杭州上城區(qū) 唐新能源最高讓6000元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上城區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】唐新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）是比亞迪旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，上城區(qū)比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?比亞迪海洋上城恒祺商務(wù)盛世新景城展本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源車(chē)頭看起來(lái)非常立體，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，搭配飾條，有棱有角的樣式令人眼前一亮。

　　該車(chē)尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)采用了比較多的直線條，輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利，整體看著非?？嘤辛?。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用黃色縫線裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112KM。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@18068168說(shuō)道：“唐 DM的外觀是有目共睹的，非常時(shí)尚大氣，設(shè)計(jì)也比較年輕，一般年輕人看到這款車(chē)，都會(huì)被它的外觀所吸引，中網(wǎng)霸氣，時(shí)尚，流暢的車(chē)身線條充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道：“車(chē)子開(kāi)過(guò)不多，就我目前開(kāi)的4AT的小車(chē)，對(duì)比的話(huà)算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動(dòng)力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺(jué)，我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國(guó)道超車(chē)也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車(chē)了；百公里以?xún)?nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺(jué)得總有保留，縱使我沒(méi)有測(cè)試過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“EV夠力爽，hev有點(diǎn)嘈，特別是虧電的時(shí)候”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）