舒適·操控 別克“大小君越”趣味試駕

英朗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7061條)

別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT

別克英朗GT需要在很多地方為自己的“高價”找理由。不得不承認，13-18萬元的整體價格區(qū)間已經(jīng)處于國內(nèi)A級緊湊型車的頂端。即使是以操控性、安全性、高科技著稱的德系品牌車，價格也略低于Hideo GT。但是英朗GT想要傳達的確實是更大的尺寸，更高端的通用別克品牌，更豐富的配置，更前衛(wèi)的產(chǎn)品定位。2010年9月17日，上海通用別克大君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動駕駛會在北京舉行。網(wǎng)上車市的編輯受北京君寶捷別克4S店邀請，參加了火車試駕，非常好玩。

別克君越3.0和有著小君越美譽的別克英朗GT，在到達活動現(xiàn)場前的39公里自駕試駕過程中，得到了安吉星周到的陪同服務?；顒蝇F(xiàn)場設置了貨物撒漏、路邊傾倒、快速7米桶三個體驗項目。別克君越和英朗GT無一例外靈活輕松地避開障礙物，輕松完成所有試駕內(nèi)容。

活動主辦方精心準備的一個科目，因為下了一夜的雨，無法繼續(xù)。因為新君越的重量達到了1.8噸，它的大部分使命是在城市中優(yōu)雅地行駛，而不是進入一些泥濘的道路，所以上圖中新君越陷入泥濘的陷阱也證明了它對于公務用車來說是趨于舒適的。

所以對于一臺搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機的英朗GT來說，發(fā)動機驅(qū)動一個自重1400多公斤的車身綽綽有余。懸架方面，英朗配備了增強型麥弗遜懸架、改進的新型雙管減震器、創(chuàng)新組合的增強型復合扭桿梁瓦特連桿后懸架，從而避免過彎時側(cè)傾的發(fā)生。尤其是在上述高速避障過程中，駕駛員的操控信心會大大提高。

1.6T渦輪增壓發(fā)動機賦予英朗GT轎車濃厚的運動氣息。最大功率135Kw，上升功率84.4kW/L.此外，配合Superboost推進功能，可實現(xiàn)266Nm的最大扭矩輸出，9秒內(nèi)可完成0-100km/h的加速。此外，搭載1.8LEco智能發(fā)動機的英朗GT最大功率108Kw，上升功率60Kw/L，其177Nm的最大扭矩可在3800rpm爆發(fā)，實現(xiàn)了低速尤其是1500rpm時的快速動力輸出，最大扭矩輸出高達145Nm的80%，相當于普通1.6L發(fā)動機的最大扭矩值。駕駛別克英朗GT是一件非常快樂的事情，它的音響系統(tǒng)讓人很容易享受到在車流中駕駛的樂趣。寬大的跑車式車身比例設計，會讓每一個看到它的人再次回頭。如果誰想擁有一輛獨一無二的精品車，那么英朗GT真的會是一個非常不錯的選擇。