“繽字輩”車型。

吉利繽瑞預(yù)售價(jià)車型售價(jià)（萬元）手動(dòng)繽紛版9.08自動(dòng)繽致版10.38自動(dòng)繽耀版11.88

　　吉利繽瑞定位一款緊湊型轎車，與同級(jí)別的遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL不同，這款車主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外，從車身尺寸來看，這款車介于帝豪和帝豪GL之間。如此一來，大家對(duì)于這款新車的大致定位應(yīng)該有所了解了，下面我們看看這款車的細(xì)節(jié)。

　　外觀設(shè)計(jì)部分，繽瑞的的前臉采用了家族式的漣漪式格柵，與兩側(cè)個(gè)性的大燈融為一體。目前該車的詳細(xì)配置還沒有曝光，不過可以確定的是頂配車型將會(huì)采用全LED燈組，點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。家族式的格柵下方，是走運(yùn)動(dòng)范兒的前包圍設(shè)計(jì)，大面積的黑色格柵營造出運(yùn)動(dòng)型車的視覺效果，讓其看起來更加戰(zhàn)斗。

　　如上文所說，這款車的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，其車身外部長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，是一款中規(guī)中矩的緊湊型車。新車側(cè)面對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的營造，主要得益于凌厲的腰線和溜背式的車頂線條，如果配上17英寸的雙五輻輪圈，會(huì)有有更好的視覺效果。相比之下，編輯個(gè)人認(rèn)為尾部的設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn)。

　　內(nèi)飾部分，想必大家也不會(huì)陌生，同樣是家族式的設(shè)計(jì)。整體的基調(diào)被貫穿式的金屬質(zhì)感飾條定下來——簡(jiǎn)潔。在中控臺(tái)中央是10.25英寸的液晶大屏，擁有很高的分辨率，整合了很多功能，操作系統(tǒng)也非常流暢，這也是目前一些中國品牌車型做的比較好的地方。

　　其他配置方面，繽瑞還配備有無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5監(jiān)測(cè)凈化系統(tǒng)、前排座椅電加熱、手機(jī)無線充電、車身穩(wěn)定控制、胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、帶自動(dòng)駐車的電子手剎、智能遠(yuǎn)近光控制、自動(dòng)緊急救援E-CALL、帶有行人識(shí)別功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等；與此同時(shí)，新車所配備的智能領(lǐng)航系統(tǒng)還包含了全速域下的自適應(yīng)巡航（支持低速自動(dòng)跟車）、交通擁堵輔助、車道保持等功能。以下為詳細(xì)配置梯度：

　　動(dòng)力方面，繽瑞擁有三種運(yùn)動(dòng)模式，搭載了1.0T和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，最大功率136馬力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配邦奇8-CVT變速箱，最大功率133馬力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　吉利繽瑞作為吉利旗下全新的緊湊型轎車，它與此前推出的帝豪系列還是有差別的，從外觀來看它更像是一臺(tái)溜背轎車，給人的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些，另外它的車尾也更像是吉利博瑞，看著更高級(jí)。內(nèi)飾部分與帝豪系列差別不大，配置水平會(huì)更高一些。動(dòng)力上它將有1.0T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載6速雙離合和CVT變速箱。從公布的預(yù)售價(jià)來看，它的定位應(yīng)該略高于帝豪GL，更適合追求更高品質(zhì)的中國品牌緊湊型轎車消費(fèi)者。

● 歐拉iQ　　歐拉品牌首款上市的純電動(dòng)SUV/定位跨界SUV風(fēng)格

　　不久前歐拉汽車正式宣布，其首款車型歐拉iQ將會(huì)在8月底開幕的成都車展期間正式上市銷售，該車定位一款純電動(dòng)緊湊型SUV。

　　歐拉iQ此前已經(jīng)在北京車展期間正式發(fā)布過，這款新車的造型十分獨(dú)特，從側(cè)立面來看更像是SUV與轎車的合體，這也是官方口中的跨界風(fēng)格。新車的長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，在雙色搭配的風(fēng)格下，整體的造型十分簡(jiǎn)潔。這款車的中控部分使用了較大尺寸的液晶顯示屏，換擋桿的設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔利索。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載來自博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW。在電池方面，該車使用孚能科技生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　歐拉iQ作為長城旗下新能源品牌歐拉的首款上市車型，外觀設(shè)計(jì)的十分大膽，看起來很前衛(wèi)，但可能一時(shí)間無法令所有人所接受，它主打的跨界風(fēng)格，像是轎車和SUV的結(jié)合體。內(nèi)飾相比外觀接受度高了很多，用料的表現(xiàn)不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域劃分也比較清晰。動(dòng)力方面是來自博格華納的120kW電動(dòng)機(jī)，從目前車輛的靜態(tài)表現(xiàn)來看，外觀很新穎，內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔風(fēng)格能獲得大多數(shù)消費(fèi)者的喜歡，最終市場(chǎng)表現(xiàn)如何就看定價(jià)了。

