溫州鹿城區(qū) 思域最高降1000元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?鹿城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從鹿城區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前思域（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT尚動版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 - 16.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓0.10萬 11.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.10萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI 12.99萬 ↓0.10萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓0.10萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI 13.99萬 ↓0.10萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI 14.59萬 ↓0.10萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓0.10萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.10萬 16.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TURBO 手動舒適版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TURBO 自動舒適版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 手動豪華版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 自動豪華版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 自動尊貴版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 自動尊耀版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　思域車頭看上去非常酷炫，中網(wǎng)使用了單幅式的設計，加上飾條，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高4658/1800/1416mm，軸距2700mm。車側呈現(xiàn)出運動的設計風格，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　思域內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，并采用棕色仿木紋飾條裝飾，另外對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，非常符合年輕消費者的口味。

　　思域配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xinguangaxinguang說道：“舒適性來說，畢竟是偏向于運動，肯定會損失一些舒適性，不過過濾裝置還可以，新車味道還是有的，不過不太刺鼻，能夠接受，懸架有一丟丟硬，不過還好”

網(wǎng)友@fute19說道：“平時周一到周五都在市區(qū)內(nèi)行駛，周末一般跑高速出去玩，節(jié)假日也會開回老家，就平均來看油耗還算比較低。”

網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“油耗也是慢慢降下來了，我覺得現(xiàn)在的油耗水平還挺低的，已經(jīng)到我預期的那個油耗的水平，在經(jīng)過一段時間的磨合我感覺還有下降的空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）