Daisy也被稱為有史以來(lái)最后一個(gè) Cobra Shelby

唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

Daisy也被稱為歷史上“最后的眼鏡蛇Shelby”，原型車應(yīng)該在2007年和福特一起投產(chǎn)。與大多數(shù)概念不同，Daisy從一開(kāi)始就功能齊全，卡羅爾謝爾比(carroll shelby)親自介紹了之前的曲目。福特在2004年底特律北美國(guó)際車展上首次亮相，并在加利福尼亞州歐文代爾賽道(Irvingdale Circuit)由謝爾比設(shè)立的賽道上行駛了150英里(241公里)。

由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，福特公司從未投產(chǎn)汽車。2007年，該公司將當(dāng)時(shí)的殘疾汽車賣給了前產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁克里斯西奧多(Chris Theodore)，他也是與謝爾比一起制造該車的人之一。西奧多認(rèn)為他可以以便宜的價(jià)格買下它，但他最終在拍賣會(huì)上支付了825，000美元，并辦理了兩份單獨(dú)的抵押貸款來(lái)為購(gòu)買提供資金。

他的妻子對(duì)此不滿意，他在后來(lái)的采訪中說(shuō)，特別是因?yàn)樗麖囊婚_(kāi)始就騙她參加拍賣。盡管如此，這些年來(lái)他一直保存著它，甚至喜歡每隔一段時(shí)間就拿出來(lái)看看。

2007年后，西奧多在黛西身上投入的精力和他擁有它之前一樣多。在最初建造它的團(tuán)隊(duì)的幫助下，他讓它再次工作。最近，這條路合法化了。這個(gè)月，他正在推銷它：雛菊是Mecum蒙特雷2021活動(dòng)的主要吸引力。經(jīng)過(guò)評(píng)估，表明拍賣行預(yù)計(jì)其售價(jià)在150萬(wàn)至200萬(wàn)美元之間。

不久前，當(dāng)西奧多帶黛西去杰雷諾的車庫(kù)時(shí)，汽車專家唐納德奧斯本(Donald Osborne)估計(jì)，如果他注冊(cè)了這輛車，可以賣300萬(wàn)美元。Mecum認(rèn)為Daisy的當(dāng)前價(jià)值低于33，354英鎊的舊估計(jì)值，也遠(yuǎn)低于福特投資的價(jià)值。但對(duì)于這樣的歷史車輛和令人難以置信的收藏品來(lái)說(shuō)，這仍然是一大筆錢。