起亞eSoul有兩種EV動(dòng)力總成選擇 續(xù)航里程可達(dá)452公里
E-Soul保持了方正的造型,將更時(shí)尚的全LED大燈融入“上眉”,從而擴(kuò)大了車(chē)身寬度。沒(méi)有散熱器格柵,因?yàn)闆](méi)有可以冷卻的內(nèi)燃機(jī)。因此,光滑的保險(xiǎn)杠和前部低沉的前部賦予了e-Soul空氣動(dòng)力學(xué)的形式。充電插座位于汽車(chē)前部的小面板后面。鼻尖,e-Soul比Soul Mk2長(zhǎng)55mm,軸距長(zhǎng)30mm,有利于內(nèi)部乘客空間。它擁有自己的17英寸合金輪轂設(shè)計(jì),尾部保留了尾門(mén)內(nèi)的車(chē)身“孤島”。有14種單色和雙色涂裝方案可供選擇,歐洲客戶可以選擇SUV Pack加強(qiáng)輪拱和下側(cè)梁涂裝。
在內(nèi)部,Soul有相同的“高音揚(yáng)聲器”,它們定義了上部的儀表板,和外部一樣,它可以使用單色和雙色方案。綠色、金色或紅色的對(duì)比色縫線將出現(xiàn)在選項(xiàng)列表中,機(jī)艙還有可選的“聲音氛圍照明”。有用的設(shè)備包括中央堆棧中的無(wú)線智能手機(jī)充電板,加熱和通風(fēng)的前排座椅和高質(zhì)量的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。您也可以指定平視顯示器。
有兩種全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,分別稱為標(biāo)準(zhǔn)范圍和遠(yuǎn)程范圍。前者采用39.2kWh鋰離子電池,WLTP綜合續(xù)航里程277km。不過(guò)64kWh的鋰離子電池是遠(yuǎn)程使用的,一次充電可以行駛452公里。無(wú)論e-Soul客戶選擇哪種方式,它都將擁有395牛米的扭矩,比Soul Mk2的舊電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高出39%,但標(biāo)準(zhǔn)系列車(chē)型有一個(gè)100千瓦(136馬力)的電機(jī),而遙控汽車(chē)有一個(gè)150千瓦(204馬力)的推進(jìn)裝置。這意味著e-Soul Remote可以在7.6秒內(nèi)跑完0-100 km/h,速度非常快。兩種型號(hào)都配備了組合充電系統(tǒng)(CCS)DS快速充電器,使它們能夠在42分鐘內(nèi)從100千瓦DC充電器中吸取20%至80%的電池電量。
還有別的嗎?
起亞汽車(chē)歐洲首席運(yùn)營(yíng)官Emilio Herrera表示:“自成立以來(lái),Soul一直是起亞乃至整個(gè)市場(chǎng)真正的先鋒。10年前,它建立了城市跨界細(xì)分市場(chǎng),而當(dāng)我們推出Soul,電動(dòng)車(chē)時(shí),它成為了第一款全電動(dòng)跨界車(chē),新的e-Soul突破了市場(chǎng)。我們?cè)跉W洲推出了標(biāo)準(zhǔn)增程式電動(dòng)動(dòng)力總成的標(biāo)準(zhǔn)版——無(wú)內(nèi)燃機(jī),市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。近幾年,也就是即將發(fā)布車(chē)型的最后一年2018年,起亞零排放的Soul EV在歐洲的銷(xiāo)量超過(guò)了汽油。起亞現(xiàn)在是全球公認(rèn)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,輕度混合動(dòng)力、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的范圍在不斷擴(kuò)大。電動(dòng)汽車(chē)占起亞2018年在歐洲銷(xiāo)售汽車(chē)的八分之一,高于2017年的十分之一,新的e-Soul將進(jìn)一步鞏固這一勢(shì)頭。”
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