榮威i6 MAX新車將推出燃油版和插電式混合動力版

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作為榮威品牌推出的一款全新車型，榮威i6 MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了全新的家族式設計語言，使得新車前臉更具沖擊力。復雜的中網(wǎng)造型，配合榮威全新的黑獅手表LOGO，看起來更加兇狠時尚。同時，新車的大燈組與格柵相連，全新的L型日間行車與下方的運動裝飾條相呼應，使整車步入年輕人的興趣圈。

側面來看，新車整體造型較為穩(wěn)重，采用了傳統(tǒng)轎車的風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。車漆方面，新車將提供六種配色方案：林榮灰、周廣黑、青鳥藍、銀葉金、紅焰紅和亮白。此外，新車還將配備17英寸熏黑輪圈，進一步提升整車時尚感。

在尾部造型上，榮威i6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） MAX采用Y型LED光帶勾勒出尾燈組結構，中央被鍍鉻裝飾條貫穿，起到了一定的拓寬橫向視野的作用。同時新車尾部不再使用榮威LOGO，而是使用榮威的英文。此外，兩側還有兩個排氣口，這也讓新車看起來很有力量。

相比運動的外觀，新車的內(nèi)飾風格還是比較時尚的。全新的三輻方向盤設計，配合14寸中控豎屏設計和平臺中控臺造型，營造出強烈的科技感。

當然，新車的科技氣息并不止于設計風格。其全系標配最新的斑馬智行金星系統(tǒng)，可實現(xiàn)90s內(nèi)喚醒持續(xù)對話、視頻播放、智能家居遠程控制、車內(nèi)小程序外賣等功能。同時，榮威i6 MAX可實現(xiàn)L2智能駕駛輔助，擁有包括ACC全速域自適應巡航系統(tǒng)、ICA高速智能巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)在內(nèi)的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及盲點監(jiān)測、LKA車道對中系統(tǒng)、IHC智能大燈控制系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能。

此外，新車座椅采用雙色縫線，皮質面料，背部裝飾有十字圖案。作為一款緊湊型車，榮威i6 MAX的空間表現(xiàn)相當出眾。

動力方面，新車搭載燃油和插電式動力，其中燃油版搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛米，0-100km/h加速8.5s，最高時速210 km/h，傳動方面，匹配7速DCT雙離合變速箱。

插電式車型搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率169馬力，電動機最大功率136馬力，可爆發(fā)480牛米的最大綜合扭矩，0-100公里/小時加速7.2s，此外，新車采用第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術，實現(xiàn)百公里綜合油耗1.1L，純

此前編輯部同事對榮威1.5T車型進行了試駕。新車的這套動力總成已經(jīng)應用在很多榮威車型上，動力表現(xiàn)不錯。日常駕駛動力完全夠用。輕快的線性油門響應會讓人在市區(qū)行駛時感覺相當輕松。當發(fā)動機轉速保持在2000轉/分時，車輛可以提供良好的加速能力。

對于7速雙離合變速箱，新車在停和走的時候并沒有讓我們感到明顯的頓挫和匆忙，所以我們?yōu)檐囕v調整了每一個換擋。此外，車輛采用速度跟隨式電子助力轉向系統(tǒng)，日常生活中中低速行駛時手感柔和，單手即可調頭。隨著速度的提高，手感會逐漸下沉，給駕駛者足夠的信心。

懸掛方面，調校風格走的是舒適路線。懸掛調校略軟，但非常硬朗。當車輛面對減速障礙或起伏較大的路面時，懸架可以原位抑制車身的跳動或起伏，

作為一款以潮流為導向的緊湊型車，榮威i6 MAX的設計非常獨特。但從目前中國品牌緊湊型車市場來看，所有產(chǎn)品都有突出的特點，比如長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞艾瑞澤GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等產(chǎn)品，也代表了目前中國品牌緊湊型車市場的最新趨勢。所以榮威i6 MAX如何在眾多產(chǎn)品中突出自己，后期還是需要通過自身實力來吸引消費者。

編輯評論：

新潮、炫酷，已經(jīng)成為目前中國品牌產(chǎn)品的主要風格。榮威i6 MAX的推出，讓我們看到了從榮威i6升級后的巨大變化。更個性化的設計相信會占據(jù)一部分消費者的心智。同時，以家居為主的風格也沒有改變。誰說愛潮流就不能愛家人？相信隨著越來越多的年輕消費者加入市場，榮威i6 MAX依然會有可圈可點的市場表現(xiàn)。