● 斯巴魯XV混動(dòng)版　　搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

　　在今年4月開幕的2018北京車展上，斯巴魯曾發(fā)布了斯巴魯XV Intelligent Boxer混動(dòng)版車型。除外觀微調(diào)外，這款新增車型最大的亮點(diǎn)在于搭載了一套由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱之為Intelligent Boxer。日前我們獲悉，這款車型將在8月31日開幕的2018成都車展上正式上市。

　　外觀方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer有一定幅度的調(diào)整，其前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理，同時(shí)換裝了新樣式的前保險(xiǎn)杠，兩側(cè)霧燈區(qū)域造型也有所改變，并且增加了銀色前唇。此外，新車還配備有銀色外后視鏡外殼和銀色側(cè)裙飾條，整體相比普通版車型在視覺上更具精致感。

　　動(dòng)力方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer將搭載“智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（INTELLIGENT BOXER）”，其由一臺(tái)FB20型2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，官方還未公布其具體參數(shù)信息。

　　以日規(guī)版全新森林人Intelligent Boxer作為參考來看，這套系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級(jí)變速箱，并搭配有Symmetrical AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這套混動(dòng)系統(tǒng)可在不同工況下實(shí)現(xiàn)純電/電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)/純油/動(dòng)能回收四種工作模式。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　斯巴魯XV混動(dòng)版基于普通版XV打造，外觀上沒有明顯的區(qū)別，其中最大的變化是前格柵細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，霧燈區(qū)域也有所變化。動(dòng)力方面除了2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有一臺(tái)最大功率13馬力，峰值扭矩65牛·米的電動(dòng)機(jī)配合，也就是我們常說的輕混系統(tǒng)，主要是為了解決起步燃油消耗比較大的情況，目前輕混市場(chǎng)一直不溫不火，如果沒有政策導(dǎo)向，選擇這類車型的消費(fèi)者還是不多，最終表現(xiàn)如何還是看這臺(tái)XV有沒有一個(gè)性價(jià)比很高的定價(jià)。

● 北京現(xiàn)代新款途勝　　外觀變化明顯/設(shè)計(jì)風(fēng)格更激進(jìn)

　　北京現(xiàn)代新款途勝將于8月31日在成都車展首次亮相。新車外觀進(jìn)行了整容般的調(diào)整，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車有望在9月上市銷售。

　　根據(jù)工信部申報(bào)圖，新款途勝采用了全新的前臉和尾部設(shè)計(jì)，其中前臉采用了輪廓特別的鍍鉻前格柵，與之搭配的還有全新樣式的多邊形前大燈組、棱角分明的霧燈區(qū)域，以及U形的下部進(jìn)氣口。而在車尾部分，新車還采用了貫穿式尾燈組、雙邊共兩出式排氣等，整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型相比有著明顯的改變。　　內(nèi)飾方面，新車在細(xì)節(jié)上同樣進(jìn)行了調(diào)整。例如，其液晶中控屏被上移至中控臺(tái)上，而原屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口改成一體式，看上去更加規(guī)整。同時(shí)，其下方的空調(diào)控制區(qū)的按鍵布局也更加緊湊。此外，該車擋把周圍區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，電子手剎等控制按鍵被設(shè)置在擋把后方，擋把右側(cè)的兩個(gè)杯架得到保留。　　動(dòng)力方面，新款途勝將繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款途勝相比現(xiàn)款車型從此前曝光的諜照來看進(jìn)行了翻天覆地的改變，幾乎看不到現(xiàn)款車型的影子，格柵和大燈的組合十分大膽，說實(shí)話從視覺感受來看前臉不如現(xiàn)款容易讓人接受，車尾則使用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)飾局部也進(jìn)行了調(diào)整，擋把區(qū)域也有變化。動(dòng)力方面還是之前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，從目前已知信息來看，這次途勝改款外觀變化很大，變得更加激進(jìn)大膽，至于最終的樣子，還是等成都車展上揭開面紗。

