宿遷 明銳最多讓2.1萬(wàn) 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng)?宿遷優(yōu)惠促銷頻道】編輯從宿遷多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前明銳（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?宿遷上眾騰輝斯柯達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)舒享版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PRO TSI280 尊享版 13.89萬(wàn) - 13.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PRO TSI280 奢享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG性能版 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)豪華版 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG豪華版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.69萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)豪華版 12.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI230 DSG舒適版 12.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華版 13.69萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI230 DSG豪華版 13.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI280 DSG智行旗艦版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　明銳前臉顯得非常簡(jiǎn)練，格柵采用凹字形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4753/1832/1469mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　明銳內(nèi)飾看上去十分干凈，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　明銳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

明銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ghfsddgfg說(shuō)道：“舒適度方面我非常的認(rèn)可，座椅特別的厚實(shí)，不是那種軟綿綿的質(zhì)感，而是非常的有承托性，對(duì)于肩膀和腰部的支撐都特別強(qiáng)。后排坐墊的角度也相當(dāng)合理，而且配備了三個(gè)頭枕，后排空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口也都有配備。地板沒(méi)有做到純平，確實(shí)是個(gè)槽點(diǎn)，大部分的德系車都是這樣，目的是為了提升車身的剛性，這可能也是德系車操控好的一個(gè)原因吧?！?/p>

網(wǎng)友@最美下雨天說(shuō)道：“動(dòng)力偏弱，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然升級(jí)為EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力參數(shù)較其他品牌的同排量車型，還是有差距的，不過(guò)我對(duì)動(dòng)力需求不大，買這個(gè)動(dòng)力的人，一定是很顧家的人，對(duì)動(dòng)力都不會(huì)有太大的追求。雖然1.6L動(dòng)力不大，但是拉動(dòng)這款1.25噸的車型依然游刃有余，而且自吸的車保養(yǎng)更便宜，穩(wěn)定性也更高。傳動(dòng)方面，搭載的是愛(ài)信的6檔手自一體變速器，我升級(jí)過(guò)一次變速箱程序，升級(jí)后的變速箱在平順性、可靠性方面更好，換擋的邏輯性也很強(qiáng)，而且有運(yùn)動(dòng)模式S檔，和手動(dòng)模式可以選擇，偶爾使用一下舍得給油還是有推背感的！”

網(wǎng)友@wenkexy說(shuō)道：“現(xiàn)在的油耗是百公里6個(gè)油，我感覺(jué)已經(jīng)很省油了，畢竟是1.5TEA 211高功率渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)排量的。在市區(qū)城市路段油耗會(huì)偏高高一點(diǎn)了，走走停停，油耗就上去了.在市區(qū)行駛的時(shí)候油耗應(yīng)該是最高的6.3個(gè)油左右在高速行走那就是相當(dāng)?shù)氖∮土?，還不到6油開(kāi)著空調(diào)的油耗基本沒(méi)有什么變化”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）