起亞VQ-R汽油版的整體簡(jiǎn)介及其性能如何

別克GL8 參考價(jià)：23.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(158條)

剛拿到這輛車的時(shí)候，大概是這兩年看慣了起亞家族年輕帥氣的一代。我覺(jué)得VQ-R真的很普通(真的像阿姨一樣)。只有格柵的輪廓能觸及“老虎般的前臉”。我一眼就認(rèn)定，VQ-R屬于起亞設(shè)計(jì)師的眼睛，近期急需創(chuàng)新，外觀和內(nèi)飾都有大手術(shù)。車身輪廓中規(guī)中矩。是基于轎車開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)MPV。它的車身造型和大家熟悉的別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，但是更寬更胖。內(nèi)飾也是如此。雖然是新款，但并沒(méi)有把內(nèi)飾設(shè)計(jì)看得太重。到處都比較老氣，有很濃的美式風(fēng)格。如果加個(gè)路肩擋，換個(gè)雪佛蘭的LOGO，估計(jì)能真實(shí)。

中控臺(tái)頂部預(yù)留了帶數(shù)字顯示的液晶顯示屏，用于顯示時(shí)間。這種設(shè)計(jì)在今天已經(jīng)相當(dāng)過(guò)時(shí)了。底部的液晶屏顯示效果細(xì)膩，具有導(dǎo)航和娛樂(lè)功能。內(nèi)置藍(lán)牙連接是我最近接觸的十幾款中最好的一款。不僅添加手機(jī)簡(jiǎn)單，播放音樂(lè)也令人滿意。變速器的擋把放在中控臺(tái)下方，使駕駛員和副駕駛之間的腿部空間相連，前排中央的儲(chǔ)物板可以折疊，不僅讓前排的通透感極佳，還可以放置一些小件行李物品。在天窗的前方，也就是駕駛員頭部的右上方，還有一個(gè)行車電腦的顯示屏，可以顯示平均油耗、續(xù)駛里程等信息。

VQ-R的身材很寬，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4810mm、1985mm、1805mm。相比別克GL8 5213mm、1847mm、1750mm的身量，除了長(zhǎng)度略短外，高度和寬度全面超越后者，軸距高達(dá)2890mm，內(nèi)部空間寬敞。不得不說(shuō)，VQ-R的設(shè)計(jì)理念就是一切都讓位于舒適，蘇珊阿姨很擅長(zhǎng)！車內(nèi)三排空間充足，尤其是第二排。兩個(gè)座位都配有雙扶手，頭頂有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。溫度、風(fēng)量、出風(fēng)口位置也可以自己調(diào)節(jié)。我們拿到的試駕車，第三排座椅是整體的，不能下沉，可以存放在地板上，但是靠背角度可以調(diào)節(jié)，可以前后滑動(dòng)。它有空調(diào)和杯架，所以很舒服。車門兩側(cè)設(shè)計(jì)了電動(dòng)滑門，只有在變速器處于P檔時(shí)才能使用。無(wú)論是副駕駛座還是駕駛員，都可以一鍵開關(guān)，行李廂門也是如此方便。

至于駕駛感，也是大媽水平，但不敢讓突然加速和剎車讓乘客難受。懸架的結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后多連桿式，調(diào)節(jié)起來(lái)極其舒適，可以過(guò)濾各種顛簸。接近停車時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車頭會(huì)和右腳的動(dòng)作保持線性同步，3354的車頭也會(huì)隨著踏板下沉。很厲害，即使它的排量已經(jīng)是2.7L，最大功率達(dá)到139kW，但是它的加速很低，平順舒適。不過(guò)變速器太落后了，還是四速手動(dòng)。油耗高有很大關(guān)系。而且它的手動(dòng)模式非常有限，而且因?yàn)闄n位低，不允許駕駛員隨便換擋，有點(diǎn)沉悶。

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