● 邁凱倫600LT　　3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)/整備質(zhì)量僅1247kg

　　邁凱倫600LT已經(jīng)在2018古德伍德速度節(jié)上進(jìn)行了全球首發(fā)，此前官方曾公布該車的國內(nèi)指導(dǎo)售價(jià)為299.80萬元。日前我們獲悉，這款新車將于8月31日開幕的2018成都車展上進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)。邁凱倫600LT的最大功率為600馬力，其將于今年10月開啟生產(chǎn)工作，生產(chǎn)周期僅為12個(gè)月。

　　邁凱倫600LT在570S車型的基礎(chǔ)上增加了更強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括碳纖維前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器等，同時(shí)在大燈組、側(cè)裙等細(xì)節(jié)處增加了“600LT”字樣標(biāo)識(shí)，以表明其特殊身份。得益于大量輕量化材質(zhì)的使用，新車的整備質(zhì)量僅為1247kg，相比570S有近100kg的降低。

　　車尾匯聚了600LT的更多亮點(diǎn)，兩出式圓形排氣管采用頂置式設(shè)計(jì)，更短的排氣管路協(xié)助降低了整備質(zhì)量，同時(shí)也帶來了更具戰(zhàn)斗氣息的視覺效果。此外，更加夸張的碳纖維擴(kuò)散器、保險(xiǎn)杠開孔導(dǎo)流槽、可動(dòng)式大型后擾流板等，都進(jìn)一步展現(xiàn)了600LT車型的與眾不同?！　?nèi)飾方面，600LT較多采用了雙拼配色的Alcantara材質(zhì)，同時(shí)其還可選裝的碳纖維材質(zhì)的座椅骨架等組件，盡可能將車重降低到極致。動(dòng)力方面，邁凱倫600LT繼續(xù)搭載邁凱倫當(dāng)家的3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力，峰值扭矩為620牛·米。● 編輯點(diǎn)評(píng)：　　邁凱倫600LT在前不久的古德伍德速度節(jié)上正式亮相，相比此前的570S增加了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，整臺(tái)車外觀的戰(zhàn)斗氣息更強(qiáng)，還大量采用了碳纖維材質(zhì)，營造了極致的運(yùn)動(dòng)感，而最為吸引人的就是車尾的雙出排氣，看起來很有力量。動(dòng)力方面它使用的是3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可在2.9秒由靜止加速至?xí)r速100km/h、由靜止加速到時(shí)速200km/h也只需8.2秒，極速更可達(dá)時(shí)速328km/h，這臺(tái)更性感的速度機(jī)器在國內(nèi)起售價(jià)為299.8萬元。

● 瑪莎拉蒂 LevanteTrofeo　　外觀增加運(yùn)動(dòng)套件/搭載3.8L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)　　

　　在2018紐約車展上，瑪莎拉蒂帶來了Levante Trofeo，在2018年成都車展上，它將迎來國內(nèi)首發(fā)。新車搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)590馬力，其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，極速可達(dá)300km/h。

　　作為該車系的高性能版本，Levante Trofeo在外觀設(shè)計(jì)方面要更加激進(jìn)，新車搭載一套性能套件，前臉下方的進(jìn)氣口尺寸更大，并且會(huì)配備更大尺寸的多輻式輪圈。與此同時(shí)，新車還在大燈組上進(jìn)行了升級(jí).　　新車內(nèi)飾相比普通版車型并沒有什么不同，帶有紋理的座椅突出了較強(qiáng)的檔次感。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載與瑪莎拉蒂總裁GTS相同的3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在總裁GTS上可以釋放590馬力的最大功率，730牛·米的峰值扭矩。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Levante Trofeo將在成都車展進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，這臺(tái)性能版本的Levante和普通版相比外觀運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，尤其是前包圍看起來更加兇狠，內(nèi)飾也運(yùn)用了大量碳纖維材質(zhì)進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。而這臺(tái)車最大的看點(diǎn)就是搭載了3.8L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比此前的3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所提升，0-100km/h加速成績僅3.9秒，此前3.0T 430HP版本的0-100km/h官方加速時(shí)間為5.2秒，提升了一秒多。

● 總結(jié)：

　　此次成都車展的車型陣容來看廠商還是非常重視的，像領(lǐng)克03、新款途勝、CS35 PLUS將正式亮相，雷克薩斯UX、邁凱倫600LT等車型也迎來了國內(nèi)首發(fā)。還有全新?？怂沟念A(yù)售價(jià)公布和MARVEL X等車型正式上市。在廣州車展前，成都車展不妨當(dāng)個(gè)開胃菜，一起看看車企的新車型表現(xiàn)如何。

