北京國(guó)服信奧眾汽車(chē)?奧迪A4(進(jìn)口)最高讓5.67萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？北京國(guó)服信奧眾汽車(chē)全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)奧迪A4(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.67萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?北京國(guó)服信奧眾汽車(chē)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓3.21萬(wàn) 36.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓3.43萬(wàn) 39.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 40.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) ↓4.81萬(wàn) 32.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓3.12萬(wàn) 35.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓3.35萬(wàn) 38.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) ↓5.67萬(wàn) 37.91萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬(wàn) ↓3.08萬(wàn) 31.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬(wàn) ↓3.32萬(wàn) 33.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4762/1847/1490mm，軸距2817mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果令人滿意。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@冒煙說(shuō)道：“踩到3000轉(zhuǎn)已經(jīng)躥很快了，絕對(duì)夠用，低檔低速渦輪介入前有點(diǎn)肉，介入后有點(diǎn)躥，但是這看你油門(mén)怎么踩，熟悉它個(gè)性后不是什么大問(wèn)題”

網(wǎng)友@菲菲狒狒說(shuō)道：“整體平均油耗在9個(gè)左右，日常市區(qū)不擁堵情況10個(gè)左右，擁堵會(huì)達(dá)到12以上，高速腳輕點(diǎn)大概在6個(gè)左右，整體油耗表現(xiàn)良好。”

網(wǎng)友@心有所屬了說(shuō)道：“之前也提了，比上一個(gè)車(chē)更窄，但是更長(zhǎng)。可是后排還是短，長(zhǎng)度都加到后備箱去了，很能裝東西。家人乘坐評(píng)價(jià)：可能是習(xí)慣了窩窩后排空間的寬和長(zhǎng)，老婆很不喜歡現(xiàn)在的空間。其實(shí)三口之家完全夠了，純粹習(xí)慣問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）