大眾ID Vizzion預(yù)測自動駕駛的未來

ID.4 CROZZ 參考價：14.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(240條)

外部

這是一件大而優(yōu)雅的事情。ID Vizzion是一輛涂有巴拉迪橙色油漆的展示車，坐在24英寸的車輪上，配有255/30輪胎。車身尺寸長5163mm，寬1947mm，高1506mm軸距3100mm，車頂更長，前/后懸更短，內(nèi)部空間最大化。Vizzion佩戴了很多以前見過的ID設(shè)計語言，而大眾將light稱為“新鍍鉻”——因此，ID擁有一個夜光徽章和巧妙的光軸顯示，沿著車側(cè)流動，突出門把手等功能。高清矩陣大燈還具有8000像素的光像素，這意味著Vizzion可以在汽車前方的道路上投影和顯示符號，以更好地警告行人他們正在做什么。

大眾汽車上的所有窗戶都可以在200ms內(nèi)電子變暗，而后門是后鉸鏈式的，可以與前門反方向打開最多90度；因此，由于沒有B柱，您可以輕松進出Vizzion寬敞的內(nèi)部空間。在后面是一個565升的行李箱，更多的LED燈條和第三個先進的剎車燈，這實際上是整個后擋風(fēng)玻璃-這是一個巨大的有機發(fā)光二極管顯示器。Vizzion剎車越硬，后擋風(fēng)玻璃剎車燈從下到上的放大倍數(shù)越大。

內(nèi)部

這些電暗玻璃表面在大眾汽車的內(nèi)部發(fā)揮了更大的作用。乘客可以進入ID Vizzion的“移動休息室”。如果你注意到這一點，它沒有儀表盤區(qū)域，也沒有方向盤，因為它只能完全自動駕駛。缺少駕駛員控制意味著Vizzion擁有寬敞的內(nèi)部空間，配有四個符合人體工程學(xué)的平衡集成座椅。這款車通過生物面部識別(或通過智能手機)來識別乘員，這樣就可以從云端為每個人調(diào)用設(shè)置。它還可以監(jiān)控乘客的健康狀況，并相應(yīng)地調(diào)整照明、氣候控制或室內(nèi)香味。

這也是一個放松的空間，包括腳凳、由San Tropez tone制成的植物鞣制皮革和可持續(xù)種植的未經(jīng)處理的天然木材，構(gòu)成了一個休閑區(qū)。所有的窗戶和全長全景天窗都充滿了光線，但顯然，如果車內(nèi)的乘員想要隱私，可以將玻璃熏黑到幾乎完全不透光。手勢和語音控制用于通過“虛擬助手”組織ID Vizzion的車載功能。增強現(xiàn)實技術(shù)使HoloLens能夠?qū)⑻摂M界面投影到乘客車廂的空間中，在那里可以使用各種程序，如商務(wù)，導(dǎo)航，以及娛樂，交流和學(xué)習(xí)可以根據(jù)誰坐在公交車上進行選擇。

力學(xué)

Vizzion與其ID穩(wěn)定器一樣，是一款具有全自動駕駛功能的純電動汽車(EV)。ID Vizzion是為2030年及以后年份設(shè)計的。這時候大部分車都要考慮自己的想法了。ID Vizzion位于奧迪公司的新電氣架構(gòu)上，擁有帶車輪的全輪驅(qū)動(AWD)系統(tǒng)。最大輸出功率為225kW(306hp)。提供這兩個電機，前軸是一個75kW(102hp)同軸驅(qū)動，后輪軸是一個緊湊的150kW(204hp)電機。雖然沒有物理傳動軸連接它們，可以通過復(fù)雜的車載管理實現(xiàn)四驅(qū)，但Vizzion的0-100km/h時間為6.3秒，最高時速為180km/h(因為處于5級狀態(tài)所以被控制)。

更棒的是，ID Vizzion的地板配備了容量高達111kWh的鋰離子電池，每次充電之間的續(xù)駛里程可達665公里。通過一系列相互連接的激光掃描儀、超聲波傳感器、近距離物體的雷達傳感器和遠距離物體的雷達傳感器、前后攝像頭和側(cè)面?zhèn)鞲衅?，可以在沒有任何人為干預(yù)的情況下進行操作。全景攝像機。這些傳感器都不可見。顯然，ID Vizzion已經(jīng)完全通過云端連接，通過Car-2-Car和Car-2-X連接使用群體智能技術(shù)，確保避開道路上的所有危險和交通。

還有別的嗎？

大眾承諾從2020年開始銷售ID車型，ID掀背車將在兩年內(nèi)首次上市。