?？诓┦酪黄蟊?速騰最高降2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) ?？趦?yōu)惠促銷頻道】還在想買速騰（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？海口博世一汽大眾全城最低價(jià)，購買速騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓1.50萬 11.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.50萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓1.50萬 12.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.50萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.50萬 13.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.50萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.50萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.00萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.00萬 14.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.00萬 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.00萬 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動時(shí)尚型 13.18萬 ↓2.00萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 ↓2.00萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動時(shí)尚型 14.38萬 ↓2.00萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓2.00萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓2.00萬 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 ↓2.00萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓2.00萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓2.00萬 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看上去很干凈。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　速騰內(nèi)飾整體看起來比較酷炫，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“大眾車內(nèi)飾也一樣，中庸，沒有引人注目的地方，不過簡單大方，透露著一股穩(wěn)重的氣息。手感材質(zhì)：做工還是非常值得一提，用料特別的扎實(shí)，軟硬適中，該軟的軟，該硬的硬?！?/p>

網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“大面積使用軟質(zhì)搪塞，全車真皮座椅，全新改版儀表盤，平底運(yùn)動多功能方向盤，側(cè)向駕駛員的中控大屏，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)不落伍?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動機(jī)一個(gè)月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）