維拉克斯定速巡航壞了是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】維拉克斯定速巡航壞了的原因：1、定速巡航開關(guān)損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　維拉克斯。它構(gòu)思于韓國，設(shè)計于加利福尼亞，制造于蔚山工廠，現(xiàn)代汽車開發(fā)此款車型是要將它完全區(qū)別于之前SUV，以高品位、高性能的LUV（豪華SUV）形象挺進(jìn)高級SUV市場，目標(biāo)客戶群也重新定位于那些在社會上事業(yè)有成，十分重視生活品質(zhì)、追求高檔品位，重視家庭，喜歡越野、駕馭、旅行的精英人士。 外形動感優(yōu)雅 維拉克斯的外觀設(shè)計充滿流行的時尚元素，第一眼看就能感受到它張揚的個性，而前風(fēng)擋則仍然保持傳統(tǒng)設(shè)計；整個車身線條剛中帶柔，外形充滿動感的優(yōu)雅。 長4840mm×寬1970mm×高1807mm的外形尺寸，使維拉克斯的外形看起來比同門途勝和勝達(dá)菲要大不少，威武很多。復(fù)合結(jié)構(gòu)的前大燈造型很新穎，視覺沖擊力很強；細(xì)碎的中網(wǎng)有些轎車的感覺。 維拉克斯以圓潤的線條勾勒出相當(dāng)獨特的外觀輪廓，既不顯臃腫也不令人乏味，側(cè)面線條柔和誘人，極好地勾勒出其蓄勢待發(fā)的力量和豪華SUV穩(wěn)重的本質(zhì)，能在加速時給人以流暢的感覺。寬廣的前保險杠、獨特設(shè)計的散熱格柵、側(cè)踏板、18英寸鋁合金輪轂體現(xiàn)SUV豪放性的同時，以豪華的氙氣大燈、外后視鏡背面鑲嵌式側(cè)面轉(zhuǎn)向燈及引步燈、LED尾燈等豪華配置刻畫出維拉克斯的高貴。它無論是在城市或是在戶外都能贏得眾人贊美。 后三角窗的特別設(shè)計使側(cè)面車窗形成一個完整的弓形，整體感較強。車頂行李架可以手動調(diào)節(jié)，安放物品的時候比較方便。后窗上沿的擾流尾翼實際用途不大，不過起到的裝飾作用倒是不錯。 無可比擬的動力 維拉克斯提供了可任意支配的強勁動力，并加入使它更輕、更高效的元素，3.8L強大的發(fā)動機首次搭載在此款車型，采用了V型6缸CVVT+DOHC技術(shù)，提供達(dá)到191KW/6000rpm的最大功率，以及348Nm/4500rpm的峰值扭矩。搭配Aisin品牌階梯式6速手自一體變速器，性能更加優(yōu)越，更加省油。3.8L發(fā)動機和階梯式6速手自一體變速器強強組合使得維拉克斯在豪華SUV中脫穎而出。同時現(xiàn)代汽車也不會忘記確保追求穩(wěn)定性、可靠性的目的，配備了電子可調(diào)懸架系統(tǒng)、電子控制智能適時4輪驅(qū)動系統(tǒng)。 它的四角有明確的界限；對于前方的道路還有一個相當(dāng)開闊的視野，令人精神鼓舞，信心倍增。倒車?yán)走_(dá)也是唾手可得的。本次試車路況非常好，駕駛著這款3.8升維拉克斯進(jìn)入試車道路，盡管以前也曾經(jīng)來到這里多次試車，但也不敢有輕車熟路的想法，再次熟悉路況以及沿途的一些彎道，這是一個必須的經(jīng)驗，畢竟安全第一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）