哪一年的標(biāo)致408比較好？2023款408即將上線

2025-03-16 08:30:06 作者：資訊小編

相比改款的2022款408轎車，國際版2023款408采用了全新的家族設(shè)計和平臺，將于明年年初在全球市場上市，國內(nèi)將在成都生產(chǎn)，可以說是近幾年標(biāo)致的重磅車型，那么新一代408怎么樣？標(biāo)致的插混技術(shù)如何，下面我們來詳細(xì)分析。

設(shè)計、尺寸和空氣動力學(xué)全新一代的標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主要從設(shè)計方面入手，帶來了不同于任何以往標(biāo)致車型的視覺沖擊力，外觀結(jié)合貓科動物特性，對車身表面進(jìn)行了特別銳利的處理，這在后部、車頂末端、行李箱蓋和機(jī)翼底部尤為明顯，創(chuàng)造出與車燈相呼應(yīng)的多面立體化設(shè)計，配合新的“迷戀藍(lán)”車漆，和姊妹車型雪鐵龍凡爾賽相比，整體車身更具力量感。

408基于標(biāo)致的EMP2 V3模塊化平臺架構(gòu)，車身總長度為 4690m，寬度為1859m，軸距為2787mm，接近2米8的軸距保證了后座空間，但高度與傳統(tǒng)SUV有所差異，車高僅為1.48米，而輪圈尺寸打到了20 英寸，這種設(shè)計更多用于跑車，可以用寬扁修長來形容。在前部，長引擎蓋設(shè)置在凸起的翼子板之間，這是標(biāo)致家族的最新特征。突出了輪轂的力量感，就像準(zhǔn)備撲食的野獸，車燈采用矩陣 LED 照明技術(shù)，可以帶來更加纖薄的尺寸，燈光標(biāo)志向下延伸，兩條尖牙狀的 LED 燈條插入保險杠，幾年前這種設(shè)計僅出現(xiàn)在概念車中。進(jìn)氣格柵集中在新的標(biāo)致LOGO周圍，不同于老款的立獅LOGO，新的獅頭盾牌標(biāo)志隱藏了許多駕駛輔助系統(tǒng)雷達(dá)，并采用新能源車常見的設(shè)計，車身顏色融入進(jìn)氣格柵，這也是標(biāo)致電氣化的特征，當(dāng)然新款408主打的就是插電式混合動力。來到車身側(cè)面，前門的位置也有標(biāo)致新徽章，車門線條與傳統(tǒng)的車身腰線不一致，傾斜向下的線條讓車側(cè)看起來更修長。側(cè)窗一直延伸到車尾，突出了408特有的溜背造型。

車身和輪拱黑色護(hù)板延伸至后保險杠，切割車身顏色，突出了尾部的立體效果。車頂后部是空氣動力學(xué)設(shè)計中特別敏感的區(qū)域，408的車頂氣流由兩個“貓耳”造型的線條引導(dǎo)，讓氣流延遲分離，營造更低的風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，遠(yuǎn)低于SUV平均0.35的風(fēng)阻系數(shù)，高速行駛可以降低能耗。

2023款標(biāo)致408的實(shí)用性第一駕駛408主打的是插電混合動力，如果你需要燃油版，只有一種1.2T的130馬力三缸發(fā)動機(jī)，可選范圍有限。插混版有兩個版本，180 e-EAT8版本搭載的是150馬力1.6T四缸發(fā)動機(jī)和80kw電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，225 e-EAT8版本搭載的是180馬力的1.6T發(fā)動機(jī)和80kw電機(jī)，低功率版本綜合輸出180馬力，高功版225馬力，匹配8AT變速箱，通過輕量化設(shè)計，整車重量為1.5噸，動力夠用。兩種插混版的鋰離子電池容量均為12.4度，純電續(xù)航里程為70公里，用7.4kW 壁掛單相車載充電器充電時，2小時可以充滿；如果使用附件充電電纜和家用的3孔插座充電，需要7小時才能充滿。也就是快充2小時，慢充7小時，相較比亞迪插混的1小時快充依舊有差距。第二乘坐除了接近2.8米的軸距，408高配版本的座椅還提供10向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱和8種模式的空氣按摩，前排座椅的背部采用了凹陷設(shè)計，后排的膝部空間為 188mm。標(biāo)配8色氛圍燈，但408的問題依舊是只有前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，后排的乘坐空間雖大，但舒適度不如多連桿車型。

相比轎車版本，408 SUV版本的后備箱更大，當(dāng)兩個后排座椅靠背折疊時，容量從 536 升增加到 1611 升，可以裝載長度為1.89米的物體，比如釣魚竿、滑雪板、搬運(yùn)健身器材等。電動后備箱帶有腳部感應(yīng)，當(dāng)你雙車搬東西時，只需在車尾下方掃過腳部，后備箱自動打開。噪音控制方面，408增加前后窗厚度，達(dá)到3.85 毫米，層壓前側(cè)窗厚度為3.96 毫米，可以更好地隔絕車外噪音，同時標(biāo)配了AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)空氣質(zhì)量下降時啟動空氣自動循環(huán)。第三安全/停車408高配有6個攝像頭和9個雷達(dá)，包括30種駕駛員輔助系統(tǒng)，特殊的包括夜視、75米遠(yuǎn)程盲點(diǎn)檢測報，標(biāo)配了360度全景影像倒車，夜視系統(tǒng)可以通過熱成像和雷達(dá)觀測到遠(yuǎn)處的動物或者行人，對駕駛者發(fā)出警告，后方盲點(diǎn)檢測可以在倒車時減少碰撞的風(fēng)險。選車偵探觀點(diǎn)：相比姊妹車雪鐵龍凡爾賽，2023款標(biāo)致408主要的差異在于設(shè)計和插混動力，更偏向新能源市場，智能化裝備也比凡爾賽更多，扭力梁后懸掛依舊是一個缺點(diǎn)，燃油版只有1.2T三缸也缺乏可選性，如果國產(chǎn)后價格接近凡爾賽，15萬起，你會選擇嗎？歡迎討論。

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