上一篇前瞻匯總給大家介紹了12款新車，重磅車型真心不少。但如果你以為就這些了，那就錯(cuò)了，下集立刻奉上，一大波新車在路上，有響應(yīng)政策號(hào)召推出的新能源車，有改款換代的提升競(jìng)爭(zhēng)力的，不能少的還有全新推出的重磅車型，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

● 梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

　　最便宜的AMG 63系列SUV / 4.0T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　據(jù)悉，梅賽德斯-AMG GLC 63車系將于本屆成都車展上市，之前公布的預(yù)售價(jià)為99萬元起，GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV車型102-132萬元。AMG GLC 63搭載了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-96km/h加速時(shí)間不足4秒。梅賽德斯-AMG GLC 63預(yù)售價(jià)車型預(yù)售價(jià)（萬元）GLC 63 4MATIC+99.00起GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV102.00-132.00

　　作為GLC的頂級(jí)性能型號(hào)，AMG GLC 63相比普通版GLC擁有著更加夸張的寬體車身、AMG運(yùn)動(dòng)車身包圍，以及更強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)的AMG大尺寸輪圈、高性能輪胎及制動(dòng)系統(tǒng)，整體氣勢(shì)比目前在售的AMG GLC 43系列車型也更加激進(jìn)。而與GLC車系其余車型一樣，GLC 63也提供傳統(tǒng)SUV和轎跑SUV兩種車身形式供消費(fèi)者選擇。　　在內(nèi)飾部分，新車在普通版GLC的基礎(chǔ)上增加了更多的運(yùn)動(dòng)元素，車內(nèi)大面積采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質(zhì)內(nèi)飾面板等，并搭配有AMG平底式運(yùn)動(dòng)方向盤。此外，用戶還可在此基礎(chǔ)上訂購AMG Performance Studio內(nèi)飾包，該內(nèi)飾包會(huì)提供Nappa皮革。AMG GLC 63 動(dòng)力系統(tǒng)一覽車型動(dòng)力參數(shù)

0-96km/h加速時(shí)間AMG GLC 63 4MATIC+476馬力/650牛·米3.9秒AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV476馬力/650?！っ?.9秒AMG GLC 63 S4MATIC+ 轎跑SUV510馬力/700?！っ?.7秒　　動(dòng)力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，基礎(chǔ)版車型提供常規(guī)SUV和轎跑SUV兩種車身形式，動(dòng)力參數(shù)為476馬力/650?！っ?；S版車型僅提供轎跑SUV一種車身形式，動(dòng)力參數(shù)為510馬力/700?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，GLC 63全系標(biāo)配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)?！?編輯點(diǎn)評(píng)：　　繼轎車車型之后，全新的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)搭載到奔馳旗下的SUV車型上，這次輪到GLC。更加兇狠的外觀，更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，加上AMG圖騰標(biāo)簽，GLC變身成為一頭性能猛獸。目前來說，AMG GLC 63 4MATIC應(yīng)該是63系列最便宜的SUV，不到100萬的起步價(jià)也相對(duì)親民。

● 北汽新能源 ET400

　　續(xù)航里程400公里的緊湊型SUV

　　北汽新能源ET400將于成都車展正式上市銷售，新車可以看作是紳寶全新X55的純電動(dòng)版本。根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來看，這款新車的綜合工況下續(xù)航里程有望達(dá)到400km或以上。

　　北汽新能源ET400的整體造型非常年輕化，封閉式的前進(jìn)氣格柵有著較高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車整體采用類似金棕色的車身涂裝，并加以黑色線條進(jìn)行點(diǎn)綴，一定程度上增加了該車的視覺質(zhì)感。此外，新車在格柵中間部位增加了充電插口。

　　車身側(cè)面，一根筆直的腰線貫穿車身，搭配前低后高的車窗下沿線條，營造出了奔跑的姿態(tài)。此外，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈。新車的尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，后保險(xiǎn)杠采用了拼色設(shè)計(jì)，同時(shí)其上配有形如護(hù)目鏡的銀色飾條，更好地勾勒出了尾部輪廓。

