2023BentleyBentaygaEWB更像是一輛豪華轎車
Bentayga為這家英國(guó)奢侈品制造商取得了巨大的成功。上市6年來,已成為其有史以來最暢銷的車型。因此,更長(zhǎng)更豪華的版本顯然是該品牌的延伸,該公司將其視為幾年前退役的大型慕尚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車的精神繼承者。
雖然還有許多其他亮點(diǎn),但最明顯的區(qū)別是軸之間的7.0英寸延伸,使總長(zhǎng)度增加到208.9英寸。所有這些伸展都成為后座乘客的額外腿部空間。這需要新的后門,側(cè)沖壓件,屋頂和地板面板。在英國(guó)看完成品車后,我們可以確認(rèn)它看起來不像一輛笨拙的加長(zhǎng)豪華轎車。只有當(dāng)EWB和它的標(biāo)準(zhǔn)軸距兄弟直接對(duì)比時(shí),適度的擴(kuò)張才是真正明顯的。
內(nèi)飾有更明顯的變化,后座乘客可以享受新的豪華。除了兩個(gè)獨(dú)立座椅或長(zhǎng)椅的選擇,賓利還將提供其所謂的新航空座椅3354,其靈感來自私人飛機(jī),而不是經(jīng)濟(jì)艙的座椅。它有不少于22個(gè)不同的調(diào)節(jié)平面和一個(gè)放松模式,可以傾斜40度,而前排乘客座椅被推開,腳凳展開。它還具有多區(qū)域氣候控制功能,可以調(diào)節(jié)不同區(qū)域的加熱和冷卻,同時(shí)監(jiān)控乘員的溫度和濕度。正如公司所說,“讓他們保持最好的熱健康。
機(jī)械變化是有限的。最重要的是,賓利將只提供來自基本款Bentayga的542馬力雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī),而不是更強(qiáng)大的W-12的范圍上限。官方的理由是,較小的發(fā)動(dòng)機(jī)為EWB作為司機(jī)的豪華轎車可能完成的任務(wù)提供了足夠的性能。3354引用的4.5秒沖刺到60英里/小時(shí)和180英里/小時(shí)的最高速度似乎仍然足夠快。但我們也明白W-12即將退役,因此很難證明在新型號(hào)中提供它是合理的。它在大多數(shù)市場(chǎng)都被拋棄了。所有版本都將配備后輪轉(zhuǎn)向,以幫助提高機(jī)動(dòng)性。賓利宣稱轉(zhuǎn)彎圓比普通軸距車小。EWB還將收購(gòu)賓利的主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
更長(zhǎng)的2023BentaygaEWB將于今年晚些時(shí)候開始銷售。雖然我們沒有價(jià)格,但我們可以有把握地預(yù)計(jì)它會(huì)比普通汽車貴。賓利預(yù)計(jì)它將占Bentayga銷量的45%。同樣的故事,結(jié)局卻略有不同。
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