貴陽(yáng)致遠(yuǎn)利信上汽大眾?途觀L新能源最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)貴陽(yáng)致遠(yuǎn)利信上汽大眾最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?貴陽(yáng)致遠(yuǎn)利信上汽大眾本市	電話：4008159090-6352
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)看上去頗具雅致的感覺(jué)，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mcyz說(shuō)道：“動(dòng)力這一塊分兩個(gè)維度來(lái)說(shuō)吧，第一就是在車子有電的情況下切換成混動(dòng)模式或者GTE模式，起步比較迅速推背感也比較明顯，第二就是在車子沒(méi)電純?nèi)加偷那闆r下動(dòng)力就有些肉了感覺(jué)提速的時(shí)候動(dòng)力不是太充沛?！?/p>

網(wǎng)友@aoneFKS說(shuō)道：“關(guān)于駕駛體驗(yàn)，分別試用了三種模式，純電駕駛還真是“秒天秒地”，這可能就是電車現(xiàn)在能逐漸成為主流的原因吧，但是電耗還是比較厲害的, 特別是踩的比較猛的兄弟純油模式，1.4T 能讓車動(dòng)起來(lái)，也僅僅是這樣了，哈哈其他附加的請(qǐng)別期許了混動(dòng)模式是比較推薦的，畢竟動(dòng)力足夠用，還能兼顧電量保證，油耗目前也是比較友好的。至于有看到說(shuō)的低擋位切換頓挫的感覺(jué)，倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，總體還是比較平順的。”

網(wǎng)友@Andy530說(shuō)道：“配置還是不少的，我比較滿意配置，如果有個(gè)原車的上下車踏板會(huì)更好，不用后期加裝”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）