　　動(dòng)力方面，官方暫未公布新車的參數(shù)，據(jù)悉新車將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，并配備容量更大的電池組。而根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來看，這款車綜合工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到400km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　ET400可以看做是紳寶全新X55的純電動(dòng)版本，屬于緊湊型SUV，是北汽新能源旗下一個(gè)新的車系。如果正如車名那樣，續(xù)航公里達(dá)到400km，那將會(huì)獲得不錯(cuò)的政策補(bǔ)貼，實(shí)用性也會(huì)大大提升。

● 奔馳 S320L（2.0T）

　　奔馳S級(jí)推出2.0T車型 / 入門級(jí)價(jià)格會(huì)應(yīng)該會(huì)更低

　　據(jù)悉，奔馳將于即將開幕的成都車展上推出新款S320 L，新車最大亮點(diǎn)在于用型號(hào)M264的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代原來的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW（300馬力），驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率10kW。繼寶馬7系和奧迪A8之后，奔馳也在旗艦車型上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量下降之后新車價(jià)格相信也會(huì)有所調(diào)整。

　　雖然排量下降了1L，但全新的M264 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)非常亮眼，最大功率達(dá)到300馬力，超過了現(xiàn)款S 320 L上的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（272馬力/400?！っ祝?。另外，新車還配備48V微混技術(shù)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都更加出色。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　節(jié)能減配是大勢(shì)所趨，奔馳也不能免俗，而且排量降低之后，新車價(jià)格也會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。目前現(xiàn)款S 320 L的官方指導(dǎo)價(jià)為87.68萬，比同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬730Li貴接近5萬，換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后價(jià)格差距將會(huì)縮小一些。另外，全新奧迪A8也將會(huì)推出2.0T車型。

● 寶馬 X4

　　沒有最大只有更大軸距增加53.3mm

　　寶馬全新一代X4將于成都車展上市，新車車身尺寸明顯加大，長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，高度略有下調(diào)，減少2.54mm。車身尺寸更大，意味著車內(nèi)乘坐空間也更寬敞。

　　外觀方面，全新寶馬X4保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型要更寬大，標(biāo)配LED前大燈組，前保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)十分豐富，運(yùn)用不同材質(zhì)組合。車尾部分新車尾部線條細(xì)膩流暢，牌照框的下移增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)屬性，愈發(fā)接近于跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)狹長的新尾燈樣式辨識(shí)度更強(qiáng)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的效果。

　　車身尺寸的增加，使得車內(nèi)乘坐空間進(jìn)一步提升，后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”，但經(jīng)過優(yōu)化，空氣阻力下降了10%。

　　內(nèi)飾部分，新X4配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自然語音識(shí)別系統(tǒng)等，同時(shí)還提供前部碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，xDrive30i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩為350?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360馬力，峰值扭矩495?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為4.6秒。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在這個(gè)“以大為美”的年頭，加大車身尺寸總是能夠直接有效地提升車輛競(jìng)爭(zhēng)力，車內(nèi)乘坐空間提升也是消費(fèi)者喜聞樂見的。從目前的信息來看，主力的2.0T車型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所提升，從原來的245馬力提升至252馬力，動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該有所提升。

● 富康富康電動(dòng)車

　　舊瓶裝新酒別有一番風(fēng)味 / 富康重生的首款車型

　　全新富康品牌的首款純電動(dòng)車型將于2018成都車展上發(fā)布，并計(jì)劃在今年底正式上市。從諜照的造型來看，此次新車基于風(fēng)神A60EV車型打造。除了前臉采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)這點(diǎn)不同外，其他無論是神似柳葉的大燈，還是采用鍍鉻裝飾的霧燈等，都與風(fēng)神A60EV相同。

　　富康屬于雪鐵龍旗下，因停產(chǎn)多年而逐漸淡出人們記憶。今年4月，神龍公司總經(jīng)理蘇維彬透露，富康將作為新能源品牌再次與國內(nèi)消費(fèi)者見面，并將成為神龍汽車的第三品牌，來填補(bǔ)雪鐵龍和標(biāo)致品牌之下的空白市場(chǎng)。車身尺寸方面，此次申報(bào)車型長寬高分別為4680/1720/1530mm，軸距為2700mm，可選裝晝間行駛燈、無前組合燈裝飾件、輪圈、天窗等?！?016北京車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布新款A(yù)60 EV車型』

