名爵ZS巨幕天窗版性能如何及其簡介

2025-03-16 04:20:05 作者：資訊小編

對于一輛車，有人喜歡更大的空間，有人喜歡更大的座椅，有人喜歡更大的扶手，當(dāng)然也有人喜歡更大的天窗。早些年很多車型只為中高級自動擋車型配備電動天窗，尺寸非常有限。以我的車為例，作為頂配車型的天窗也是小的可憐。很多手動擋車型只有頂配車型或者只有可選天窗，但那些都是過去的事情了。2019年4月，名爵ZS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018款1.5L手動65寸巨屏天窗版作為手剎上市。

MG ZS是我們大家都熟悉的。名爵ZS于2017年正式上市，年銷量10萬輛。2018年一年一換，外觀配置升級。此次試駕的1.5L手動65寸巨屏天窗版名爵ZS 2018款(廠商指導(dǎo)價為8.18萬元，以下簡稱名爵ZS)在外觀、內(nèi)飾、空間等方面與自動版相似。

簡單來說，這款車型就是廠家對潛在消費者或者已經(jīng)購車的消費者進(jìn)行調(diào)查后改進(jìn)的新車型?？梢愿玫臐M足消費者的需求，增加其銷量?？赡苡腥藭f買手動擋是為了經(jīng)濟(jì)實用，那么你想要什么樣的天窗呢？其實并不是這樣的。其實在很多三四線城市，道路并沒有那么擁堵，開手動擋車型也不會覺得很累。同時，很多消費者覺得手動擋車型比自動擋車型更耐用，更享受。所以愛手動擋車型的人很多，從2019年1月名爵ZS AT/MT車型的銷量就可以明顯看出來。

首先，這個巨幕天窗其實在2018款MG ZS剛上市的時候就存在了。但手動版僅搭載在頂配車型上(官方廠商指導(dǎo)價為8.98萬元)。

該車型的天窗面積為1.19m2，車輛前車頂?shù)闹锌貐^(qū)域為天窗的控制按鈕。天窗可以向上傾斜，也可以向后調(diào)節(jié)或手動控制向后開啟，開啟面積相當(dāng)大。全景天窗有很多優(yōu)點，透光更好，駕駛體驗升級，通風(fēng)更好，冬天取暖面積更大，晚上可以躺在車?yán)锟葱切?。我就不一一描述了，大家可以自己想想?p>動力方面，該版本采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配5速手動變速箱，最大功率88KW (120HP)，最大扭矩150Nm。

關(guān)于駕駛，先說坐姿，因為我個人的駕駛習(xí)慣是上車的時候把座椅調(diào)到最低，因為這樣會讓我感覺整個車的重心更低，更穩(wěn)。不過這個版本的座椅不支持座椅高度調(diào)節(jié)，讓我感覺不太滿意。

MG ZS手動車型的離合器行程有點長，但是離合器的接合非常清晰。同時踏板的力度也比較舒服，不用太大力氣就能踩到底。實際體驗中，踩離合踏板的力度和踩油門踏板的力度差不多。至于剎車踏板的反饋也比較適中，整體偏向于舒適的訓(xùn)練。如果你有手動擋的駕駛經(jīng)驗，我覺得這款車非常好用。

至于車輛的換擋桿行程，我個人覺得剛剛好，行程不長不短。同時在各種檔位的時候也比較清晰。美中不足的是吸感一般，但是想想這個價位機(jī)型的性能。

轉(zhuǎn)向部分，車輛配備EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供“輕”、“標(biāo)”、“穩(wěn)”三種模式。從字面意思就能理解意思。在實際體驗中，三種模式的區(qū)別是很明顯的，大部分人應(yīng)該都能找到自己的“感覺”。更何況車輛方向盤的指向性很好，空位置很小。

其實這里還有一個配置，我覺得特別實用。如果你是新手，開手動擋的車，在“坡道起步”的時候，尤其是后面的車比較近的時候，難免會有點心慌。這個版本的車配備了上坡輔助，讓新手開車更從容，減少不必要的麻煩。

一開始，車上的成員是四個體重70公斤左右的小伙子。因為天氣熱，空調(diào)一直開著。這時，駕駛員必須踩下油門才能獲得滿意的加速。這個時候還是建議司機(jī)用佛家的方式開車，但這也是一種預(yù)期的表現(xiàn)。難能可貴的是，手動擋的各個檔位的平順性，駕駛員只要稍微控制一下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，就能輕松駕馭。想象一下帶著家人去看風(fēng)景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），悠閑地馳騁在高速公路上，享受大天窗帶來的視覺體驗。相信到那時，你不會再追求激烈的駕駛和極端的操控了。

懸架部分，新車采用前麥弗遜后變截面扭力梁式非獨立懸架，這也是常見的組合方式。相比其運動的外觀，整車的駕駛體驗有些不一樣?？梢悦黠@感覺到車輛的整體調(diào)教還是偏向于舒適性。高速行駛時，高坐姿加上舒適的懸掛會讓你有點駕船的感覺。不信你可以去試駕一下，自己感受一下。

以上是關(guān)于MG ZS巨幕天窗版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

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