名爵eHS性價(jià)比怎么樣性能如何

宋Pro 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2991條)

在剛剛過去的廣州車展上，名爵發(fā)布了旗下首款插電式混動(dòng)SUV eHS的售價(jià)：18.98-21.98萬(wàn)元。相比比亞迪宋Pro DM 16.98萬(wàn)元的價(jià)格，eHS近19萬(wàn)元的價(jià)格并不便宜。然而，這是一款在中國(guó)首次銷往歐洲的插電式SUV車型。如果它想達(dá)到嚴(yán)格的歐盟標(biāo)準(zhǔn)，每一分錢都會(huì)得到一分。接下來，讓我們一起體驗(yàn)一下，這款“海初”SUV將用怎樣的品質(zhì)來征服挑剔的歐洲消費(fèi)者？

我們之前對(duì)這款車做過簡(jiǎn)單的加速、剎車測(cè)試和實(shí)地體驗(yàn)。您可以點(diǎn)擊以下鏈接查看MG eHS的績(jī)效數(shù)據(jù)。這一次，我們將重點(diǎn)關(guān)注它的公路駕駛體驗(yàn)。

外觀：獨(dú)特的車身配色方案

eHS插電混動(dòng)版外觀與普通燃油版基本一致。唯一不同的是尾部標(biāo)志和獨(dú)特的車身配色，這與SAIC一直秉承的理念是一致的，即新能源和燃油車型采用相同的設(shè)計(jì)，只通過車身配色來體驗(yàn)新能源的身份。這款eHS專屬的哥本哈根藍(lán)無疑令人賞心悅目。在陽(yáng)光下看起來并不華麗，而是一種高級(jí)灰，很有歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)情，符合國(guó)人低調(diào)的性格。配置方面，eHS也是相當(dāng)齊全的。除了MG Pilot駕駛輔助，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，全景影像，還比HS頂配版多了交通標(biāo)志識(shí)別。

內(nèi)飾：“摩納哥藍(lán)”引人注目

內(nèi)飾部分的布局和用料與燃油版相同，不同的是采用了獨(dú)特的配色。相比街頭的黑/棕、黑/紅配色，這套摩納哥藍(lán)光米配色非常時(shí)尚，其多色氛圍燈可以隨著音樂變換顏色。至少對(duì)于90后的我來說，eHS的車內(nèi)氛圍是很有殺傷力的。這個(gè)斑馬智能出行系統(tǒng)就不用說了，除了常規(guī)的酷我音樂、高德地圖、Aauto Quicker、語(yǔ)音識(shí)別和點(diǎn)餐外賣功能，甚至還支持卡拉ok。而且，混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作狀態(tài)、功耗和油耗數(shù)據(jù)也可以顯示在中控面板和儀表盤上。

空間：中間座椅略硬。

MG eHS在靜態(tài)方面給我印象最深的就是這款一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹度和側(cè)面支撐都不錯(cuò)。無論是坐感還是觸感都很優(yōu)秀，但是對(duì)于比較瘦的人來說有點(diǎn)太寬了。另外值得一提的是后排中間的座位。它的角度略顯僵硬，坐著的感覺有些僵硬。如果坐長(zhǎng)途，舒適度會(huì)打折扣。

以上是MG eHS的性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。