　　配置與動(dòng)力總成部分，新車使用了205/50 ZR17的輪胎，搭載了寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池，與之協(xié)作的是峰值功率122Ps（90kW）電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)145km/h。目前公布信息有限，我們也將對(duì)其繼續(xù)保持關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東風(fēng)集團(tuán)重新啟動(dòng)富康這個(gè)家傳戶曉的品牌，定位雪鐵龍和標(biāo)致品牌之下，以新能源品牌的身份賦予其新的使命。對(duì)于新品牌來說，想要快速推出新產(chǎn)品，在現(xiàn)有的成熟平臺(tái)上打造新能源車是個(gè)相對(duì)捷徑一些的辦法，同時(shí)也有利于降低開發(fā)成本，最終也使產(chǎn)品在價(jià)格方面更有競(jìng)爭(zhēng)力。

● 名爵 HS

　　預(yù)售價(jià)20萬起 / 對(duì)標(biāo)本田CR-V

　　上汽名爵將于成都車展開啟全新緊湊型SUV——名爵HS的預(yù)售環(huán)節(jié)，并于9月上市。根據(jù)此前報(bào)道，新車僅搭載最大功率231馬力、峰值扭矩360?！っ椎腡rophy高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，或售20萬元起?！　∶鬑S延續(xù)了名爵ZS的設(shè)計(jì)語言，前臉采用盾形點(diǎn)狀格柵配合著犀利的LED大燈，從名爵ZS到名爵6一直延續(xù)下來，這也是名爵品牌的家族風(fēng)格。車身側(cè)面造型也很流暢，為了進(jìn)一步突出這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感，五輻式鋁合金輪圈內(nèi)的剎車卡鉗還噴成了紅色，并配備了235/50 R18的輪胎。尺寸方面，新車長寬高分別為4574/1876/1664（帶鯊魚鰭天線為1685）mm，軸距2720mm。新車車尾部分設(shè)計(jì)風(fēng)格圓潤，LED尾燈預(yù)計(jì)點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。另外這臺(tái)展車配有雙邊共兩出的排氣布局，底部還有銀色護(hù)板突出它SUV的視覺感受。

　　內(nèi)飾方面，名爵HS高配車型大量運(yùn)用了皮質(zhì)和軟質(zhì)材料，而儀表臺(tái)上部、門板上沿等部位也采用了軟質(zhì)材料包覆。中控臺(tái)中央，新車配備有10.1英寸懸浮式中控屏，與之搭配的還有BOSE品牌音響、支持隨音樂變色和分段點(diǎn)亮功能的64色氛圍燈等。此外新車還提供了一體式運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗等。

　　科技配置方面，名爵HS將搭載“互聯(lián)智行”系統(tǒng)，提供人工智能語音、大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、騰訊音樂、考拉FM、停簡(jiǎn)單智慧停車場(chǎng)、微信組隊(duì)、高速公路云支付、口碑等應(yīng)用。安全配置方面，名爵HS還搭載MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含后方交通預(yù)警、倒車盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開門盲區(qū)警示、變道輔助系統(tǒng)等。

　　據(jù)官方最新信息顯示，名爵HS在動(dòng)力方面僅搭載Trophy高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了231馬力，峰值扭矩360?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速雙離合變速箱，以及四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　中國品牌車型在緊湊型SUV市場(chǎng)有多款銷量不錯(cuò)的成功車型，但主要價(jià)格區(qū)間都集中在20萬以下。名爵HS定價(jià)直接就是20萬元起，壓力和勇氣都是可想而知的。憑借近年多款成功車型的積累，名爵品牌有著不錯(cuò)的口碑和實(shí)力，加上新車本身也有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，往上沖擊還是有希望的。

● 起亞K5 PHEV

　　繼續(xù)豐富產(chǎn)品線新增PHEV版本　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV（插電混動(dòng)版）車型將于8月31日成都車展上市，新車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)車?！　⌒萝嚨耐庥^基本上沿用了汽油版車型的設(shè)計(jì)。前臉增加了主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵，同時(shí)也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口。為表明新能源車型身份，新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標(biāo)識(shí)?！　?nèi)飾部分，起亞K5 PHEV同樣與燃油車型布局相近，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息?！　?dòng)力方面，起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力?！　?jù)了解，新車搭載的電池組容量為12.9kWh，在純電動(dòng)模式下，其續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　起亞K5目前提供多款動(dòng)力總成，包括2.0L、1.6T、2.0T、2.0L混動(dòng)，新增加PHEV插電式混動(dòng)車型繼續(xù)豐富產(chǎn)品線。PHEV車型純電續(xù)航里程超過50km，能夠在補(bǔ)貼和上牌政策方面獲得更多支持，感興趣的朋友可以關(guān)注一下。

