軒尼詩毒液F5首次亮相1817馬力目標(biāo)最高速度達(dá)到311+ MPH

邁凱倫600LT 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

為了達(dá)到這個(gè)驚人的數(shù)字，該車配備了專門開發(fā)的6.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，名為Fury。它是手工制作的，鑄鐵缸體，鋁制氣缸蓋，干式油底殼潤滑系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了兩個(gè)渦輪增壓器，使其成為“有史以來最強(qiáng)大的量產(chǎn)公路汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”。

該發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生1817馬力(1355千瓦/1842皮秒)和1193磅英尺(1617牛米)的扭矩，以原始數(shù)量計(jì)算。它與一個(gè)七速半自動(dòng)變速器相連，變速器將動(dòng)力傳遞給后輪。這使得汽車能夠在不到三秒的時(shí)間內(nèi)從0-62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))上升到0-124英里/小時(shí)(200公里/小時(shí))，在不到五秒的時(shí)間內(nèi)起飛。

秉承性能主題，毒液F5擁有量身定制的碳纖維硬殼，僅重190磅(86公斤)。這有助于使該車重達(dá)2998磅(1360公斤)，功率/重量比“大大超過今天銷售的任何公路汽車?！?p>Hennessey表示，盡管最高速度令人矚目，但F5的設(shè)計(jì)旨在將“高水平的駕駛員參與”與“卓越的性能相結(jié)合，以創(chuàng)造與眾不同的駕駛體驗(yàn)”。

因此，這款車已經(jīng)與世界上一些最好的駕駛汽車進(jìn)行了基準(zhǔn)測試，如邁凱倫600LT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和保時(shí)捷開曼GT4。雖然這款車的運(yùn)行情況如何還有待觀察，但該車型配備了五種不同的模式，分別稱為運(yùn)動(dòng)、跟蹤、拖動(dòng)、潮濕和F5。前四個(gè)是不言而喻的，而F5是“釋放最大可用功率”的唯一模式。

鑒于這款車的設(shè)計(jì)速度超過311英里/小時(shí)(500公里/小時(shí))，空氣動(dòng)力學(xué)在這款車型的開發(fā)中發(fā)揮了重要作用也就不足為奇了。所以F5有流線型的外形，醒目的前分離器，通風(fēng)罩，大瓢。該車型還具有平坦的車身底部和邁凱輪風(fēng)格的尾部，以及通風(fēng)儀表板，大型擴(kuò)散器和四個(gè)陶瓷排氣噴嘴。

其他值得注意的亮點(diǎn)包括碳纖維車身面板，包裹著米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，蝶形車門和19英寸/20英寸車輪。亨尼西還指出，毒液F5是“100%定制的”，只比毒液GT略大。

機(jī)艙內(nèi)延續(xù)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，因?yàn)轳{駛員一側(cè)的駕駛艙全是真皮和碳纖維。坐在碳纖維方向盤后面，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己正看著7英寸的數(shù)字儀表盤。

中間是極簡主義的中央堆棧，頂部是9英寸的ALPINE信息娛樂系統(tǒng)。它具有GPS導(dǎo)航功能，并兼容Android Auto和蘋果CarPlay。

在其他地方，有碳纖維桶形座椅和簡單的齒輪選擇器。該車型還裝飾有機(jī)械加工的鋁制踏板和車門標(biāo)簽上的美國國旗。

產(chǎn)量將限制在24輛，起價(jià)210萬美元，不含稅和運(yùn)費(fèi)。首批交付計(jì)劃于明年開始，公司計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)大交付。

特別是，軒尼詩將在美國宇航局肯尼迪航天中心進(jìn)行獨(dú)立驗(yàn)證的最大速度測試。該公司將在那里使用3.2英里(5.2公里)長的跑道(最初是為航天飛機(jī)設(shè)計(jì)的)來測試Venom F5的性能。

該公司希望通過“Racelogic/VBOX工程師…在F5現(xiàn)場安裝、測試和校準(zhǔn)速度測試設(shè)備，以確保絕對(duì)的準(zhǔn)確性和透明度”，來避免SSC造成的混亂?！蔼?dú)立見證人、媒體嘉賓和F5客戶”也將參加測試，測試結(jié)束后將提供GPS數(shù)據(jù)和不間斷的視頻記錄。