● 新特 SITECH DEV 1

　　造型時(shí)尚/續(xù)航里程350km / 預(yù)計(jì)不到10萬

　　新特汽車首款量產(chǎn)車SITECH DEV 1將于成都車展正式上市，全系的預(yù)售價(jià)（補(bǔ)貼后）在10萬元以內(nèi)。新車預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付，未來該車將在一汽長春工廠投產(chǎn)。

　　這款車由新特與中國一汽合作設(shè)立的新特（全球）研究院進(jìn)行研發(fā)，新車懸掛了新特的車標(biāo)和中國一汽的標(biāo)識(shí)。外觀設(shè)計(jì)方面，DEV 1極具科技與未來感，車頭部分采用全封閉式造型，前杠造型銳利，熏黑尾燈與后備廂連接處勾勒出立體感。

　　外觀細(xì)節(jié)配置包括LED日間行車燈、自由之光LED流光尾燈、雙色車身涂裝、充滿儀式感的四門迎賓燈以及17英寸輪圈等等，輪胎為倍耐力品牌，尺寸為205/45 R17。除此之外，官方還支持個(gè)性化車身定制，其中包括運(yùn)動(dòng)套裝、游戲套裝以及科技套裝，細(xì)節(jié)方面前臉、擋泥板以及輪圈也可進(jìn)行單獨(dú)個(gè)性化定制。據(jù)悉，其風(fēng)阻系數(shù)為0.3?！　?nèi)飾方面，DEV 1配備了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。配置上，新特DEV 1不僅配有7寸全液晶儀表盤，同時(shí)還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗(yàn)需求。內(nèi)飾方面同樣支持個(gè)性化定制，包括定制儀表臺(tái)覆蓋件、副儀表臺(tái)定制車貼、配套個(gè)性化地毯、多風(fēng)格座椅套件等等?！　⌒萝嚧钶d35kWh的電池組，續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口?？斐淠Ｊ较拢潆?0分鐘即可續(xù)航200公里，6.6kW的高性能充電機(jī)可讓新特DEV 1在5.5小時(shí)內(nèi)采用慢充模式充滿電量，相比同級(jí)競(jìng)品采用的3.3kW充電機(jī)，充電時(shí)間減少一倍，官方公布其0-50km/h加速時(shí)間為4.8秒。　　另外，DEV 1還搭載了一套D-OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)面部識(shí)別登錄、語音識(shí)別、智能充電、智能主動(dòng)服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)交互、汽車銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯(lián)網(wǎng)功能。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新特 SITECH DEV 1定位是小型車，預(yù)售價(jià)格定位在10萬元以下，可以說是挺親民的，加上續(xù)航里程達(dá)到350km，具有不錯(cuò)的實(shí)用性。時(shí)尚潮流的外觀，加上車身定制等豐富的個(gè)性化選項(xiàng)，應(yīng)該挺能吸引年輕消費(fèi)者?！　?hr color="#ff6600">

● 雪佛蘭沃蘭多

　　7座滿足剛需/跨界設(shè)計(jì)通過性更強(qiáng)

　　雪佛蘭沃蘭多將在2018成都車展首發(fā)，在第三季度正式上市。新車定位于一款跨界緊湊型車，并提供五座和七座車型可選，預(yù)計(jì)其與本田杰德等車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　沃蘭多設(shè)計(jì)靈感源自雪佛蘭CHEVROLET FNR-X概念車，運(yùn)用雪佛蘭全新一代家族設(shè)計(jì)語言，打造出極富張力、動(dòng)感時(shí)尚的車身造型。申報(bào)信息顯示，沃蘭多的長寬高為4684/1807/1628mm，軸距為2796mm。沃蘭多7座版車型提供2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移動(dòng)，右側(cè)座椅提供第三排一鍵進(jìn)入功能，而第三排座椅則支持5/5比例分割放倒，使得車內(nèi)空間靈活多變，可以滿足消費(fèi)者在不同使用場(chǎng)景下的用車需求。沃蘭多的第三排座椅放倒后，后備廂容積為479升；第二排和第三排座椅同時(shí)放倒，后備廂空間可擴(kuò)展至1520升。

　　沃蘭多的座艙內(nèi)部采用駕駛座優(yōu)先理念，整體以深色為主體配色，并在中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口、擋把周圍區(qū)域加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車質(zhì)感得到了不錯(cuò)的提升。同時(shí)，新車還采用了懸浮式中控屏以及三輻式多功能方向盤等設(shè)計(jì)，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

　　動(dòng)力方面，沃蘭多將搭載1.3T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車預(yù)計(jì)將匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近年來消費(fèi)者對(duì)7座車型的需求明顯提升，10-20萬區(qū)間里一下子多了很多選擇。但有別于常見的緊湊型MPV，沃蘭多的定位是跨界的，模糊了傳統(tǒng)MPV和SUV的界限，從實(shí)用性角度來看，這沒毛病，車內(nèi)乘坐空間方面說不定還更有優(yōu)勢(shì)，近期準(zhǔn)備出手7座車的用戶可以關(guān)注一下。

● 比亞迪宋

　　外觀內(nèi)飾都采用新家族式設(shè)計(jì)

　　比亞迪官方發(fā)布了一組新款宋車型的官圖，新車整體采用了其家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型有更高的顏值。同時(shí)，新車還采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，質(zhì)感得到了很好的提升。新車涵蓋燃油、混動(dòng)和純電多個(gè)版本。據(jù)悉，新車將于成都車展正式上市，將推出汽油版和DM版。

　　通過此次官方發(fā)布的官圖來看，新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)方面，其前臉采用了大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配左右兩側(cè)狹長的大燈組，使得前臉造型非常個(gè)性，相比現(xiàn)款車型看上去要更加年輕、時(shí)尚。

　　同時(shí)，由于作為中期改款車型，新車車身側(cè)面并無太大變化。尾部方面，其最明顯的變化在于尾燈組造型，整體調(diào)整為當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈組，并加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，優(yōu)化后的新造型讓其看上去更加和諧。此外，該車尾部梯形的牌照架區(qū)域設(shè)計(jì)，也適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了尾部層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距與現(xiàn)款車型相同為2660mm。

　　如果說新款宋外觀變化已經(jīng)很讓人驚艷了的話，內(nèi)飾方面的變化更是翻天覆地，新車采用了類似比亞迪全新唐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型非常簡(jiǎn)約。細(xì)節(jié)方面，該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏，一定程度上提升了其科技質(zhì)感。同時(shí)，左右兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也適當(dāng)提升了運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，汽油版依舊提供154馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；混動(dòng)版DM車型將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然是中期改款，但動(dòng)作還是挺大的，外觀內(nèi)飾都采用新的家族式設(shè)計(jì)，煥然一新。新車前期將推出汽油版和混動(dòng)版車型，如果定價(jià)策略參考唐二代的套路，那相信又會(huì)是個(gè)爆款車型。

● 東南A5

　　再次發(fā)力轎車 / 全新設(shè)計(jì)理念

　　據(jù)悉，東南汽車將會(huì)在成都車展上發(fā)布全新東南A5，新車基于東南汽車全新“翼立方”設(shè)計(jì)理念，與東南現(xiàn)有轎車相比有著明顯的改變。新車長寬高分別為4588/1780/1485mm，定位為緊湊型車。『東南A5申報(bào)圖』　　新車前臉采用了X型前格柵的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部密幅式鍍鉻飾條看起來有一定高檔感，搭配頗具運(yùn)動(dòng)感的下包圍，看上去非常個(gè)性。新車車尾造型比較平淡，尾燈組樣式十分簡(jiǎn)約，同時(shí)新車采用的是隱藏式排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm，將提供195/65 R15、195/60 R16兩種規(guī)格的輪胎?！　「鶕?jù)配置的不同，新車將配備天窗、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入等，同時(shí)擁有差異化的側(cè)裙擺、輪圈、鍍鉻門把手、車窗飾條等。動(dòng)力方面，新車搭載沈陽航天三菱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配與東南DX3相同的5速手動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　當(dāng)SUV紅利逐步褪去的時(shí)候，東南汽車也意識(shí)到全面發(fā)展的重要性，不能只在SUV車型上發(fā)力，所以推出了全新的轎車車型。新車采用新的設(shè)計(jì)理念，造型比現(xiàn)有車型時(shí)尚很多。盡管不一定能立刻火起來，但對(duì)于東南汽車來說，相信會(huì)是個(gè)好的開始?？偨Y(jié)：　　在這一期匯總的車型中，有幾款我覺得挺有爆款潛質(zhì)的，例如新款的比亞迪宋，基本上就是縮小版的唐二代，還有雪佛蘭沃蘭多，7座大空間對(duì)于家用車來說非常實(shí)在，名爵HS也不錯(cuò)，但要挑戰(zhàn)20萬區(qū)間的車型，壓力不小。其它車型也很有看頭，但在這里我就不嘮叨太多了，有興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

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